Försämrad intjäning till Eurobonus med United från första Mars 2015

spazz

New member
Sedan förändringarna i Eurobonus kring årsskiftet har det väl egentligen bara varit en tidsfråga innan även intjäningen för andra bolag skulle komma att ändras. Och nu det sker det alltså med besked för United där i princip samtliga bokningsklasser i ekonomi tidigare gett 100% intjäning. Även i Business och Premium Economy har intjäningen varit väldigt generös med 200% i flera bokningsklasser.



Nu försämras intjäningen i alla bokningsklasser förutom M,E,U och H och det verkar som att milage runs i P-klass är ett minne blott.





united_earnings-png.32318



EuroBonus partners - United - SAS
 
Väntat, men likväl surt. Sitter med några UA bokningardata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jaha, då kan man glömma sommarsemestern på Hawaii i år



Måste ju säga att det är väldigt generös framförhållning med förändringen. Nästan fem dagar...
 
Helt klart ogillas! 200% på biz biljetter var ju guld men helt väntat var ju detta!
 
Då är ju frågan om United kommer att göra detta reciprokt eller inte...



Sitter själv med planer att lämna EB som program för United (alternativt kreditera allt över 45 legs intra-norden i Go dit).
 
men vafan måste SAS försämra allt som är bra med sitt program data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det känns mer och mer lockande att hoppa över till Lufthansas M&M och vara Senator istället för Diamond på SAS.
 
Christian R skrev:Nu er der nok nogen som fortryder de har booket United istedet for tjaee.... faktisk alt andet..Klicka för att utvidga...
Ja, man väljer ju inte United för kvalitet i alla fall, men det gäller väl iofs U.S. eller andra Amerikanska bolag också.
 
wheaa skrev:men vafan måste SAS försämra allt som är bra med sitt programKlicka för att utvidga...


Just den försämringen torde det väl vara United som står för väl? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hmm, det var som sagt väntat men extra snålt att A klass som är i First ska bara ge 100%.

Anslutningsflyg till tex LH First bokas i A hos united.
 
Aegean är inte så illa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
nota bene skrev:Ja, man väljer ju inte United för kvalitet i alla fall, men det gäller väl iofs U.S. eller andra Amerikanska bolag också.Klicka för att utvidga...
Eksakt. Og når man har eksempelvis 2-4-2 i business istedet for 1-2-1 gør det jo ikke ligefrem oplevelsen bedre...

(For øvrigt ret ekstremt kabinelayout på deres 777 med 2-4-2 og sæderne vendt mod hinanden...)
 
Men här måste ju SAS vara konsekventa och retroaktivt fortsätta ge 200 % i P-klass för intet ont anande resenärer som bokat sina biljetter före tillkännagivandet om försämrad intjäningsstruktur - annat vore ju skam !
 
Ricci skrev:Det känns mer och mer lockande att hoppa över till Lufthansas M&M och vara Senator istället för Diamond på SAS.Klicka för att utvidga...
Jag är faktiskt båda, då jag krediterar alla F-segment och full fare business till M&M. Trots samma allians så har jag stor nytta av Senatorkortet när jag flyger med Lufty. En otroligt skillnad i bemötande från crew om inte annat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ELOS skrev:Men här måste ju SAS vara konsekventa och retroaktivt fortsätta ge 200 % i P-klass för intet ont anande resenärer som bokat sina biljetter före tillkännagivandet om försämrad intjäningsstruktur - annat vore ju skam !Klicka för att utvidga...
Nej. Indtjeningen styres af datoen hvor flyvningen udføres.



Når SAS har givet 'fuld point' for SAS bookinger foretaget før 27-11-2015 er det fordi der ved booking har stået "tjen x.xxx point".
 
Fler och fler flyger och business upplevelserna blir mer och mer extravaganta, men bonusprogrammen bantas från alla håll och stramas åt, allt för att kunderna inte ska få nåt gratis. Är benägen att hålla med föregående talare, vilken fantastisk framförhållning man har.
 
fcx skrev:Varför skulle United ta bort sin största konkurrensfördel i norden frivilligt?Klicka för att utvidga...
Det är ju United som köper Eurobonuspoängen av SAS Eurobonus då det är United som får biljettpengarna, därigenom är det dom som bestämmer hur mycket dom vill köpa. SAS har säkert samtalat med United om detta dock...
 
Back
Top