Fast track med EBG på Lufthansa i Frankfurt

H

holloman

New member
Läste på Frankfurts hemsida att de räknar med trängsel i helgen och blev lite orolig över om vi kommer hinna med vårt byte (1:45 med byte till USA flight). Har inte bytt plan på Frankfurt på många år och sist jag gjorde det hade jag ingen EB status. Finns det en fast track på Frankfurt som jag, resande i economy (med familj) kan använda som EBG (*G)?
 
Osäker på om du får ta med dig hela familjen på FRA. Tror det bara är en gäst som gäller även i fast track.
 
Det var det jag var rädd för. På Arlanda ser jag att det är OK med familjen i Fast track på en Star flight som EBG.
 
Om du kommer från Sverige och ska vidare med LH så är det väl rätt lugnt..



USA-flighterna går väl från Z normalt, så då är det ju bara passkontrollen och sen åka upp en våning...



Mvh

/NotRyan
 
Har de inte officiellt flyttat alla USA-flighter till Z nu med öppnandet av A-plus i höstas? 1:45 skall inte vara några problem alls (har gjort 60min). A->Z är ett riktigt smidigt byte, även om det kan vara liten sträcka att gå beroende på om man får gate eller buss och var på A/B man kommer. Men säkerhetskontroll slipper ni, utan som NotRyan säger en våning upp till Z (som ju har uppgångar i båda ändar av A-piren). Kanske en liten promenad mot nya A-plus på sin höjd.
 
Att gå genom säkerheten i FRA är ungefär lika skönt som "Alien Anal Probe" eller gamla klassiska "root canal". Nu är allt seriöst i Tyskland, men jisses vad man gillar "ordnung muss sein" i säkerheten.



Jag upplever att både SAS och LH (med EBG och SEN) är rätt omtänksamma när man reser med barn, fast nu är det jo inte flygbolaget vi talar om, men FRAPORT
 
Det här löser sig nog själv (tyvärr), i alla fall när man kommer "Landside" till "Airside" med andra ord, om man börjar resan i Frankfurt. Kom genom nu på morgonen och nu har man installerat automatiska "dörrar" som man skannar sitt 2D boardingkort i Ekonomiklass eller Affärs/Första/Guld kö. Det är samma system man har i Zurich. Jag vet inte om detta också gäller transit, men jag tror inte detta. Så har man inte status eller premiumkabin så är man rökt i alla fall.



Här skulle jag förespråka den lösning United har med "Premium Access". Alla som är på samma bokning som den som har privilegium verkar få detta "på köpet". Detta står på boardingkortet. Jag tänker just i lägen med familjer vart detta skulle vara bra.



Och ja, det var full "Cavity, anal, and nasal probing" i säkerheten i morse data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Killarna såg ut som dom kom rakt från Biergarten, med ej strukna skjortor, utan slips, lite rödsprängda ögon, och den vanliga halvsura tyska attityden...
 
Men Senator, man går väl inte igenom ny säkerhetskontroll om man kommer från Sverige och håller sig airside, eller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Men Senator, man går väl inte igenom ny säkerhetskontroll om man kommer från Sverige och håller sig airside, eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, men jag tror Senator började sin resa i Frankfurt denna morgon i fråga. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om man åker Schengen till Schengen är det inga problem. Åker man icke Schengen till Schengen måste man genom pass och ny säkerhetskontroll (t.ex. Från USA till Sverige). Där jag är osäker på vad som gäller är Schengen till icke Schengen; särskilt till USA. När jag åkte till ADD senaste var det ingen extra säkerhet och samma med LH F till JFK i augusti från FCL A, så jag tror man undviker detta.



Dock vid ankomst från icke Schengen blir man manuellt "godkänd" för Guld, Första och affärsklass kö, och det var inget bekymmer med att ta med en vuxen och ett barn i januari.



Dock, väljer man gå "Landside" som i vissa fall kan vara snabbare styrs tillträde av Fast Track automatiskt.
 
Senator skrev:Om man åker Schengen till Schengen är det inga problem. Åker man icke Schengen till Schengen måste man genom pass och ny säkerhetskontroll (t.ex. Från USA till Sverige). Där jag är osäker på vad som gäller är Schengen till icke Schengen; särskilt till USA. När jag åkte till ADD senaste var det ingen extra säkerhet och samma med LH F till JFK i augusti från FCL A, så jag tror man undviker detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag kan inte uttala mig om hur det fungerar vid byte mellan Schengen- > USA flight men jag behövde inte gå genom säkerhetskontroll i Frankfurt när jag bytte mellan Stockholm->Frankfurt till Frankfurt->Shanghai med Lufthansa i Maj. Bara passkontroll.
 
Var gick du in? Jag gick in vid A(fast track som LH FTL) och de var ju inga muntergökar direkt men riktigt så illa var det inte.
 
Fredrik skrev:Var gick du in? Jag gick in vid A(fast track som LH FTL) och de var ju inga muntergökar direkt men riktigt så illa var det inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag drar detta lite till sin spets data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 men konstigt nog får jag alltid sekundär screening i FRA, men kanske bara 1/10 andra ställen...
 
Känner igen fenomenet med att det oftare piper på FRA än på andra europeiska flygplatser. Jag vet hur det är, man ogillar hela proceduren och man har gjort allt man kan för att ta bort all metall från kroppen och så piper det ändå. Sen kommer Günther och är väldigt, väldigt noggrann.
 
Fredrik skrev:Känner igen fenomenet med att det oftare piper på FRA än på andra europeiska flygplatser. Jag vet hur det är, man ogillar hela proceduren och man har gjort allt man kan för att ta bort all metall från kroppen och så piper det ändå. Sen kommer Günther och är väldigt, väldigt noggrann.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Känner igen det där, och i Frankfurt så nöjer de sig inte med att bara "slentriansvepa" med handdetektorn. Där blir det ofta full scanning, "frågestund", kemilakiescreening av dator mm... usch för det när man har bråttom till anslutande plan.
 
Fredrik skrev:Känner igen fenomenet med att det oftare piper på FRA än på andra europeiska flygplatser. Jag vet hur det är, man ogillar hela proceduren och man har gjort allt man kan för att ta bort all metall från kroppen och så piper det ändå. Sen kommer Günther och är väldigt, väldigt noggrann.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan vara så att du åkte på en slump koll. Oftast är det såna jag råker ut för när det "piper".

En gång blev jag också profilerad. Tog T3 -> T5 bussen på Heathrow och istället för att åka upp i rulltrappan som allt annat folk så avvek jag till vänster för att springa på dass.



Framme vid säkerhetskontrollen så pep det till utan någon metall alls förutom kanske byxknapp. Full kroppsvisitering och röntgen av skor.

Vågar sätta pengar på att dom följde mig på CCTV hela vägen till säkerhetskontrollen.

Att jag avvek från lemmeltåget verkar ha fångat deras uppmärksamhet.
 
JensE skrev:Kan vara så att du åkte på en slump koll. Oftast är det såna jag råker ut för när det "piper".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Visst handlar det om slumpkontroller men det händer oftare i FRA även om det hände mig idag pa ARN. Sen är det surt när de ska köra ens dator genom hela programmet.



Jag har även gatt igenom metallbage pa CDG utan att det pep men fick ga tillbaka da mitt boardingkort skulle scannas. Sen pep det. Pa brittiska flygplatser är det uppenbart att vissa vita män plockas ut för secondary för att sa att säga förbättra statistiken. Pa LHR T1 berättade de för mig när jag klagade att de minsann förde statistik över vilka som plockades ut för secondary sa nagon profilering var det inte fragan om. Jo, tjena!
 
Fredrik skrev:Pa brittiska flygplatser är det uppenbart att vissa vita män plockas ut för secondary för att sa att säga förbättra statistiken. Pa LHR T1 berättade de för mig när jag klagade att de minsann förde statistik över vilka som plockades ut för secondary sa nagon profilering var det inte fragan om. Jo, tjena!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hände mig senast. Det tog 20 minuter att genomföra den andra kontrollen!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top