Arlanda terminal 2, överflödig?

Timotey skrev:Nej både Skyteam och OW ska flyga från T2.Klicka för att utvidga...



Säg att både Skyteam och oneworld flygbolag flyttar till Terminal 2.


På morgonen avgår Air France, British Airways, Finnair och KLM flyg samtidigt och kanske några andra flygbolag också.


Men det räcker väl med 6 gater. Hur många gater finns på Terminal 2 idag?
 
JonW skrev:Hittade hela 9 avgångar vid en snabb koll. ;-)Men visst var det mycket mindre än jag trodde...Klicka för att utvidga...


Och jag hittade 17 med Oneworld och Skyteam, så jag vinner, haha data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Absolut!

34 planrörelser på 8 gater, varav de flesta i primetime får man anta.

Räcker nog, men blir ju inte mycket plats till andra eller utökningar.
 
Det kommer definitivt att bli bra med en, för första gången sedan Transwede?, någorlunda nyttjad terminal....



Mvh

/NotRyan
 
Homer skrev:Det är väl Terminal 3 isåfall som är onödig, måste ju vara ganska tomt där efter Skyways konkurs.Klicka för att utvidga...
Känns rätt pinsamt, speciellt inför utländska gäster, att man kallar T3 för en "terminal".


Upplevs ju mer som en avlägsen pir på T2, där man måste släpa bagaget ända ut till gaten...
 
JonW skrev:där man måste släpa bagaget ända ut till gaten...Klicka för att utvidga...


Jag har faktiskt aldrig gått igenom T3 på ARN med incheckat bagage, men ställer mig undrande till om det verkligen inte existerar bagageincheckning på den terminalen?!
 
Bagagehanteringen finns långt ut på piren (="terminalen"), alltså nära gaten.

Man blir alltså inte av med bagaget hyfsat nära entrén såsom normalt.

"Terminalen" har ju f ö inte ens en egen entré utan man måste ta omvägen via T2 eller T4.
 
JonW skrev:Känns rätt pinsamt, speciellt inför utländska gäster, att man kallar T3 för en "terminal".Upplevs ju mer som en avlägsen pir på T2, där man måste släpa bagaget ända ut till gaten...Klicka för att utvidga...



Haha, prata nu inte illa om "Terminal" 3, jag tycker stämningen är lite småmysig. Använder den ibland när jag åker till ställen som skulle få "mitt i ingenstans" att kännas som en sprudlande metropol i jämförelse data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Känns definitivt som man lämnat Arlanda, folk tar det lugnt, pratar med okända och sörplar beskt kaffe, lite gamla goa Sverige för mig som utlandsboende!
 
Har inget emot stämningen alls,har t o m råkat ut för att incheckningsdamen skämtat rått, kunde nog bara hända där på ARN!



Men har hört en del utlänningar som landat på T5 bli lite impade av att vi har hela 5 terminaler här uppe på tundran.

För att sen brista ut i skratt när dom noterar att T3 är en minimal pir för småplan, utan entré.

Och någon T1 finns inte ens.

Man har inte ens beslutat sig för att bygga en...
 
JonW skrev:Och någon T1 finns inte ens.Man har inte ens beslutat sig för att bygga en...Klicka för att utvidga...


Kom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7vi inte fram till att T 1 var Bromma för ett bra tag sedan
 
henrik l skrev:Komvi inte fram till att T 1 var Bromma för ett bra tag sedanKlicka för att utvidga...


Haha, en gång i tiden planerade man att bygga en terminal i början av flygplatsen, dvs före T2, därför fick terminalen namnet Terminal 2. Sedan är det många projekt som skulle ha behövts, som frusit inne... Arlanda Syd och Arlanda Nord t.ex. Det är väl bara Arlanda Nord som egentligen blivit något, och som fortfarande utvecklas med nya plazan, inrikes, mm.. Det skulle ha varit fint med en central incheckning och security som var tänkt för T2-T3-T4.



T3 skulle nog vara en bra LCC-terminal f.ö.



Mvh

/NotRyan
 
Tror det är något internt skämt på Arn att Bromma skulle vara T1 då någon på Swedavia sagt det och skrockat lite förnöjt
 
Har bestämt för mig att man sa nåt helt annat när man namngav T2.

Men vi får nog vänta typ 20 år tills man bygger till vänster om T2 för att se vem har rätt.

Iaf jag har svårt att tänka mig att den får heta T2A e dyl,
 
Har fått vissa svar angående T1. Att Bromma är det då vissa säger att det är hela STO T1, frågan är då vad NYO och Västerås blir. Ett annat är att T2 till en början hette Inrikes terminal 2 och man helt sonika bara tog bort "inrikes". Sedan påstås det att man lämnat T1 öppet då det funnits tankar om att bygga en terminal bredvid T2. Så min tanke angående Cargo är tydligen helt fel. Vet inte om min källa en gammal LFV gubbe har rätt, men låter som att det inte finns något riktigt rätt eller fel.
 
Back
Top