Sökresultat

Turbulence är den factor som orsakar svårast skador på psgrs och crew förutom ett haveri. Mvh

Meningen är inte riktig att korrigera. Stora energimängder är precis vad som görs fria vid flygolyckor, det är bevisat att passagerare momentant kan utsättas för upp till nästan 60G under mindre än ett tusendels sekund. Vi tittar på den gamla formeln F= m x a. En mycket momentan tid, som ingår i...

Det ska finnas en extra mask för varje stolsrad, tex 4st på på en trestolsrad osv. Skälen är flera, en mask kan vara trasig, infants, och att CC (kabinpersonalen) alltid ska kunna få syrgas oavsett var dom befinner sig ombord vid tex decompression. Mvh

Ja, och då får man skylla sig själv.... Bolaget kommer inte att ersätta någonting vid en ev skada om någon är ute och går om signs är på. I Europa verkar man mer ta hänsyn till hur CC skall kunna sköta sitt arbete:( Mvh

I USA handlar det om juridik. Om man knäpper upp bältet för att gå på toa tex och det "smäller til" så får man skylla sig själv, om sign är på. Är dock förvånad över hur generösa europeiska bolag är vid ganska mycket turbulens med seat belt sign. Mvh

Ha ha, ja det stämmer bra. Alla "icke normala" klassas som terrorister.;) CC kräver också att skylten (seat belt sign) är på hela tiden förutom vid servering. Av säkerhetsskäl så det är lättare att upptäcka ev terrorister som springer runt. Mvh

Tack agö, blir 180 grader tvärtom, HNL. Med A330 : ) Min roster ändras tyvärr oftast.

Ska försöka att byta, ser fortfarande ut som B777. Vore kul att Delta Mvh

@Agö. Glömde den, helt fantastisk. Sitter tyvärr långt därifrån då, skulle ju varit i HKG. Mvh

Tack för svar, tycker SAS hemsida är lite virrig. Det står att denna biljet är ombokningsbar mot en avgift vilket verkar ok, men hur mycket? Det skiljer 20 tkr mellan priserna men Saver ser väldig bra ut för 18900 i juli. Tack för hjälpen:) Mvh

Någon som vet vad det innebär? Det är rätt stor skillnad på Business och Business Saver i pris. En släkting har skött om mitt hus i Sverige under lång tid och jag vill gottgöra genom att köpa en häftig resa till USA direkt från Arlanda. Han har aldrig varit där förut och skulle uppskatta det...

Synd iaf att man inte kan delta:) Mvh

Ja, namnet låter lite udda om man uttalar det på engelska:). Dom har högklassig mat, lite dyrt, men prova BBQ revbenen. Namnet betyder enligt deras hemsida "good fortune for your mouth". Det "roliga" med Asiana var att man läste upp dom namnen på nyheterna KTVU, på fullt allvar dessutom. Mvh

Trist, skulle haft HKG i ursprungsrungliga roster men nu har man satt in B777 just då. Får åka åt andra hållet i stället. Hade varit kul men det får bli en annan gång:) OT, tips på en mycket bra men hyfsat dyr rest är Hoo Lee Fook i Soho. Verkligt fin kinesmat med kvalitet. Elgin street 1-5...

Den här incidenten skedde för ganska länge sedan. Personen var dyngrak och tyckte att jag såg ut som en julgran i min uniform. Efter en stund hette det "att du ska nog vara klar över vem som bestämmer här". Det visades klart vem som bestämmer vem eller vilka som får åka med:) Tragiskt tycker jag...

Blev en gång kontaktad av gatepersonal som ville ha en kontroll av en höggradigt berusad F psgr uppe i loungen. När jag kom dit så berättade personalen där att psgr hade skrikigt och gapat och stoppat ner spritflaskor i sitt handbagage. Döm om min förvåning när personen var en av Sveriges mest...

Måste erkänna efter alla år som expat pilot att det vore kul att ha varit med i SAS idag. Tror att det går åt rätt håll. Men STO-LAX känns lite konstigt när SAS redan flyger på SFO från CPH. LAX borde göras från CPH till LAX och SFO från ARN. Kista - SFO = världens IT kunnande. LAX - CPH =...

Tack för update ARNBER. Trodde att dom skulle gå igång på tisdag. Kanske man träffar nån gammal pilotkompis sen början av 80 talet. Har tittat på tidtabellen och ser att den flyger varje dag per vecka från STO? Kommer det att fungera tror ni? Jag hoppas för då kan jag se släkten lite enklare och...

Lycka till med reopening på linjen. År det i morron och inte på tisdag? @Homer, riktig cool video som är guld värd! SAS uppfann gridnavigering för att kunna flyga över nordpolen. Ett sätt att lura dom tre nordpolerna som finns för att kunna navigera rätt. Mvh

Hej Håller med i precis allt. Problemet är att vid MIA incidenten, det sker incidenter varje dag, var att någon såg vad som skedde, ATC och andra. Annars hade incidenten varit känd. Över Pacific, Atlantic etc med CPDLC och HF backup så kan ett flygplan flyga på kollisionskurs på samma höjd i...