You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
En tanke, köpa AY och SK gör att man blir starka i norra Europa skulle minska LH starka fäste i Skandinavien.
Norden blir en gemensam marknad, frågan är vad säger Konkurrensverk och EU.
Trevlig tanke med Nordic Airways.
Ev. Problem Finland förlorar sin identitet och Danska facket är väl de som kan protestera mest.
Norden blir en gemensam marknad, frågan är vad säger Konkurrensverk och EU.
Trevlig tanke med Nordic Airways.
Ev. Problem Finland förlorar sin identitet och Danska facket är väl de som kan protestera mest.
Ar det darfor som IAG tappat 3% idag?niksal skrev:Det rapporteras idag om detta i finska Kauppalehti. Aktien stiger. Enligt tidningens källa så har förhandlingarna kommit långt. Finska staten behöver pengar och är säkert villig att sälja. Jag har svårt att se vad Finnair kan bidra med till IAG?Klicka för att utvidga...
H
Homer
Guest
Här antyds det att det kan handla om Latam (också?)
A counter-seasonal deal would be “very attractive” and is something IAG is examining, without having identified a target it “would make sense to pursue,” Walsh said. He said earlier that IAG has a “clear desire to work closer” with Chile’s Latam Airlines Group SA, adding: “When the time is right and they’re ready to sit down with us we’ll have further constructive discussions.”
British Airways Parent IAG Keen on Counter-Seasonal Purchase - Bloomberg Business
+ att Qatar vill köpa mer av IAG
Qatar Air Keen on $2 Billion Indigo Stake, Wants More of IAG - Bloomberg Business
A counter-seasonal deal would be “very attractive” and is something IAG is examining, without having identified a target it “would make sense to pursue,” Walsh said. He said earlier that IAG has a “clear desire to work closer” with Chile’s Latam Airlines Group SA, adding: “When the time is right and they’re ready to sit down with us we’ll have further constructive discussions.”
British Airways Parent IAG Keen on Counter-Seasonal Purchase - Bloomberg Business
+ att Qatar vill köpa mer av IAG
Qatar Air Keen on $2 Billion Indigo Stake, Wants More of IAG - Bloomberg Business
FFlash skrev:Ifall de slogs samman, vad tror ni OW medlemmar här, vem av oss skulle "vinna" på det här, ur konsumentens synvinkel? AY medlemmar, eller BA medlemmar? Och medlemskap, AY plat vs. BA Gold isåfall? Spekulering...men anar att i sådana fall blir det sällan bättre för bådaKlicka för att utvidga...
Nja, IAG har väl som vana att behålla programmen hos respektive bolag. Kanske det skulle bli en Avios-liknande variant på AY, likt Iberia Plus.
Generellt brukar väl sådant annars rendera i en klassisk "harmonisering" d.v.s. att man tar det sämsta från varje delområde av programmen och inför det i alla program.