Flygplanet har sedan den 26 oktober stått parkerad i anslutning till den plats där den på sikt skulle få en permanent uppställningsplats. Under tiden har ekonomin hunnit kapp hela idén om att spara det sista exemplaret av SAS verkliga trotjänare och ”luftens Porsche” som piloterna kallar MD80. Hyra av en mark för parkeringsplats och byggandet av en ramp för besökare visade sig helt enkelt bli dyrare än vad SAS är villiga att betala.
Säkerhetsföreskrifterna komplicerade också möjligheten att spara flygplanet. Museet ligger i direkt anslutning till flygplatsen och är öppet för allmänheten två dagar i veckan, tisdagar och söndagar. Hur besökarna skulle kunna passera ut från museet och till flygplanet visade sig vara ett komplicerat och kostsamt projekt.
