Artikel: Premiär för Norwegian till New York

[Jacob]

Läs artikeln här: http://www.businessclass.se/premiar-for-norwegian-till-new-york/

Denna tråd är nu låst. För kommentarer och frågor, vänligen använd länken ovan.

 

[MarcusC]

Någon från BC som testat ännu? Eller bokade alla av när det blev A340 istället ?!

 

[A380*G]

Lär vara huggsexa bland personalen att få flyga dit under sommaren.

 

[Dr. Miles]

Hmm, jag var lite förvånad att DY flightnummer som användes istället för DU. Ska det vara så i fortsättning?

 

[GillBates]

Är det mer än bara en klass i den kärran? Var det inte en 3-klass konfig från Jet Airways som skulle användas?

 

[MarcusC]

Hittade denna rapport på flyprat (Delta First, Norwegian Longhaul og Blue1 – Boston til Bergen 31. mai – 2. juni - Flyprat) inget som lockar mig pröva DY longhaul nu i början.

 

[bhen]

A380*G; Har hört att norwegian har undantagit longhaul-flygningarna för ID-biljetter för de anställda.
Men du menar kanske som crew?

 

[Agö]

Hittade denna rapport på flyprat (Delta First, Norwegian Longhaul og Blue1 – Boston til Bergen 31. mai – 2. juni - Flyprat) inget som lockar mig pröva DY longhaul nu i början.

Hmm. Det där såg ju inte överdrivet festligt ut. Ska vara rejält billigt (<2k) för att motivera en sådan resa.

Vad är anledningen till att de inte laddat IFE?

 

[Dr. Miles]

Vad är anledningen till att de inte laddat IFE?

Den som Norwegian har avtal med (på B787) är kanske inte kompatibel med A340 från HiFly?

 

[Palazzi]

Är i en familjesituation där jag bara behöver resa själv, så tjänar för få kronor för att motivera Norwegian till NYC. Känner ändå att det verkar vara OK värde för pengarna, åtminstone när man får in en B787 på sträckan (om man köpt de billigaste biljetterna).

Tycker man borde sätta in long haul-konceptet även på t.e.x Dubai för att pressa priserna en aning. T.o.m jag skulle kunna tänka mig att flyga DY för 1.995kr T/R i en 787 dit. Känns som en sträcka där man skulle uppskatta direktflyg under tråkiga helger på vintern.