Hjälp att hitta prisvärd USA resa

M

mikael-olsson

New member
Hej, har smygläst ert trevliga forum en tid nu och det känns som det är dags att presentera sig och se om någon kan förbarma sig över en amatör.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Mina tjänsteresor utförs endast på marken i en bärgningsbil, så flygandet blir endast av privat karaktär.


Jag har trots det rest en del framförallt till USA och nu är det dags igen.


Jag och min fru tänkte åka till NY den 1 mars och därefter till Los Angeles så jag har kikat på biljetter ett tag nu.


Har mest flugit economy och vid något enstaka fall e+, så när jag hittade en resa i business för 34k så blev jag såklart intresserad.


Givetvis hann ju dom resorna försvinna innan jag fick tummen ur och nu ligger dom biljetterna på 50k istället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


En e+ biljett hos BA kostar ca 25k och det kanske får räcka om ingen här har någon bättre ide




Vi tänkte en resplan som följer:


1/3 Arn - nyc ( lunch )


10/3 nyc - lax ( sen eftermiddag / kväll )


16/3 lax - Arn ( kväll )


2 vuxna, inga poäng någonstans ( hade lite hos BA, men dom frös inne )




Orkar någon titta på detta så vore jag väldigt tacksam.




Mvh Micke
 
Jag är ju ingen resebyråkille men sitter och surfar själv på lite biljetter. Jag gjorde ett snabbt test på Expedia. Du kan själv gå in på Expedia och göra en sökning på multipla destinationer. Jag använde amerikanska Expedia. I economy verkar man kunna klara sig på 7000 kr per person och i business kostar det ca 25 000 per person. Mycket shopping eller bra hotell för mellanskillnaden med andra ord.



Multiple destination

Flight 1: Stockholm, Sweden (ARN) to New York, NY (NYC)

Flight 2: New York, NY (NYC) to Los Angeles, CA (LAX)

Flight 3: Los Angeles, CA (LAX) to Stockholm, Sweden (ARN)

These results cover a metro area with several airports. Review your choices carefully.

Prices are per person for roundtrip travel; they are e-ticket prices and include all flight taxes and fees. Prices do not include Prices do not include baggage fees or other fees charged directly by the airline.

Choose a complete trip or view flights separately

Sort by: Price Duration Departure time Arrival time



$1,064.58 avg/person ( $2,129.16 total )

6:50 am Depart Stockholm (ARN)

Arrive New York (JFK) 3:35 pm

Thu 1-Mar

Duration: 14hr 45mn

Delta 8477 / 8550

Connect in Paris (CDG)

Flight 8477 operated by AIR FRANCE

Flight 8550 operated by AIR FRANCE





3:00 pm Depart New York (JFK)

Arrive Los Angeles (LAX) 6:20 pm

Sat 10-Mar

Duration: 6hr 20mn

Delta 963

Nonstop flight

Flight 963 operated by DELTA AIR LINES INC.





4:50 pm Depart Los Angeles (LAX)

Arrive Stockholm (ARN) 6:35 pm +1 day

Fri 16-Mar

Duration: 17hr 45mn

Air France 65 / 1062

Connect in Paris (CDG)

Flight 65 operated by AIR FRANCE

Flight 1062 operated by AIR FRANCE



Preview seat availability

SELECT THIS FLIGHT



$1,104.58 avg/person ( $2,209.16 total )





Multiple destination

Flight 1: Stockholm, Sweden (ARN) to New York, NY (NYC)

Flight 2: New York, NY (NYC) to Los Angeles, CA (LAX)

Flight 3: Los Angeles, CA (LAX) to Stockholm, Sweden (ARN)

These results cover a metro area with several airports. Review your choices carefully.

Prices are per person for roundtrip travel; they are e-ticket prices and include all flight taxes and fees. Prices do not include Prices do not include baggage fees or other fees charged directly by the airline.

Choose a complete trip or view flights separately

Sort by: Price Duration Departure time Arrival time



$3,550.10 avg/person ( $7,100.20 total )

10:40 am Depart Stockholm (ARN)

Arrive Newark (EWR) 1:35 pm

Thu 1-Mar

Duration: 8hr 55mn

UNITED 6959

Nonstop flight

Flight 6959 operated by SCANDINAVIAN AIRLINES SYSTEM (SAS)





6:30 am Depart Newark (EWR)

Arrive Los Angeles (LAX) 9:18 am

Sat 10-Mar

Duration: 5hr 48mn

Continental 91

Nonstop flight

Flight 91 operated by CONTINENTAL AIRLINES, INC.





9:00 am Depart Los Angeles (LAX)

Arrive Stockholm (ARN) 7:50 am +1 day

Fri 16-Mar

Duration: 14hr 50mn

UNITED 442 / 6960

Connect in Chicago (ORD)

Flight 442 operated by UNITED AIRLINES, INC.

Flight 6960 opera
 
Superrea med BA just nu https://www.britishairways.com/trav...ign=EUR-home&openxbanner=9675&openxtype=click du hamnar långt under 30k, men det stämmer ju inte med dina datum.

Jag skulle vänta till nästa gång de rear, då hamnar du säkert på de priser du nämnde först 34k, om man gluttar på adventskalendern är det rea 22-24/12 fast det kanske bara är från UK

Annars kommer det säkert något från Sverige efter jul.

Flyger du i business tjänar du så många poäng att nästa gång du flyger kan använda dem till att uppgradera från E+ till business, eller business till First
 
Hej,




Ett alternativ är att ändra dina sökningar så att du istället söker på ARN-New York, och inrikesresan separat, så får du sannolikt ett lägre pris, åtminstone om du refererar till 50k per biljett och person.




Exempel:


01/03/2012 ARN-JFK


16/03/2012 JFK-ARN


Med BA kostar ca 19 800SEK inkl. skatter/avgifter i Business.




Samma datum med TK Turkish kostar 17 600SEK och om du kan tänka dig att åka Iceland Air Business class (som är relativt långt från samma standard som övriga nämnda bolag och klasser) får du samma resa för runt 13 000SEK. Alla angivna exempel i Business.




Sedan kvarstår att hitta en domestic resa, i lämplig klass, och oavsett detta blir totalpriset lägre än din tidigare referens om 50k totalt/person.




BR,


A
 
Hej,



Om man vill åka till LAX med stopover i NYC och åka affärsklass är det Star som gäller. Man kan åka till LAX med en stopover i varje riktning för 23.000kr per pax. Detta gäller alla bolag som är med i JV: CO/UA, LH, LX, OS och UA. Man kan t.ex. flyga CO till EWR direkt eller prova nya LX via ZRH/GVA. Jag hade tagit CO Trans-Continental i USA
 
Tack för alla svar, jag kanske var lite otydlig: mina prisexempel var för 2 biljetter.

Jag kan hålla med om att en eco biljett för 7000 onekligen ger lite mer fickpengar, men efter att ha rest monkeyclass ett antal gånger så känns det värt att kosta på några kronor till för att även resan ska bli en semesterupplevelse.

Man börjar våndas flera dagar innan man ska resa, dit går väl hyffsat men hem.....

Jag har som sagt tittat runt lite, men om man vill boka multicity OCH bättre stol så är det inte så många sidor kvar.

Något som faktiskt har stört mig en längre tid är just att det inte finns en "standard" klass utan antingen får man åka ekonomi eller lyx.

Visserligen har enstaka bolag e+ men vad jag har hittat så känns bara ba prisvärda, SAS tex kostar ju nästan lika mycket som business...



Finns det någonstans man kan boka olika klasser i samma resa så att säga?

Det är ju långflygningarna man skulle vilja ha komfort på.



Hur mycket poäng blir det på en sån här resa?

Skulle det räcka till att uppgradera nästa tripp så får man ju ta med det i beräkningarna, typ en lyx och en bekväm resa för priset av 3 s**t resor...
 
Jag skulle nog kika på, precis som det föreslagits, att dela upp det i två resor, ARN-NYC och sedan NYC-LAX, båda ToR även om det innebär vissa potentiella problem ifall du missar någon anslutning. Men tar du till transfertiderna lite så ska det inte vara något problem.



En sak som är värd att tänka på, är att du behöver resa i First class inom USA för att få samma komfort/service som när du reser business internationellt. (Finns det ens business inom USA!?)
 
Ja, jag tänkte prova med 2 ToR resor med.

Om jag har förstått era diskusioner ang lounger så kanske en längre transittid inte är så otrevligt hellerdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med längre transfertid menar jag "ha minst 24h extra". Om du råkar ut för att ett flyg blir försenat eller inställt så är det ett bra sätt att slippa problem. En timme hit eller dit är fortfarande för snålt.



Lounger i USA är inte så mycket att hänga i julgranen, så jag vet inte om jag skulle säga att de gör det hela så värst mycket trevligare.
 
@Bringman: Blir inte det dyrare med enkelbiljetter?



@agehall: Då skulle man planera in en natt till i ny på hemvägen... Får fundera på det också.
 
Mikael Olsson skrev:@Bringman: Blir inte det dyrare med enkelbiljetter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte nödvändigtvis, men du får nog prov-boka lite på expedia eller liknande för att se hu




Mikael Olsson skrev:@agehall: Då skulle man planera in en natt till i ny på hemvägen... Får fundera på det också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du har en bra reseförsäkring, så kan du säkert chansa med en kortare transfertid. Det borde ju inte vara några enorma väderleksproblem vid den tid du vill resa, men man vet ju aldrig...
 
Business i USA heter lite olika när det gäller flygbolagen, men benämns generellt "First".



Bokar man en inrikesresa separat får man bara bereda sig på att lounge-access generellt INTE ingår i first.
 
Man kan flyga open jaw med Turkish Airlines JSERT biljett mellan Los Angeles och New York.



http://www.businessclass.se/flygbil...tter-fran-skandinavien-2011-a-6.html#post2863




AHO skrev:Stockholm-Washington/New York/Los Angeles T/R, Turkish Airlines, Business Class, 19,500 SEK inkl. skatterARN - IAD/JFK/LAX t/rFlygbolag: TK (Turkish Airlines)Kabinklass: BusinessBokningsklass: JFare basis: JSERTPris: 16,250 SEK+ skatter (ca 3,250 SEK)Min/Max stay: Stanna natten mellan lördag och söndag/12 månaderFörköpskrav: 7 dagarStopover: Ja, en stopover i varje riktningÅterbetalning: Ja, 100 EURÄndring: Ja, 50 EUR per gångRouting: Stockholm-(TK)-Istanbul-(TK)-Washington/New York/Los Angeles.http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-IST,IST-LAX,IST-NYC,IST-IAD&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Enkelbiljett mellan Los Angeles och New York i ekonomiklass kostar från ca 160 USD inkl. skatter.
 
Om du kollar Air France så kommer du förmodligen under 15000 kr, med premium ekonomi till och från US, ekonomi mellan NYC-LAX (Alaskan)



Är personligen inte så förtjust i AF men priset är väl helt ok.
 
Jag skulle välja JetBlue för resan mellan New York - Los Angeles. Bra benutrymme och live tv. Sedan boka ARN - NYC // LAX - ARN med något bolag som har rea i business.



I dagsläget skulle sådan bokning med BA + JetBlue kosta Sek 23.000. Att åka med BA via LCY och mellanlanda på Shannon till JFK är att rekomendera. Bara 32 stolar ombord med riktigt bra service. Så nära F du kan komma till business pris. Dessutom slipper du köerna vid immagration eftersom du gör bort den på Shannon.
 
Mikael Olsson skrev:Hur mycket poäng blir det på en sån här resa?Skulle det räcka till att uppgradera nästa tripp så får man ju ta med det i beräkningarna, typ en lyx och en bekväm resa för priset av 3 s**t resor...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Andra får svara om Star Alliance och Sky Team, men vad gäller BA och One World, du har ju tydligen ett BA konto och där finns något som heter "Flight calculator" under "Collecting Avios", där du kan se hur mycket poäng och Tier Points du får med BA och andra bolag i alliansen t.ex AA(American Airlines), Iberia etc. i olika klasser och för olika sträckor.( AA kallar business First inom USA,)

Sträckor alltså, så om du flyger JFK-LAX med mellanlanding i DFW eller ORD så är det 2 sträckor.

Din resa skulle ge om jag sett rätt



BA Business

LHR-LAX 8163 Avios Poäng 140 TPs

ARN - LHR 1335 40 TPs



med AA

JFK-LAX direkt 2496 2435 35TP om det inte är direkt så det är inte alltid helt fel för avstickare innebär ju fler poäng och TPs än att flyga direkt

First(Business) 3713 210 TP





BA

JFK - LHR 5187 140 TP



Men Obs , om du flyger via LCY - se här

http://www.businessclass.se/artiklar/37-ba-bussen-london-city-jfk.html

så tjänar får du istället

6922 och 210 TP





Obs! Gränsen för BA Brons går vid 300 TP, så om ni lyckas få ihop brons på utresan så får ni 25% mer poäng(beräknat på sträcka utan cabin bonus) på tillbaka resan LAX-LHR skulle då get 9524 och LHR-ARN 1558 600 krävs för silver som ger 100% och lounge tillgång oavsett klass[/U]



Uppgradering



Bästa dealen är att uppgradera en Eco+ till business, när det är rea kan man köpa dessa från 9000kr och uppåt från Arlanda

Om du struntar i ARN-LHR och enbart uppgraderar LHR-LAX/JFK etc så kostar det till



USA:s östkust 20 000 per väg

USA: västkust,Karibien, Sydafrica 25 000



när du flyger tjänar du poäng efter den klass du betalt och som Bronze tjänar du i denna klass på sträckan 5200-8500 + det du tjänar

ARN-LHR.



BA har helt horisintella, 180grader, säten. Det har inte AF/JFK/Lufthansa utan de har den gamla modellens som

är mer som en barnvagn, solstol eller vad man nu vill jämföra med

BA:s Heathrow lounge är helt suverän, när du flyger i Business får du även tillgång till deras Spa.

Lounge på ARN är kass.
 
Jag har flera gånger flugit önskad sträcka för ca 23000 i business. Har bokat både på Mr.Jet och med AMEX Travel Service.

ARN-ZRH-JFK med Swiss (helt horisontella säten på långflighten)

JFK-LAX med United, se till att boka någon av PS-flighterna, business på dessa flighter är typ som att sitta i en bred skön "lazy-boy". Det finns även första klass på dessa flighter som är typ som SAS interkontinentala business säten. Vet dock ej vad prisskillnaden blir om man bokar dessa istället.

LAX-ZRH-ARN med Swiss.



Swiss lounge i Zurich är mycket bra så hellre en timma extra där än att ha för tight mellan flygen. Jag har flera gånger fått springa mellan planen och det är inte roligt, dessutom är säkerhetspersonalen rätt otrevlig i Zurich.



Det borde gå att boka SAS direkt till New York istället men det har aldrig funnits tillgänglighet när jag bokat...



Åker till LA om ett par veckor men denna gång blir det med BA, passade på att köpa på deras kampanj från London precis. 1000£ känns ju som ett rätt bra pris!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top