Sökresultat

Mysteriet tätnar Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map LN-RGA landar på Arlanda om 20 minuter

Snarare skrotning.

Till hösten kommer vi ha 4 bolag kvar i Europa. Ryanair, Lufthansa, IAG och Alitalia så klart.

Det är väl ingen som vet hur SAS tänker göra, men jag ser det som osannolikt att man flyttar nått. Land efter land stänger gränserna så jag förväntar mig att luftrummet över Europa om en vecka ser ut som påsken 2010.

Med anledning av att Polen i stort sett stänger gränserna natten mellan lördag och söndag så ställer LOT in *ALLA* flyg från och med söndag.

Då har LN-RKF precis kastat in handduken LN-RKF - Airbus A340-313 - SAS - Flightradar24

Det är absolut inget fel på Malagacars bilar. Jag har fått mer eller mindre nya bilar 3 gånger och aldrig fått en bil med mer än ca 4.000 mil på mätaren. Skillnaden mellan Malagacar och dom stora bolagen är dom lever på att hyra ut bilar, inte scamma kunder på pengar.

Malagcar är en mycket bättre lösning än Avis, Hertx, Sixt och dom andra stora bolagen i Malaga, oavsett vilken tid på dygnet man hyr.

SAS trafiktal – februari 2020 - SAS

33% är siffran för resandet idag. Jag har fått siffror från 2 källor i resebyråbranschen som pratar om nedgång i bokningarna förra veckan på storleksordningen 40-50%. 50% är även hur mycket Lufthansa dragit ned. Så resandet kommer nog fortsätta minska innan det vänder upp igen.

Det trodde jag oxå tills jag såg videos hur det ser ut i Kina. Dom har verkligen tagit spridningen seriöst och jag är inte det minsta förvånad att smittsiffrorna rasar nu. Här har Italien mycket att lära.

Den globala kommersiella flygtrafiken har gått ner 4,5% i februari och jag förväntar mig att nedgången kommer fortsätta i mars, troligen ca 6%. Det kommer helt klart slå väldigt, väldigt hårt mot flygbolagen.

Såg 3-4 munskydd i Malaga idag, en dam med munskydd (proffsmodell) på SK6202 och sedan 3-4 munskydd i Köpenhamn.

Dom behöver garanterat försäljning och cash men vad jag förstår så håller dom flesta kortbolagen på pengarna tills flighten utförs.

Jag ser ingen som helst uppsida för denna aktie just nu. Flygskam + Corona + MAX-problemen gör att detta bolag blöder pengar snabbare än någonsin.

Alltså en resebyrå, som du skrev.