Högsta jämförpris på Taxi i Stockholm

N

new_oleg

New member
Det är väldigt bra att Taxi numera har ett jämförpris med stort typsnitt på sidan av bilen. Frågan är om alla verkligen tittar innan dom kliver in i bilen? Jag har själv gjort misstaget i Uppsala när jag inte hade 100% koll på vilken bil jag skulle sätta mig i och fick en rejäl nota.



Vad är det högsta jämförpris ni sett? Ta gärna bild på taxibilen!
 
9999:- är ju klassikern!



Det som är JÄVLIGT konstigt är att ingen information om att det är gula jmf priset som man som okunnig bör titta på.. ex borde detta ju stå med extremt stora plakat på Arlanda, Landvetter, Sturup och andra knutpunkter där turister figurerar...

Avregleringen av Taxi är ju ett av dom större avregleringsfiaskona som gjorts - "alla har rätt att sätta vilket pris dom vill" .. är ju svaret från politikerna, som feta av skattepengar tar vilken taxa som helst utan o bry sig ett skvatt!
 
Jag satt och körde på Ullvsundaleden och beklagade mig för min fru om just detta då jag råkade köra om en taxi som hade 906kr som jämförelsepris. Det är det högsta jag sett.
 
Dryga 11000, förra helgen utanför Kistamässan och hotell Victoria. Det borde vara skottpengar på sådana som kör dessa priserdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag förstår verkligen inte hur de har mage till detta, det är som att gå in i en bank med en lapp om halsen som säger "jag skall råna banken" och tro att man är straffbefriad pga skylten...
 
Extra fult är det jag såg i somras: Taxi som "vädrade" baksätet genom att dra ner bakre fönstren precis lagom så att jämförpriset inte gick att se! Såg detta flera gånger utanför centralen i Stockholm, på Klarabergsviadukten.
 
Hade det inte varit "rätt" om BusinessClass.se stod och informerade inkommande resenärer på Arlanda T5 och CityTerminalen under en vecka med informationsblad på svenska & engelska där vi varnar för taxi med jämförpris över >350 kronor.
 
Nej det hade det inte, men staden/staten borde verkligen göra detta - med tanke på vilka som avreglerat taxinäringen och tycker att det är preciiiiiiis som det skall vara - fri prisättning - fri konkurrens... jo tjena!



Sätt upp ett stort j-a plakat där folk väntar på väskorna!
 
Jag kan tycka att det är helt OK att åkare tar vad f-n de vill. Men som påpekats borde turister tydligt informeras om hur våra taxis fungerar och vad de ska förvänta sig är ett rimligt jämförelsepris samt vad en tripp ARN-city bör kosta. Som det är nu har ju utlänningar inte en chans att veta ifall de blir lurade eller inte.
 
agehall skrev:Som det är nu har ju utlänningar inte en chans att veta ifall de blir lurade eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte för en vanlig Svenne-banan heller. Jag har vägrat åka annat än Taxi Stockholm av princip. Ändå åkte jag dit själv när jag tog en taxi från Clarion Sign. På taxin stod det Taxi Stockholm Södermalm.. Clarion Sign-Akalla gick på 1000kr



Nu struntar jag i vad det står på taxin bara jämförelsepriset är runt 300kr.
 
Brukar slänga ett öga på det gula priset här i Göteborg. Vet att bra bolag (Kurir, 020, Taxi Göteborg) kostar ca 310, men ser allt för många som har priser runt 500. Högsta jag sett är 799 på Hummer Taxi.



Sen finns ju klassikern att kort- o kvittoautomaten är "sönder" o man får betala kontant utan kvitto = svart...
 
Åkte med friåkare för någon vecka sen och kollade faktiskt jämförelsepriset(det var ok) och serverades klagomål på oseriösa taxiförare och beröm till Jimmie Åkesson från taxichauffören.




Min fråga är om jämförelsepriset alltid mäter samma sak? Man kan ju lätt tänka sig en skrupelfri förare ta 350 kronor i jämförelsepris men för en mycket, mycket kortare sträcka än tex Taxi Stockholm.




Är det förresten fler än jag som, för säkerhets skull, klart och tydligt säger att det är fastpris redan när man kliver in i taxin vid Arlanda?
 
Fredrik skrev:Min fråga är om jämförelsepriset alltid mäter samma sak? Man kan ju lätt tänka sig en skrupelfri förare ta 350 kronor i jämförelsepris men för en mycket, mycket kortare sträcka än tex Taxi Stockholm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jämförelsepriset ska räknas ut på en väldigt specificerad sträcka och tid, så det ska vara exakt samma sak hos alla åkare.




Fredrik skrev:Är det förresten fler än jag som, för säkerhets skull, klart och tydligt säger att det är fastpris redan när man kliver in i taxin vid Arlanda?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vill göra tvärt om, men det brukar inte åkarna vilja göra. Jag bor dock rätt nära ARN och vet att det i sämsta fall blir lika dyrt som fast pris.
 
Fredrik skrev:Åkte med friåkare för någon vecka sen och kollade faktiskt jämförelsepriset(det var ok) och serverades klagomål på oseriösa taxiförare och beröm till Jimmie Åkesson från taxichauffören.Min fråga är om jämförelsepriset alltid mäter samma sak? Man kan ju lätt tänka sig en skrupelfri förare ta 350 kronor i jämförelsepris men för en mycket, mycket kortare sträcka än tex Taxi Stockholm.Är det förresten fler än jag som, för säkerhets skull, klart och tydligt säger att det är fastpris redan när man kliver in i taxin vid Arlanda?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Styrs av TSFS 2010:192 (Transportstyrelsens föreskrifter om taxitrafik) . Jämförpriset måste alltid handla om 10km som tar 15 minuter inklusive grundavgift, jämförelsepris måste visas för varje spearat tariff (normal, kväll, helg etc) och det högsta resulterande jämförelsepriset är det som ska stå tryckt i stora siffror på utsidans dekaler.
 
Man tror ju inte att det omvända, dvs lågt jämförelsepris skulle skapa huvudbry och misstänksamhet, men BlåTaxi har ju hälften så höga priser som big three (Taxi Stockholm, Kurir och 020). I extremfallet med bokning på hemsidan tar de 175kr från city till Arlanda (325 från Arlanda till city eller om man bokar på annat vis). Någon som åkt med dem?
 
Jag väljer nästan alltid fastpris när jag åker taxi mellan Arlanda och Sollentuna.


Det brukar ligga mellan 290-320 SEK beronde på taxibolaget och det har aldrig varit billiare att åka med meter.
 
Det här är inte vanligt globalt sett väl, att olika taxibilar kostar olika mycket på samma sträcka? Eller är det bara jag som tydligen bara semestrar i länder med reglerade taxipriser? Det var en nyhet för mig att det är så olika priser ARN-Stockholm...
 
NyfikenGrau skrev:Det här är inte vanligt globalt sett väl, att olika taxibilar kostar olika mycket på samma sträcka? Eller är det bara jag som tydligen bara semestrar i länder med reglerade taxipriser? Det var en nyhet för mig att det är så olika priser ARN-Stockholm...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Länder som Kina, Japan och Sydkorea har olika kategorier av taxi som i sin tur har olika taxa. Men det är ändå förståeligt.


Jag känner inte heller något annat land som har helt olika priser inom samma kategori av taxi som här i Sverige.




Sedan finns det uppsjö av länder/städer där taxin inte är utrustade med meter, men det är en annan sak.
 
NyfikenGrau skrev:Det här är inte vanligt globalt sett väl, att olika taxibilar kostar olika mycket på samma sträcka? Eller är det bara jag som tydligen bara semestrar i länder med reglerade taxipriser? Det var en nyhet för mig att det är så olika priser ARN-Stockholm...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Reglerade taxipriser är rätt vanligt, ja. Däremot behöver man inte komma längre än till Norge för att hitta fri prissättning (dock endast i större städer, landsbygdens taxinäring är fortfarande hårt reglerat). I UK är det också fri prissättning på de flesta håll utom i London. I USA är det lokala föreskrifter som styr. Än en gång ofta med resultatet att storstäder reglerar priserna. Många ställen skiljer också på bilar som får vinkas in från gatan eller stå i taxikö (reglerade priser) samt bilar som bara får förbokas (ofta fri prissättning).



Man måste komma ihåg att det är mer än priser som är subjekt för regleringar. Antal taxilicenser, sätt på vilket licenser utfärdas och överförs, huruvida taxibilar bara får köra inom en specifik zon, kvalitetskontroll... Speciellt det sista tycks Sverige ha fallerat på, därav den stora mängden enskilda näringsidkare vars affärsplan tycks vara rent bedrägeri.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top