Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Dags för deals ex-Venezuela?

Det ser ut som flygbiljettpriser ex-Venezuela är prissatt i USD. :(

Kod: 
CCS to ARN on 13/05/09
Fare basis code WLTAPVE
Flying TP
Routing via North Atlantic
V FARE BASIS     BK    FARE   TRAVEL-
TICKET AP  MINMAX  RTG
  1   WLTAPVE        W R   649.00     ----
      -/3  7/ 2M AT01
PASSENGER TYPE-
ADT                 AUTO PRICE-
YES
FROM-CCS TO-STO    CXR-
TP    TVL-09MAY13  RULE-
F122 IPRSAA2/27
FARE BASIS-
WLTAPVE           SPECIAL FARE  DIS-
E   VENDOR-ATP
FARE TYPE-XPN      RT-
INSTANT PURCHASE NONREFUNDABLE-
TYPE FARES
USD   649.00  0017  E01FEB13 D-
INFINITY   FC-WLTAPVE  FN-
SYSTEM DATES -
 CREATED 26NOV12/1025  EXPIRES INFINITY
PUBLISHED RTG CCS-STO/TP17  /TAR-
SAARG   EF-01FEB13 DIS-INDEF
/VIA THE ATLANTIC/
 1. CCS-LIS-OPO-LIS-STO
 2. CCS-LIS-STO
 
Attans. Gäller det alla published fares eller kan det tänkas finnas undantag, t.ex bolag baserade i Sydamerika?
 
Tjaeng skrev:
Attans. Gäller det alla published fares eller kan det tänkas finnas undantag, t.ex bolag baserade i Sydamerika?
Klicka för att utvidga...

Jag har inte kollat alla sydamerikanska flygbolags priser men det verkar som även LAN och TAM prissätter sina ex-Venezuela fares i USD.

LAN
Kod: 
Routing Details Search:	 Departing CCS on 13/05/01 for MAD
 Fare basis code IEEEV378
 Flying LA
 Routing via North Atlantic

    V FARE BASIS     BK    FARE   TRAVEL-TICKET AP  MINMAX  RTG
  1   IEEEV378       I R  2200.00     ----     14/3  5/12M AT01
PASSENGER TYPE-ADT                 AUTO PRICE-YES              
FROM-CCS TO-MAD    CXR-LA    TVL-01MAY13  RULE-V378 IPRSAA2/27
FARE BASIS-IEEEV378          NORMAL FARE  DIS-N   VENDOR-ATP
FARE TYPE-BR      RT-BUSINESS CLASS RESTRICTED
USD  2200.00   MPM  E11APR12 D-INFINITY   FC-IEEEV378  FN-     
SYSTEM DATES - CREATED 10APR12/0942  EXPIRES INFINITY
 
PUBLISHED RTG CCS-MAD/LA      EF-11APR12 DIS-INDEF
 
/VIA THE ATLANTIC/ MPM 5223
MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION
 MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 4603 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA SAO OR MAD OR CCS
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 6477 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA SCL OR MAD OR CCS

TAM
Kod: 
Routing Details Search:	 Departing CCS on 13/05/01 for MAD
 Fare basis code ZYGYTES
 Flying JJ
 Routing via North Atlantic

CCS-MAD       CXR-JJ       WED 01MAY13                     USD
THE FOLLOWING CARRIERS ALSO PUBLISH FARES CCS-MAD:
AA AC AF AM AR AV AY AZ BA BD CA CO DE DL EK EY IB KL LA LH LX 
MA MX OU QR S3 SA SQ TK TP UA UX V0 YY 
ADDITIONAL CARRIERS PARTICIPATE IN YY FARES
  N*/TAM BRAZIL AIRPASS 08   **   N*/TAM SOUTH AM AIRPASS 08
  N*/TAM BRAZIL AIRPASS 09   **   N*/TAM SOUTH AM AIRPASS 09
//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//
  SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED
JJ     CCSMAD.AT       01MAY13          MPM  5223
    V FARE BASIS     BK    FARE   TRAVEL-TICKET AP  MINMAX  RTG
  1   ZYGYTES        Z‡R  3700.00     ----      -/‡  -/12M AT01
  2   ZYGYTES        Z‡R  4030.00     ----      -/‡  -/12M AT01
 
*** YY REQUESTED FARES NOT PERMITTED CCS-MAD ON JJ *** 
 
AT01*  /VIA THE ATLANTIC/ PUBLISHED MPM 5223
       MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 4603 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA SAO
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 6477 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA SCL
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 4603 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA CCS AND SAO AND MAD
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 6477 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA CCS AND SCL AND MAD
       TICKETED POINT DEDUCTION OF 2800 MILES APPLIES
       WHEN TRAVEL IS VIA SAO
 
Jag hörde en hel del snack om detta när jag var nere på Curacao för en månad sedan - träffade en kille som jobbar med import/export där nere och har en hel del att göra med Venezuela. Tydligen hade bl.a. AA och andra flygbolag försökt få ut sina pengar, men de tillåts inte växla till dollar, och därmed kan de i princip inte få ut pengar som är användbara. AA hade investerat en del av sina oanvändbara Venezuelanska pappersbitar i fastigheter/kontor... I och med detta införde ett antal bolag att betalning endast kan ske i USD alternativt kan biljetterna inte köpas alls ex-Venezuela. Detta har sedan staten reagerat mot och sagt att de 'måste' acceptera den lokala valutan, men då sade något av bolagen att de skulle sluta flyga och där låste sig situationen - för trots allt vill inte Venezuela egentligen isolera sig från omvärlden.
 
You must log in or register to reply here.
Toppen