Sökresultat

Du har rätt, det var nog bassinetten som var orsaken i det fallet därför vi hamnade på 1H.

Absolut, det har du rätt i. Om så är fallet, tar jag självklart tillbaka påståendet om att det är skitsnack! Det var framförallt de dubbla budskapen från SAS som irriterade mig. Oavsett, så har antingen kundtjänst eller kabinpersonalen fel (vilket inte är så bra jobbat). Om det är...

Möjligt. Vi åkte nyligen ARN-EWR och ATL-CPH på A330, och där satt bebisen på 1H båda vägar. Om jag förstod dem rätt (kundtjänst) så fick infant endast sitta på 1A & 1H pga. att övriga platser saknar extra syrgasmask.

Tack för informationen! Det hade jag inte koll på. Då kanske det var kundtjänst som hade rätt och kabinpersonalen (inkl mig själv) som kanske hade fel då trots allt. Flyget denna gång var A320neo.

SAS CPH-ARN. 2 vuxna + infant. Försökte välja två lediga platser bredvid varandra (6E & 6F) (i appen) men hur jag än gjorde så hoppade jag (som hade bebisen registrerad på mig) tillbaka till 7F som var den tidigare valda platsen för mig. (Jag försökte välja plats vid incheckning i appen ca 20 h...

Tråkigt att höra! Hoppas det gick hyfsat fort för dig ändå. Vi var igenom på ca 15 min.

Ankom EWR för ca 3 veckor sedan. Ingen MPC-kö. Vi var några stycken som frågade kö-vakterna och de svarade att de inte har någon separat kö för MPC. Väl framme i luckan så nämnde jag att jag använt MPC men då sa border patrol-kvinnan att hon inte kunde se att det registerats, men att det "blir...

Måste säga att jag blir förvånad att SAS skriver detta på sin sida. Längst ned i passet ersätts tex Ö med OE. Således bör tex OE vara den korrekta översättningen, sen förstår jag såklart att man även accepterar endast O på biljetter. Petigt vore väl annat.

Sant!

Tack för info! Konstigt att man ifrågasätts när det till och med är skyltat! Att kö-samordnarna och passkontrollanterna inte är bättre informerade vid det här laget är förvånansvärt.

Tack för att du delade med dig!

Jag skall åka till EWR i början av Jan. Har av tidigare inlägg i tråden fått uppfattning av att det inte funkat så bra med MPC på just EWR. Därför är jag lite nyfiken på hur det var för dig. Var det tydligt skyltat? Var MPC till höger eller vänster? Blandat med fålla för amerikaner eller helt...

Jag har samma problem efter att ha kontaktat SAS 5 ggr. De påstår att mitt ärende ligger och "väntar på IT". Suck...

Eller hur! Som vanligt haha

LYGG ställer nu in flygen helt mellan SDL-ARN och undersöker istället alternativet SDL-GOT. Vi får helt enkelt se fram emot 2 Januari 2025 då SAS börjar trafikera SDL igen...

Herregud. Det finns onekligen människor för allt...

Jag håller med dig. Borde dessutom varit säkrare för passagerarna att fortsätta till tex Boston, eftersom (jag antar) att det finns fler möjliga ställen att landa på längs den rutten än på väg till Köpenhamn om det senare uppdagats något fel på planet. Om snabba beslut måste fattas, bör det vara...

Man hade kanske nödvändigtvis inte behövt välja Goose Bay. Om man ansåg sig kunna flyga 5 h till Köpenhamn så kanske man hade kunnat flyga 3-4 h till Boston istället och då hade passagerarna förmodligen kunna ta sig vidare till Miami ganska enkelt.

Man har ju upplevt känslan av att falla i sömnen när man drömmer. Men detta måste varit en upplevelse på en helt ny nivå...?

Jag gissar på att vända till CPH var det mest ekonomiskt fördelaktiga för SAS i denna situation. Mycket tråkigt om det var en avgörande faktor. Det bästa för passagerarna måste väl ha varit att gå ner på närmsta större flygplats i USA och sedan erbjudit anslutningsflyg till Miami. Jag hade...