Sökresultat

Alf, underförstått så tycker jag som du kanske, och hoppas att det framgår av det jag skrivit ovan. Men som sagt, vi piloter säger aldrig "aldrig" eftersom pilotyrket är ett av dom mest dynamiska yrken som finns. Några fel i en kedja av småfel blir till slut en katastrof. Vad jag menar är att...

Inom flyget finns ett strikt rapporterinssystem där alla skall lära sig av andras misstag. Liknande incidenter har hänt förut och kommer att hända igen, till trots all träning i världensystemet bygger på öppenhet och no punishment, alla gör fel ibland så är det bara. Om kulturen börjar bli att...

Vi piloter brukar aldrig säga "aldrig". Utan att bedöma just denna incident efter att ha läst rapporten, så kan konstateras att vi piloter gör allt från små till stora fel. Att det inte händer fler olyckor tror jag beror på att vi för det första är två eller fler i cockpit, samt att de flesta...

Logistik. Det är vad flyg handlar om, tyvärr skulle jag vilja säga . Ett flygplan funkar inte på avgång, en C eller F stol är trasig. Flyget inställt på utestation innan tech bedömer. Visst är det trist. Törs inte ens nämna om någon gör fel av någon orsak mot mig.. Vi är alla kunder och...

Korrigerar lite. DC6B hette SE-BDG. Den fanns på TSA vykort i stolen framför:) Resan gick BMA-Bulltofta-LPA. Resan från Bulltofta (BFT?) till LPA tog 9,5 timmar. Åkte också flera ggr med ex SAS DC-7 i Transair färger. Alltid porslin och tyggardiner som jag minns på charter då, lucka me;)

Coolt att vi verkar vara i nästan samma ålder. Min första resa till Gran Canaria var 1962 med TSA DC6B (SE-DBG) från Bulltofta. Resan dit gick via Torslanda med en Curtiss C-46. Brorsan då 11 år fick dela säte med mig och jag som var 7 tyckte att det var pest. Man fattade ju inte bättre då...

Texten försvann till bilden ovan. Hong Kong här om dagen ca 3 min efter tkof 07R. Gråmulet och svalt. Mvh

Regional - anything less than an hour. Short Haul - 1 hour up to 3 or 4 hours. Medium Haul - 4 up to 6 or 7 hours. Long Haul - 7 to about 14 or 15 hours. Ultra Long Haul - anything over 15 hours non stop. Vet inte hur SAS räknar men ovan tidsgränser är vedertagna "ute i världen". Mvh

Här bryter bolaget mot reglerna (lagen) gällande flytvästar. Vid flygning längre ut från närmsta kustlinje än 50 Nm så skall det finnas flytvästar ombord till samtliga. Gäller i stort sätt i hela världen. Det skall också finnas extension belts till infants (under två år) om dessa sitter i en...

Jet Airways har 8 330/200 med PW motorer och 10 B777, okänt hur många på Wetlease av dessa. Frågan är vad som händer när det blir problem. RR motorer till 330 finns enligt avtal runt jordklotet. PW motorer också säkert med avtal. Har BEG uppbackning för ett indiskt bolag som skall börja flyga...

Dom kan inte i mitt tycke inte bli sämre än AA skulle det stå:rolleyes: Mvh

Håller med och jag vill inte dissa något land eller flygbolag. Efter många år i branschen så konstaterar jag att Wetlease är svårt på reguljär basis. Jet Airways har PW motorer på sina 330 isf RR vilket jag personligen skulle kunna tänka mig som ett problem. Kul att dom drar igång en ny linje...

Håller med, men det är vad jag tycker. Har jobbat i Indien periodvis. Air Serbia kan jag inte uttala mig om. Uttrycker bara att jag själv inte skulle boka en sådan biljett. Wet lease via m.m brukar inte fungera som utlovat på reguljär basis i vissa länder. Det är min erfarenhet och vad jag...

Detta står för mig så klart, jag skulle aldrig boka en sådan flygning. Varken kan eller vill förklara, men nej. Mvh

Du har rätt i mina ögon. Visst kan en psgr vara berusad vid ombordstigning, men det står i luftfartslagen i alla länder att det är förbjudet. Varför? Jo en berusad psgr utgör en säkerhetsrisk vid tex en nödsituation. Vem bedömer? Kaptenen har rätt att neka vem som helst att komma ombord som är...

Tunnelbanan är faktiskt riktigt bra. Bra kartor, billigt rent och fräsch. Jobbigt bara om man ska upp för Sohos backar för att äta bäst till bra priser:) T banan är riktigt bra. Mvh

Så kom då ett svar efter 3 månader: "Thank you for contacting Customer Relations. On behalf of American Airlines we welcome the opportunity to respond to your concerns. We appreciate your concern for the fellow passenger aboard your flight -- even as we sympathize that this medical emergency...

Hej. Du har helt rätt, Boeing och speciellt 767 och 777 hade/har problem med klimat ombord när det gäller temp. Varje flygplan har "climate zones" och dessa fungerar olika. På 777 och till viss del på 767 så släpper man ut väldigt mycket kabinluft i mitten av flygplanet. Eftersom detta lutar ca...

Frågorna är intressanta, hur känner du själv inför dem? Jakob Ja, vet inte, det är knepigt. Vad jag förstår som inte jobbat hemma på länge, med all respekt för Din fråga. Charter i Sverige och Norden - Thomas Cook via Ving. Tryggheten är väsentlig för nordbor. Är väl också SAS som flyger...