Fördel att sitta långt bak i flyget?

Z

zajmmm

New member
Jag funderar på om det egentligen finns någon fördel med att sitta långt bak i flyget?



Det jag sett är:



- Sägs vara säkrare

- Möjlighet att fota snyggt med vingen =)

- Evenutellt fler tomma säten



Kan ni komma på några andra fördelar? Ser ändå att vissa seatar sig där bak och jag vill förstå varför data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tack!
 
Snabbt ut när man flyger atr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag seatar mig ofta långt bak och går på sist. Då kan man ofta hitta bra/bättre plats under genomgången.

Inte ovanligt med ledig nödutgång. Annars är det ofta större chans till seatblock längre bak.

Detta gäller naturligtvis om jag har gott om tid vid ev transfer dit jag ska.

Åker jag longhaul o ska passera ny pass/säkerhetskontroll försöker jag nog sitta långt fram.
 
Jag tycker ofta att man får fler lediga platser. Jag bytte plats från rad 11 till 27 med SAS i söndags och gick från en rad med 6 personer i till 3 rader med bara mig.



Jag föredrar helt klart det senare.
 
zajmmm skrev:- Sägs vara säkrare- Möjlighet att fota snyggt med vingen =)- Evenutellt fler tomma sätenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta är de tre anledningar jag kan se framför mig, och säkerhetsdelens fördel gäller ju bara om planet kraschar rakt in i någonting då det ger en något högre överlevnadsmöjlighet :S

Jag tycker att det är bullrigare längre bak, och i många flygplan så har de klämt ihop raderna lite extra bakom nödutgångsraderna så det är ännu trängre där...
 
jsn skrev:Detta är de tre anledningar jag kan se framför mig, och säkerhetsdelens fördel gäller ju bara om planet kraschar rakt in i någonting då det ger en något högre överlevnadsmöjlighet :SKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du fakta som stödjer det? Jag kan inte påminna mig att jag sett några siffror som visar på högre sannolikhet att överleva långt bak i planet.
 
agehall skrev:Har du fakta som stödjer det? Jag kan inte påminna mig att jag sett några siffror som visar på högre sannolikhet att överleva långt bak i planet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Från de dokumentärer jag sett så säger de att överlevnadschansen är något högre längre bak i planet, i de fall en eller ett fåtal överlevande har hittats så har de suttit långt bak. Anledningarna skall dels vara att det är större chans att bakre delen är någorlunda intakt efter att planet flugit in i någonting, dels att främre delen av planet fungerar som deformationszon så g-krafterna blir något lägre längre bak i planet. Bla den JAL 747 som kraschade i Japan pga felaktig lagning av bakre tryckdomen hade något högre överlevnadsstatistik bland passagerare långt bak i planet.
 
Om vi pratar LongHaul så vill jag påminna om Maria Montazamis (Eller va de Anna Anka?) härliga påstående om att man blir mindre jetlaggad långt fram i planet. Minst tydligen om det är en First kabin data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ghoose skrev:Om vi pratar LongHaul så vill jag påminna om Maria Montazamis (Eller va de Anna Anka?) härliga påstående om att man blir mindre jetlaggad långt fram i planet. Minst tydligen om det är en First kabinKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väl sant? I economy blir jag jetlaggad i First blir jag bakis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Nu beror det på lite var man åker, men jag upplever det som större chans att få plats med handbagage om man sätter sig längre bak. Varenda jäkel som sitter långt fram har en kabinväska med sig.
 
Mediana skrev:Nu beror det på lite var man åker, men jag upplever det som större chans att få plats med handbagage om man sätter sig längre bak. Varenda jäkel som sitter långt fram har en kabinväska med sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Resonera inte så om du tänker flyga inrikes i USA säger jag bara...
 
agehall skrev:Resonera inte så om du tänker flyga inrikes i USA säger jag bara...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej det beror ju på var man åker som sagt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag har mest åkt till Bryssel med SAS genom åren och där slår det sällan fel.
 
På stora plan tycker jag det svajar och gungar mer när man sitter längst bak så jag skulle inte rekommendera att sitta där om man lätt blir åksjuk.
 
Nån som flugit Economy med Air New Zealand i en Boeing 787-9 eller en Airbus A320? Var vill man sitta i dessa plan?
 
agehall skrev:Det fick mig att googla lite. Det verkar helt klart vara så att det är säkrare ju längre bak man sitter. Se texAirplane Crash - Safest Seat - How to Survive Plane Accident - NTSB Data - Flight Records. Jag hade inte alls förväntat mig att det skulle vara sådan skillnad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite OT

Jag har för mig att jag läst att det absolut säkraste är nära någon form av utgång. Ofta vid krash så börjar planet brinna och de som överlever nedslaget måste ut snabbt för att inte brinna upp. Så bak, nära en utgång borde vara säkraste platsen.
 
Najk skrev:Lite OTJag har för mig att jag läst att det absolut säkraste är nära någon form av utgång. Ofta vid krash så börjar planet brinna och de som överlever nedslaget måste ut snabbt för att inte brinna upp. Så bak, nära en utgång borde vara säkraste platsen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sedan bör man nog också betänka att samtliga dessa undersökningar har väldigt svagt underlag. Det ska vi i sig vara tacksamma för (få olyckor), men mycket av det de skriver om är nog inte säkerställt (vilket står klart och tydligt i undersökningarna, men som vanligt tenderar att falla bort i artiklar som handlar om dem).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top