Lufthansa köper Boeing 777-9X & Airbus A350-900

Nu blev plötsligen Swiss inköp av B777-xxx logiskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
34 st Boeing 777-900X & 25 st Airbus A350-900

777-9X kommer bli en jätte, ännu större än 777-300ER!

Enligt LH själva ska 777-900X ersätta kvarvarande 13 747-400 & A340-600

och A350-900 ersätter A340-300 flottan.

Ett mycket klokt val från Lufthansa.

Om 10 år är det dags att börja ersätta den rätt stora A330-300 också. Här tror jag B 787-9 kommer ligga bra till.
 
Glöm inte att Lufthansa har totalt 19 st 747-8i som kommer slutlevereras inom de 3-4 åren.

Dessa kommer sannolikt flyga hos Lufthansa kommande 25 åren.

Det gör att Lufthansa sannolikt kommer vara det pax bolag som kommer att flyga 747 överlägset längst i hela världen..från år 1970 till fram till 2035-2040.

Nya 777-900X kommer säkert dra uppemot 4-5 ton mindre flygbränsle per timma jämfört med 747-400.

Det blir 10-tals ton på en enda 12h flygning.
 
Andreas Eriksson skrev:Länge leve Boeing 747.. *snyft*Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Air France is to phase out its fleet of Boeing 747s by 2016, the group announced today.



Källa: Air France to phase out its B747 fleet - Business Traveller



Redan borta från SQ, snart från CX och jag undrar på inte både JAL och ANA är långt på väg med att bli av med sina.



United och Delta är ensamma i USA och UA har en plan för ersättare redan. BA och LH har ett antal som kommer vara borta om en 7-8 år verkar det som. Så B747-400 fans har 5-6 år till att njuta..
 
kerran1980 skrev:Glöm inte att Lufthansa har totalt 19 st 747-8i som kommer slutlevereras inom de 3-4 åren.Dessa kommer sannolikt flyga hos Lufthansa kommande 25 åren.Det gör att Lufthansa sannolikt kommer vara det pax bolag som kommer att flyga 747 överlägset längst i hela världen..från år 1970 till fram till 2035-2040.Nya 777-900X kommer säkert dra uppemot 4-5 ton mindre flygbränsle per timma jämfört med 747-400.Det blir 10-tals ton på en enda 12h flygning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tyvärr inte:

Lufthansa to retire new B747-8s earlier than planned



According to industry publication Aviation Week, Lufthansa intends to dispose of its brand new fleet of B747-8s in the 2020s



Lufthansa to retire new B747-8s earlier than planned - Business Traveller
 
Det gäller med andra ord att passa på att flyga LH F med B747-400, kommer nog dröja länge innan något bolag presenterar samma lösning med stol och säng som standard för varje pax.

(många gånger är F halvfullt så då får man samma upplevelse ändå, men inte samma sak)
 
A380*G skrev:Det gäller med andra ord att passa på att flyga LH F med B747-400Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det helg snart? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har visserligen inte provat den senaste 747an. Men jag tycker trippelsjuan är tystare och på ovanvåningen i 747 är det ju rent av trångt.
 
ACervin skrev:Har visserligen inte provat den senaste 747an. Men jag tycker trippelsjuan är tystare och på ovanvåningen i 747 är det ju rent av trångt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte med 8 pax är det trångt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ACervin skrev:Har visserligen inte provat den senaste 747an. Men jag tycker trippelsjuan är tystare och på ovanvåningen i 747 är det ju rent av trångt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du tycker det är trångt på upper deck på LHs B747-400 så undrar jag hur stor du är??

(antar att du syftar på -400 eftersom du inte provat den senaste 747an...)






ACervin skrev:Det var med Cathay Pacific senast, HKG-LHR, kändes nog som fler än 8 paxKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Denna tråd handlar om LH!
 
ACervin skrev:Det var med Cathay Pacific senast, HKG-LHR, kändes nog som fler än 8 paxKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Här pratar vi specifikt om våra vänner i Frankfurt som har 8 passagerare på överdäck på B747-400an i Förstaklass, men diskussionen blev lite OT med en allmän diskussion om B747-400an. Men vi talade just nu om LH F och den unika känslan av deras F däruppe med kombo stol/säng och 8 personer max. A380*G har rätt att det måste testas innan det är slut, men jag vågar inte innan alla kärror i produktion har detta med 3 nitlotter så långt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rätt av LH .B777 är ett suveränt plan,oavsett vilken class man åker i.Det bästa flygplanet tycker jag.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top