Back at it again - Nygammalt resemönster till Texas (DFW)

[robert_06_]

Hej till både gamla och nya medlemmar!
Har varit strandsatt på marken några år (förutom någon enstaka resa) efter att tidigare rest till USA och framförallt Texas 4-5 gånger per år.

Nu ser det ut som att det kommer bli lite resande igen till Dallas / Ft Worth. Har ju haft mitt Aadvantage-konto sedan 15 år tillbaka och hållit liv i det senaste åren.
Efter att ha scannat av lite datum och tider så känns det som att Oneworld fortfarande är smidigaste alternativet för min rutt, GOT-DFW eller är det något annat jag missar?
Även om poängen och möjlighet till bonusresor är det absolut viktigaste i sammanhanget så är det ju självklart en del i det hela men med tanke på alla devalveringar och ändringar som skett senaste tiden så känns det lite som att det är pest eller kolera oavsett program och bolag.

Vad tror ni, är BA/AA fortsatt något att satsa på?

 

[FilipJ]

Finnair, BA, och AA (OneWorld sammantaget) är bra alternativ till DFW. Vad mer spelar roll i ditt planerade resmönster? Kabinklass som får bokas, kostnader/budget, resdagar specifika eller ej, etc?

 

[AABack2ARN]

Finnair flyger nästan dagligen till DFW och tror de kommer ha typ 10 avgångar i veckan under sommaren/hösten. Om du reser AA/BA kommer du få poäng motsvarande biljettpriset, men flyger du AY får du baserat på sträcka och bokningsklass. Kan du boka höga bokningsklasser ger nog AY mest till AAdvantage men om du reser på låga klasser i ekonomi är troligen AA/BA bättre då du i alla fall får vad biljetten kostar.

 

[robert_06_]

Försöker oftast boka business men med tanke på priserna som är nu så finns det alltid en överhängande risk att det får bli Premium Economy från och till!
Resdagarna är inte alls specifika då jag kan vara rätt flexibel när jag reser och bråkar då välja bästa priserna som finns tillgängliga. Har inga problem att ta sista flighten ut från GOT på kvällen, övernatta på Sofitel T5 på LHR och sen ta första flighten till DFW på morgonen t ex.

 

[robert_06_]

Finnair flyger nästan dagligen till DFW och tror de kommer ha typ 10 avgångar i veckan under sommaren/hösten. Om du reser AA/BA kommer du få poäng motsvarande biljettpriset, men flyger du AY får du baserat på sträcka och bokningsklass. Kan du boka höga bokningsklasser ger nog AY mest till AAdvantage men om du reser på låga klasser i ekonomi är troligen AA/BA bättre då du i alla fall får vad biljetten kostar.

Kul att se att du fortfarande är aktiv @AABack2ARN
Enda "problemet" jag haft med AY är ju att det är först en resa åt fel håll och lite tråkigare lounge jämfört med vad som finns på LHR men det kan man ju ändå överleva.

 

[henke12]

och lite tråkigare lounge jämfört med vad som finns på LHR

Det finns väl ingen bastu på LHR?!

 

[robert_06_]

Det finns väl ingen bastu på LHR?!

Point taken

 

[sembl]

Jag hade kört Finnair alla dagar i veckan även om det är fel håll.

Loungen är kanon i Helsingfors, transfer tar några minuter istället för gud vet vad hur länge på LHR. Och bastu innan flyget.

 

[AABack2ARN]

@robert_06_ Har du någon status kvar hos AA? Annars blir det ju lite tunnt med lounger om du inte bokar business

Och just de tre bolagen AY/AA/BA är väl inte superroliga avd avser status då de alla är mer eller mindre baserat på revenue nu för tiden. Finns en del alternativ till de programmen (MH, RJ till exempel). Du kan läsa mer i tråden som rör "förbättringarna" i BA Exec Club där det finns en del som undersökt alternativ om du nu skall bygga status från början.

 

[robert_06_]

Jag hade kört Finnair alla dagar i veckan även om det är fel håll.

Loungen är kanon i Helsingfors, transfer tar några minuter istället för gud vet vad hur länge på LHR. Och bastu innan flyget.

Har inte varit Helsingfors sedan 2018 så det kanske är värt att testa igen...