Frontier och Spirit går ihop, bildar USA:s 5:e största flygbolag

[Homer]

Frontier Airlines and Spirit Airlines, the two largest low-cost carriers in the U.S. have agreed to merge, creating what would become the fifth-largest airline in the country. The boards of both companies approved the deal over the weekend, prior to the CEOs of both airlines announcing the agreement in New York City.

With both carriers flying only Airbus planes and neither dominating one particular market, a Spirit/Frontier merger makes sense on paper. Still, President Joe Biden's administration has made it clear to corporate America it will scrutinize potential mergers far more aggressively than the Trump administration.
Frontier and Spirit to merge, creating America' s fifth-largest airline

 

[PRJml2ENIpiC1e3L]

Nog för att det gjordes mycket reklam ombord för deras kreditkort , undra hur det ska bli nu ?

 

[Senator]

Intressant läsning. Här är den totala fördelningen i marknadsandelar 2020:
• U.S. airline industry market share 2019 | Statista

Envoy Air flyger uteslutande som American:
Envoy Air - Wikipedia

SkyWest flyger åt Alaska, Delta, United och American:
SkyWest Airlines - Wikipedia

 

[Homer]

 

[Remington Steele]

Nytt namn på bolaget: SpiriTier .

 

[Cristoffer Cedergren]

Spirit har kursat och ansöker om rekonstruktion (Chapter 11):

Spirit Airlines files for bankruptcy amid mounting financial losses

Biggest US budget airline says it expects to operate as normal as it works its way through Chapter 11 process

www.theguardian.com

Skriver mest ifall någon här har bokning med Spirit? Kolla upp vad ni har för försäkringar mot sånt här.

 

[pswe]

Spirit har kursat och ansöker om rekonstruktion (Chapter 11):

Spirit Airlines files for bankruptcy amid mounting financial losses

Biggest US budget airline says it expects to operate as normal as it works its way through Chapter 11 process

www.theguardian.com

Skriver mest ifall någon här har bokning med Spirit? Kolla upp vad ni har för försäkringar mot sånt här.

Fel!
De har ansökt om skydd under chapter11 just för att undvika att ”kursa”.
Så länge ansökan godkänns avser de enligt artikeln du länkar till att driva verksamheten vidare, så ingen anledning till panik.
Det är sannolikt få försäkringar som ger dig något i det här läget.
Situationen är inte helt olik något som ett stort skandinaviskt flygbolag precis gick igenom.

 

[Hachans]

Fel!
De har ansökt om skydd under chapter11 just för att undvika att ”kursa”.
Så länge ansökan godkänns avser de enligt artikeln du länkar till att driva verksamheten vidare, så ingen anledning till panik.
Det är sannolikt få försäkringar som ger dig något i det här läget.
Situationen är inte helt olik något som ett stort skandinaviskt flygbolag precis gick igenom.

Varenda flygbolag i USA har ju gått igenom den där processen. Fråga ChatGPT vilka som fortfarande existerar:

Here is a list of major U.S. airlines that have filed for Chapter 11 bankruptcy protection and still operate today, including instances where they filed multiple times:





1. American Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in November 2011 and exited in 2013 after merging with US Airways.


• Notes: This was its only bankruptcy filing.





2. Delta Air Lines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in September 2005 and exited in April 2007.


• Notes: This was its only filing, primarily to address financial struggles after 9/11 and rising fuel costs.





3. United Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in December 2002 and exited in February 2006.


• Notes: Its restructuring was one of the largest and longest in aviation history.





4. Alaska Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in the early 1970s (specific date varies by source).


• Notes: Alaska Airlines faced challenges due to competition and restructuring during that time.





5. Hawaiian Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 twice:


1. 1993


2. March 2003; exited in 2005.


• Notes: The 2003 bankruptcy filing was due to financial losses and the impact of 9/11.





6. Frontier Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in April 2008 and exited in October 2009.


• Notes: It successfully reorganized and was later acquired by Indigo Partners.





7. Spirit Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in 1990 and restructured successfully.


• Notes: It emerged as an ultra-low-cost carrier after its reorganization.





8. Sun Country Airlines





• Bankruptcy History:


• Filed for Chapter 11 in October 2008 and exited in 2009.


• Notes: It restructured and shifted its focus to becoming a low-cost carrier.





Airlines That Filed Multiple Times





• Hawaiian Airlines: Filed twice (1993 and 2003).





Many airlines have used Chapter 11 as a strategic tool to restructure debt, renegotiate labor contracts, or adapt to economic challenges. These filings allowed them to remain competitive and continue operations.

 

[mha321]

Varenda flygbolag i USA har ju gått igenom den där processen

Southwest är väl än så länge det enda undantaget, bland de stora.

 

[Hachans]

Southwest är väl än så länge det enda undantaget, bland de stora.

Typ, men nu jinxade du det!