Giltighetstid för Senator status i Miles & More?

J

johannyren

New member
Är det ngn vänlig själ här på detta underbara forum som vet hur länge man behåller sin Senator status på LH?




mvh


J Nyrén
 
Förtjänar du din senatorstatus idag behåller du den till sista februari 2014.



Du är senator hela året du först får statusen följt av två hela år samt 2 månader på det tredje året som en mjuklandning. Därefter blir du silvermedlem och proceduren upprepas.
 
Lufthansa SEN (uppnå nivå)



Ponera att jag når SEN status i April 2014. Hur länge gäller min status då? April 2015? December 2015?
 
Andreas Eriksson skrev:Ponera att jag når SEN status i April 2014. Hur länge gäller min status då? April 2015? December 2015?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Feb 2017.




Status gäller året man uppnår plus två helår plus två månader.


Helår räknas från 1 januari för alla inom M&M.
 
Och återkval är under 2015 eller 2016 så får du SEN fram till feb 2019.



100 000 är rätt mycket mellan jan och april med dagens intjäning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har alla LifeMiles bokningar blivit ombokade till revenue klasser? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Och återkval är under 2015 eller 2016 så får du SEN fram till feb 2019.100 000 är rätt mycket mellan jan och april med dagens intjäningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tänker boka en resa nu i Januari 2014 med LH/LX First. (Ungefär samma som du åker på.)

Sitter just nu och kollar i ITA.



Detta borde ta mig en bit på vägen och sen hoppas jag på att få en del poäng på en resa i Mars till Asien.

Före juni borde inte vara en omöjlighet i alla fall.



Tack för era svar!




Jonas C skrev:Har alla LifeMiles bokningar blivit ombokade till revenue klasser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nix..
 
OT, men ändå OT-frågadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 När jag försökt tyda villkoren för FT-statsusen, så verkar samma gälla? Jag kvalar under 2014, FT gäller till feb 2017? Anledningen till att ev siktar på detta är att hålla liv i milsen ett tag och komma åt en F med LXdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
henrik l skrev:OT, men ändå OT-frågaNär jag försökt tyda villkoren för FT-statsusen, så verkar samma gälla? Jag kvalar under 2014, FT gäller till feb 2017? Anledningen till att ev siktar på detta är att hålla liv i milsen ett tag och komma åt en F med LXKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma gäller där.
 
I qualified for FT in 2 subsequent calendar years and they gave me 2 years status for each of the two qualifying years. I then (unexpectedly) re-qualified for FT for the 3rd year in a row, they did not give me the 2 years for the 3rd time (said I had to wait another year then). In conclusion you can only get max. 3-4 years upfront. And, rightly to February the following year (after expiry)
 
pep skrev:I qualified for FT in 2 subsequent calendar years and they gave me 2 years status for each of the two qualifying years. I then (unexpectedly) re-qualified for FT for the 3rd year in a row, they did not give me the 2 years for the 3rd time (said I had to wait another year then). In conclusion you can only get max. 3-4 years upfront. And, rightly to February the following year (after expiry)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Yes, it is possible to qualify in two subsequent years in a row. E.g. you qualify 2013 for status validation to Feb 2016. Then you requalify 2014 to extend your status to Feb 2018. Next possible requalification period is either 2016 or 2017. If you requalify in any of these two years you will extend status until Feb 2020.



You cannot qualify 10 years in a row to accumulate 20 years of status! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ja, det var præcis det som jeg forsøgte at udtrykke, da jeg har oplevet det selv. Udmærket system M&M !
 
Först vill jag ge lite beröm att vi har en tråd där vi kan reda ut vad som gäller för senator och FT-status. En fundering, främst kopplat till FT, vilka krav finns på att man ska ha ett visst antal leg, eller miles med LH-group för FT? Har inte lyckats hitta info om detta.



Sedan antar jag även att en bokningsklass som ger 200% award-miles, även ger 200% status-mlies?!



Mitt konkreta case, jag drar in 35 000 status-miles med Egypt Air, Thai och SQ, funkar det för att kvalificera sig för FT?
 
henrik l skrev:Hmm, dålig timing för mig med dealen som börjat fundera på FT hos M&M . Men kollade t ex CPH-BKK och CPH-CAN, runt 2000 USD. Har jag tolkat det hela rätt så erbjuder MS ett fast track om man vill ha lite status hos LH-group. Biljetterna var i J-klass som ska ge 200% till M&M. Gäller detta även stausmil, ni som har koll på LH?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Du tjänar in status miles på EgyptAir



Miles & More - EgyptAir: Earn miles when you fly


You qualify for:award milesstatus milesKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
henrik l skrev:Först vill jag ge lite beröm att vi har en tråd där vi kan reda ut vad som gäller för senator och FT-status. En fundering, främst kopplat till FT, vilka krav finns på att man ska ha ett visst antal leg, eller miles med LH-group för FT? Har inte lyckats hitta info om detta.Sedan antar jag även att en bokningsklass som ger 200% award-miles, även ger 200% status-mlies?!Mitt konkreta case, jag drar in 35 000 status-miles med Egypt Air, Thai och SQ, funkar det för att kvalificera sig för FT?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Själv blir jag alltid lite förvirrad när någon förkortar Frequent Traveller till FT och inte FTL. FT för mig är ett annat forum i cybervärlden. Men för att uppnå FTL, eller SEN för den delen, så behöver man inte sätta en enda fot på Lufthansas eller LH-group flygningar. På den sista frågan så finns det bolag som ger award miles men inte status miles. Exempel på dessa är Air Astana, Air India, Condor med fler. Däremot ger EgyptAir, Thai och Singapore både award miles och status miles.
 
Jag sopade in dryga 8 k award miles med AI i somar och det tillsammans med Club Carlson's devalvering när man för över poäng till miles fick mig att fundera på FTL (Tack for korrigeringen Mangino). Som jag ser det är FTL inte så uselt om syftet är att man vill hålla liv i sina M&M-miles och målet är att ta ut en resa i F med LX/LH, samtidigt som bolag som Egypt Air och Thai har biljetter till bra priser som ger 200%. Står man ut med ett torrlagt flyg vart annat år mellan t ex CPH-BKK/CAN för att lägga grunden till FTL kan det ju vara värt uppoffringendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag sökte lite och ser att man kan flyga CPH-CAI-BKK för under 2000 USD i C och man bör dra in ca 24 000 status-miles till M&M, vilket ger en bra grundplåt för FTL.



Det är förresten ingen som har testat "bring your own" vid flyg med Egypt Air ex-CPHdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ex-CAI misstänker jag blir svåraredata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top