Inget oneworld medlemskap för Kingfisher pga konkursrisk

[Homer]

news.outlookindia.com | 'Oneworld Alliance' Defers Kingfisher's Entry

http://www.livemint.com/2012/02/04004752/Kingfisher-Airlines8217-one.html?h=B

 

[Knucket]

Ännu mer problem för Kingfisher

Kingfisher passengers continue to suffer; 16 flights cancelled from Mumbai

 

[Jacob]

Kingfisher Airlines är en daglig såpa i Indien. Det kommer nya artiklar, ny information och nya rykten i princip varje dag.

Tydligen har bolaget 400 miljoner indiska roupies (60 miljoner kronor) kvar att betala bara i skatter och de indiska myndigheterna verkar inte vara villiga att gå in med pengar.

Totalt används nu bara 28 av flygbolagets 64 flygplan.

Kingfisher Airlines has $8 million tax due for FY12; accounts still frozen: Official - The Economic Times

Kingfishers problem har även lett till en generell diskussion kring hur flygtrafiken ska fungera i ett stort land som Indien och vad som egentligen går fel. Intressant läsning!

http://www.firstpost.com/business/i...-how-not-to-rescue-civil-aviation-221246.html

 

[Jacob]

Nu tittar Kingfisher på ett eventuellt samgående.

Inga officiella uppgifter finns, men det finns uppgifter om att man pratar med två företag - Etihad samt IAG (där British Airways och Iberia ingår).

Kingfisher Airlines in talks on rescue package: Report - The Times of India

 

[Jacob]

Det går fortsatt illa för Kingfisher Airlines. Nu har man blivit utkastad från IATA pga obetalda avgifter. Det är inget bra...

IATA suspends Kingfisher Airlines - The Times of India

 

[agehall]

Tur man redan har provat dem, det verkar ju inte som att de kommer att finnas kvar så länge till..

 

[henrik l]

Tur man redan har provat dem, det verkar ju inte som att de kommer att finnas kvar så länge till..

När man läser det första stycket i artikeln Jacob länkar till får man en känsla av att det handlar om dagar/veckor och inte månader, såvida inte någon puttar in lite fräscha cash.

 

[stewigriffin]

När man läser det första stycket i artikeln Jacob länkar till får man en känsla av att det handlar om dagar/veckor och inte månader, såvida inte någon puttar in lite fräscha cash.

Strax efter första stycket har trovardigheten av denna artikel väckt tvivel hos mig:

First, the Geneva-based International Air Transport Association (IATA)

IATA precis som ICAO har sitt huvudkontor i Montreal, Canada. Självklart har de ett kontor i Geneva också.

 

[Jacob]

Kingfisher nyheterna avlöser varandra...

Nu har man fått ställa in ytterligare flyg efter att personalen gått ut i strejk pga att de inte fått ut sina löner.

Vijay Mallya’s Kingfisher airline cancels more flights - Telegraph

 

[Gnopps]

IATA precis som ICAO har sitt huvudkontor i Montreal, Canada. Självklart har de ett kontor i Geneva också.

Jag läste nyss att när IATA skapades så delades huvudkontoret mellan Montreal och Geneve för att hålla samtliga diplomater nöjda. Så att artikeln skriver att kontoret ligger i Geneve tycker jag inte tär på dess trovärdighet.