Hur uppgraderar man (vid gate) med poäng och vad kostar det?

aleugg

New member
Hur går man till väga för att uppgradera kabinklass vid gate?


Uppgraderar man med EuroBonus-poäng (eller finns det andra möjligheter)?


Hur många poäng kostar det?


Hur säkert är det att man kan uppgradera?


Finns det andra sätt att åka i business på ett billigare sätt än att betala för en sådan biljett? Känner redan till OT.




Tänker mig uppgradering från ekonomi till business på long haul. Antar uppgradering funkar med alla *A-bolag, eller?




Tack på förhand.
 
fcx skrev:Hej!Börja med att läsa här hur det funkar med Eurobonus:Uppgradering till högre klass och komfort - SASMan bör notera att uppgradering av andra *A-bolag brukar vara svårt, eftersom det oftast enbart är de dyraste ekonomiklass-biljetterna som kan uppgraderas.Klicka för att utvidga...



A380*G skrev:Välkommen aleugg. Skriv uppgradera SAS i sökrutan så kommer massa användbara trådar upp. Alternativt kollaBilliga flygbiljetter och flygresor ? sök och boka flyg - SASKlicka för att utvidga...


Tack för svar.

Tycker inte det framgår om det är billigare (kostar färre poäng) om man uppgraderar vid gate jämfört med i förväg.

Framgår häller inte hur säkert det är att uppgraderingen går igenom vid gate. Vad är er erfarenhet kring detta?
 
aleugg skrev:Tack för svar.Tycker inte det framgår om det är billigare (kostar färre poäng) om man uppgraderar vid gate jämfört med i förväg.Klicka för att utvidga...


Kolla gärna länken igen. Tabellen där visar exakt hur många poäng som krävs för att uppgradera dels i förväg, dels vid gate, samt även hur mycket poäng som krävs beroende på destination.



Sannolikhet att lyckas med uppgradering har jag för litet underlag för att ge ett bra svar på tyvärr, den gyllene regeln är dock "vill du vara säker på att åka i business, betala för en businessbiljett".
 
fcx skrev:Kolla gärna länken igen. Tabellen där visar exakt hur många poäng som krävs för att uppgradera dels i förväg, dels vid gate, samt även hur mycket poäng som krävs beroende på destination.Sannolikhet att lyckas med uppgradering har jag för litet underlag för att ge ett bra svar på tyvärr, den gyllene regeln är dock "vill du vara säker på att åka i business, betala för en businessbiljett".Klicka för att utvidga...


Du har helt rätt angående länken. Tack för att du var artig i ditt svar när det var jag som hade gjort en blunder, hehe.
 
Om du har tillräckligt med poäng går det bra att göra en stand-by upgrade vid incheckning, serviccenter, lounge eller gate. Antalet uppgraderingar som finns tillgängliga beror oftast på hur cateringen ser ut samt bokningsläget. Om du får nej vid incheckning så provar du de resterande alternativen. Från Arlanda har det alltid fungerat för mig (dagflyg). Ibland blir SAS-personalen riktigt glada eftersom det löser eventuella överbokningsbekymmer i Go och Plus för dem om du vill upp till Business. Från Newark och Ohare har det dock varit svårare ett par gånger. Det brukar bli huggsexa om uppgraderingarna pga nattflyg samt att personalen prioriterar i statusordning. men har du tex. Guldstatus så borde det nog inte vara några problem.



Men som sagt, vill du vara på säkra sidan så ska du köpa en biljett!
 
Henrik_B skrev:Om du har tillräckligt med poäng går det bra att göra en stand-by upgrade vid incheckning, serviccenter, lounge eller gate. Antalet uppgraderingar som finns tillgängliga beror oftast på hur cateringen ser ut samt bokningsläget. Om du får nej vid incheckning så provar du de resterande alternativen. Från Arlanda har det alltid fungerat för mig (dagflyg). Ibland blir SAS-personalen riktigt glada eftersom det löser eventuella överbokningsbekymmer i Go och Plus för dem om du vill upp till Business. Från Newark och Ohare har det dock varit svårare ett par gånger. Det brukar bli huggsexa om uppgraderingarna pga nattflyg samt att personalen prioriterar i statusordning. men har du tex. Guldstatus så borde det nog inte vara några problem.Men som sagt, vill du vara på säkra sidan så ska du köpa en biljett!Klicka för att utvidga...



Henrik_B skrev:Jag pratar SAS nu om inte det framgick tydligt nog!Klicka för att utvidga...


Tack för info!
 
Något OT, men ändå.


Hur fungerar poängintjäning vid en poänguppgradering? Säg att en flygning i Economy CPH-EWR ger 3200 EB-poäng, men så väljer jag att lägga 15 000 poäng på en uppgradering till Plus. Får jag då 6400 poäng för själva flighten, liksom om jag hade köpt min Plus-biljett på vanligt vis? Det skulle ju i så fall göra att jag direkt kan räkna av dessa extra 3200 poäng från kostnaden för uppgraderingen, som då plötsligt landar på 11 800 istället.
 
Nu var det ett par år sedan jag gjorde uppgraderingar på SAS för poäng. Men jag vill minnas att intjäning sker i den ursprungliga klassen du har betalat för. Jag är nästan säker.
 
simonbertilsson skrev:Något OT, men ändå.Hur fungerar poängintjäning vid en poänguppgradering? Säg att en flygning i Economy CPH-EWR ger 3200 EB-poäng, men så väljer jag att lägga 15 000 poäng på en uppgradering till Plus. Får jag då 6400 poäng för själva flighten, liksom om jag hade köpt min Plus-biljett på vanligt vis? Det skulle ju i så fall göra att jag direkt kan räkna av dessa extra 3200 poäng från kostnaden för uppgraderingen, som då plötsligt landar på 11 800 istället.Klicka för att utvidga...



Poänintjäningen beräknas från din ursprungliga bokningsklass...Så om du bokar GO så får du poäng för GO även fast du uppgraderar till Plus eller C.
 
Precis, poäng inte bra att använda om man vill resa premium och få poäng. Därför är Option Town populärt bland många. (Mig inkluderad)
 
Caru skrev:Poänintjäningen beräknas från din ursprungliga bokningsklass...Så om du bokar GO så får du poäng för GO även fast du uppgraderar till Plus eller C.Klicka för att utvidga...


Tack! Då vet jag.




Ghoose skrev:Precis, poäng inte bra att använda om man vill resa premium och få poäng. Därför är Option Town populärt bland många. (Mig inkluderad)Klicka för att utvidga...


Jag tänker ju mer så här, att det är väldigt svårt att hitta interkontinentala poängresor som passar mig (åtminstone när man tittar på CPH-EWR). Att ödsla poäng på intra europa eller inrikes, känns inte heller särskilt roligt. Särskilt med tanke på att det här ofta går att hitta billiga biljetter för pengar, och som ger god intjäning.

Då återstår bara att använda poängen till uppgraderingar istället.
 
simonbertilsson skrev:Att ödsla poäng på intra europa eller inrikes, känns inte heller särskilt roligt. [...] Då återstår bara att använda poängen till uppgraderingar istället.Klicka för att utvidga...


OT, men, ett alternativ är ju att använda sina intjänade eurobonuspoäng till att ta ut resor med andra bolag än SAS inom star alliance? Eller för att boka hotell/hyrbil etc. Finns ju många alternativ!
 
Innan ni skriker, jag HAR läst på Eurobonussidorna, men tycker inte att jag hittar riktigt tydligt om man, vid en poänguppgradering, faktiskt har tillgång till lounge eller inte. Det står om fast-track osv samt lounge på interkontinentala flygningar.

Jag funderar på att uppgradera en FRA-ARN-flygning i höst och undrar om jag då får tillgång till lounge eftersom det kunde vara nice efter en långflygning från SYD. Det är ju dock en intra-europeisk flygning, därav min fråga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sofia skrev:Innan ni skriker, jag HAR läst på Eurobonussidorna, men tycker inte att jag hittar riktigt tydligt om man, vid en poänguppgradering, faktiskt har tillgång till lounge eller inte. Det står om fast-track osv samt lounge på interkontinentala flygningar.Jag funderar på att uppgradera en FRA-ARN-flygning i höst och undrar om jag då får tillgång till lounge eftersom det kunde vara nice efter en långflygning från SYD. Det är ju dock en intra-europeisk flygning, därav min frågaKlicka för att utvidga...


Ett mer ekonomiskt alternativ är att titta på betallounge. Med SAS Diners kommer du ju in i en lounge för en dyg hundralapp även utan status.



Att uppgradera en flygning inom Europa kostar mer poäng än att köpa motsvarande biljett i Plus som awardresa.
 
Aha, problemet är att awardflygen har usla tider jämfört med betalflyg. Fast å andra sidan, för 18000 poäng kanske man kan stå ut med 2 timmar i SAS loungen i Köpenhamn? Den är väl ganska bra om jag fattat det hela rätt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sofia skrev:Aha, problemet är att awardflygen har usla tider jämfört med betalflyg. Fast å andra sidan, för 18000 poäng kanske man kan stå ut med 2 timmar i SAS loungen i Köpenhamn? Den är väl ganska bra om jag fattat det hela rätt?Klicka för att utvidga...


2 timmar?? Jag hade kunnat stanna där en dag utan problem data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top