Förändringar i catering hos British Airways

Agö skrev:Skräp är vad det är. Lämna medan du kan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tro mig - som trogen AAdvantage medlem är jag i valet och kvalet efter de förändringar som kommer ske under 2017 i AAdvantage och kombinationen med BA som feeder inom Europa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ser (just nu) inte BA Exececutive Club som ett alternativ då jag inte riktigt gillar BAs longhaulprodukter.
 
agehall skrev:Jag går också med rätt mycket tankar om hur man ska göra. BAEC är fortfarande enklast för mig att nå status i och att ha status inom oneworld är trevligt. Däremot så kommer jag nog att försöka undvika BA på alla sätt och vis framöver. Just nu är väl alternativet att satsa på EBD istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




För min del ser jag EBD som fullständigt bortkastat jämfört med att nöja sig med EBG och få status i någon annan allians istället.

Så länge Qatar säljer biljetter till bra priser är det givet med One World.




AABack2ARN skrev:Tro mig - som trogen AAdvantage medlem är jag i valet och kvalet efter de förändringar som kommer ske under 2017 i AAdvantage och kombinationen med BA som feeder inom EuropaSer (just nu) inte BA Exececutive Club som ett alternativ då jag inte riktigt gillar BAs longhaulprodukter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man behöver inte sätta sin fot eller bakdel i ett BA plan för att för att använda BAEC

och tjäna in status.

BA var marknadsledare under ett antal år nu har marknaden förändrats så det är bara att

hänga med.
 
Åter till ämnet, hoppas BA:s utbud blir bättre än AA:s man kan inte ens köpa något som påminner om

mat på flighter under 3 timmar

Main Cabin food − Dining − American Airlines



Om man nu inte räknar detta som mat

Salted caramel puffed corn, roasted broad beans, wheat crackers, cookies, peppercorn Parmesan cheese and mints.
 
I dagarna fick jag ett nytt år med BA Guld, har en resa i slutat av september till Miami i C och en bonusresa till New York i februari även den i C och returen är med Finnair, sedan blir det inte så mycket BA framöver, det har var varit en spännande och turbolet tid, det är väl som med vissa förhållande att det gäller att ta sig ur i tid, sedan blir man hemmablind och märker inte bristerna.

Men dyker det upp någon ny "Oslo Rea" ja då kanske.............Snälla BC medlemmar stoppa mig då!
 
Homer skrev:[Rumor] New "enhancement" only one bottle of Champagne per passenger in Club Europe - FlyerTalk Forums(bara ett rykte än så länge)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det kanske @Concordes fel? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





champagne03-jpg.8560





Farnborough helgen: foto tråd | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
agehall skrev:Så fint då. Ryktet säger också att det kommer en rejäl overhaul av catering på Club World samt att det ska bli bättre madrasser och kuddar. Tydligen out:ades detta på måndagens GGL-event i London.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det sades även på kapitalmarknadsdagen, så det är inget rykte - vad det innebär i praktiken är en annan sak.



£400m investment in CW: Ambition to create an experience that exceeds that of our key competitors



Transform food & drink- radical improvement in quality and presentation, increase choice through pre-order

Step change in service- premium service training, complete redesign of service routine, performance management

Best night’s sleep- new ambience to maximise sleep, better soft product including bedding, new seat in development

Best ground service- 'First Wing' opening at LHR in 2017, new LGW lounge opens in Jan 2017, new Boston lounge coming soon
 
Homer skrev:[Rumor] New "enhancement" only one bottle of Champagne per passenger in Club Europe - FlyerTalk Forums(bara ett rykte än så länge)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu har jag läst första inlägget i tråden på FlyerTalk.



Det där känns som att den tråden tillhör Veckans konspirationsteori.



Spoiler





LH4116 skrev:Friend of mine who works at BA told me about an upcoming enhancement to the service concept in Club Europe. Starting next year the cabin crew will be instructed to only serve a maximum of one miniature bottle of Champagne per passenger in Club Europe.Obviously this is a cost cutting measurement, which primarily grounds itself in the fact that management aren't too happy with some cabin crew members being a bit liberal on the Champagne consumption onboard. Additionally there is a crackdown on crew members giving out bottles for passengers to bring off the flight.Personally I'm in favor of this move, as clearly it's not intended to drink 8 miniature bottles of Champagne on a 2 hour flight. While I find one bottle to be enough, I would be pretty sad to see the Champagne go away completely.It's only a rumor at this point, and while it hasn't been decided whether it'll be implemented or not, the fact that it has been considered is indeed a tell tale sign that we should expect changes to the CE service concept in the near future.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Se signatur på första inlägget i FlyerTalk tråden.




Veckans konspirationsteori | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
Ja och det är en medlem på detta forum också bakom signaturen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:och ersatt den med "snack basket" så nu ser det ut såhär (i ekonomi):Before 11:30 - Breakfast croissant11:30-11:59 - Snack basket12:00-13:59 - Bap and bun14:00-onwards - snack basket.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg fløj med fruen CPH-LHR 2. dec i economy efter 14. Der var snack basket - det var egentlig OK (bl.a. crisps og kiks) og stadig fuld bar inklusive Fevertree Tonic. Og sparkling water. Mest OK fordi vi så skulle forbi Galleries First inden vi fløj videre til Edinburgh. Mere imponerenede var næsten domestic, som inkluderer fuld bar og diverse snacks/kiks. Uanset var det stadig - syntes jeg - absolut blandt det bedre economy i Europa (jf. AirFrance fra CPH-CDG, FinnAir CPH-HEL, SAS CPH-OSL og CPH-ARN, Bra MMX-BMA). Retur i Club den 4. dec var også over gennemsnittet, dejligt med et reelt varmt måltid mad og fuld service til 10 min før landing.



På alle 4 flyvninger var servicen i øvrigt god og hyggelig på den britiske måde. Rigtig dejligt at det igen er BA selv om flyver CPH-LHR i stedet for JetTime.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top