Bästa Business class till San Francisco

M

miljon3

New member
Ska flyga dit med pappan till sommaren och undrar vad som är bäst dit




--


Originalrubrik: Bästa C till SFO


Ändrad av AHO
 
Tre bra Förslag:




Swiss ARN->ZRH->SFO


Air New Zeeland ARN->LHR->LAX->SFO


BA ARN->LHR->SFO




Bokar du nu så har Swiss rea för sommarbiljetter.
 
Jag skulle rekommendera följande flygbolag. Jag bortser ifrån budgeten.




Direktfyg från Europa:


Air France: mellan Paris - San Francisco
British Airways: London - San Francisco
SWISS: mellan Zurich - San Francisco



Andra flygbolag som flyger till västkusten:


Air Canada: London - Vancouver
Air New Zealand: London - Los Angeles
Turkish Airlines: Istanbul - Los Angeles
 
Om jag skulle åka nu skulle jag åkt följande routing:



Stockholm->Frankfurt->Washington->San Francisco med Lufthansa.



Där finns 3 fördelar:

* Lufthansa har rea

* Prova Boeing 747-8

* Prova Lufthansas nya Businessclass stolar



Nackdel: Byta flyg i Usa är inte så kul..
 
Kan ju också vara en möjlighet att vara på en maskin som du aldrig varit förut?. till SFO från EU kan du nog hitta alla sorters maskiner. A343, A346, A380, B772/3, B744, MD11 och troligen också A332/3...dock i minnet vet jag ingen som kör den direkt dit...men finns säkert.




Personligen skulle jag ta VS till SFO om jag var skulle åka i morgon. Deras business är lite sliten men jag har alltid tyckte de är bra att åka med.




EDIT: Airberlin kör A332 till SFO...men tror inte deras business är så jätte spännande.
 
Jag har kört KLM till SFO några gånger. Helt ok produkt, jag är barnsligt förtjust i de små husen med genever man får, och så vill jag minnas att det är bra flygtider.
 
Totopez skrev:Jag har kört KLM till SFO några gånger. Helt ok produkt, jag är barnsligt förtjust i de små husen med genever man får, och så vill jag minnas att det är bra flygtider.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flyger de MD11 dit? Hur är det att åka den gamla kärran?
 
simontemplar skrev:Flyger de MD11 dit? Hur är det att åka den gamla kärran?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ser ut som de kör B744 sju dagar i veckan tom 27 oktober.



Kod:


AMS Amsterdam Schiphol NL [EHAM]

SFO San Francisco Intl CA US [KSFO]

MON 11 Jun 2012 - 18 Jun 2012



Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions

--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------

KL 605 AMS 09:50 SFO 11:50 744 0 1234567 11:00 - I 01 Jun 27 Oct




28 oktober till 2 november gäller:



Kod:


AMS Amsterdam Schiphol NL [EHAM]

SFO San Francisco Intl CA US [KSFO]

FRI 26 Oct 2012 - 02 Nov 2012



Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions

--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------

KL 605 AMS 09:55 SFO 13:25 332 0 1-345-7 11:30 - I 28 Oct 02 Nov Fri 26 Oct




Sen hela vintern...



Kod:


AMS Amsterdam Schiphol NL [EHAM]

SFO San Francisco Intl CA US [KSFO]

TUE 06 Nov 2012 - 13 Nov 2012



Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions

--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------

KL 605 AMS 09:55 SFO 12:25 332 0 1-34567 11:30 - I 04 Nov 09 Mar




Var fick du MD-11 ifrån? Visste inte ens att KL hade kvar dessa?
 
A380*G skrev:Ser ut som de kör B744 sju dagar i veckan tom 27 oktober.Var fick du MD-11 ifrån? Visste inte ens att KL hade kvar dessa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



De har bara pensionerat en av flottans MD-11 än så länge. 10 st är fortfarande i trafik. Aldrig hamnar i en MD-11 med KLM, så vet inte vilka turer de normal finns på....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simontemplar skrev:Flyger de MD11 dit? Hur är det att åka den gamla kärran?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


KLMs MD11or är faktiskt inte så jättegammla i flygplans "år". skulle tro de ligger runt 17år i snitt. De fick sin sista 97. Och de körs inte mer än kanske 15-18timmar om dagen. Och de har en MD-11 som står standby.

Inredningen på en MD11 är likadan som på vilken annan KLM som helst med likadana stolar och service.



Personligen gillar jag MD11. En av varianterna hade de bara två rader business i A sektionen, vilket kan vara jäkligt skönt.



De har kört till SFO förut. Men bevisligen inte längre då.



EDIT: Det som är lite imponerande med MD11 är att alla som tillverkats (förutom en och de som blivit W/O) är fortfarande i drift. Det är inte många maskiner som kan skryta med en sådan grej.
 
Stefan Sandström skrev:De fick sin sista 97. Och de körs inte mer än kanske 15-18timmar om dagen. Och de har en MD-11 som står standby.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Lite rolig kontrast till bilen!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tänk om jag hade försökt sälja min bil på blocket och skrivit i annonsen: Bilen har haft en ägare under 15år. Bilen är i mint condition och har inte körts mer än ca 15-18h /dygn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Undrar hur många som ringt upp på annonsen?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




(Jag är givetvis medveten om att det är andra service-rutiner på flyg, men lite kul att raljera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top