Sökresultat

Ja, det hade varit intressant om det istället hade varit krav på bolaget att uppvisa kvitto på kostnaden man haft för skadan innan de kan kräva kunden på ersättning. Jag har åtminstone alltid haft svårt att få ersättning för utlägg eller annat utan att på något vis kunna styrka kostnaden :-)

Lösningen blir nog en ny katalog med varor man kan plocka upp när man stiger av planet istället... eller får till hemresan á la charter. Många sysslolösa timmar med chans att förse kunden med shopping i stolsfickan måste utnyttjas på något vis!

Det vete tusan. Har bara bokat det i samband med fortsatt Lufthansa-first... Bra om du har rätt!

Det är sant. Då åker man dock på bokningsavgifter. De Finns bara economy och first inrikes i USA. First, som motsvarar business, får man sikta på om man vill ha bagage med utan att betala 20-200 dollar per väska.

Tja, ORD-SFO inrikes i First (som motsvarar business) kostar 70 000 poäng plus skatter. Detta när man redan lagt 100 000 poäng per biljett plus skatt för att komma till ORD med SAS. Totalt 170 000 plus en tusenlapp i skatt. Jag tycker i alla fall inte att 70 000 poäng till är "knappt några poäng".

2. Vet inte om du har missat vad som är de populära rutterna till USA men det är knappast ORD/EWR/IAD/BOS. Väljer du istället MIA, LAX, SFO så finns totalt 10 biljetter i business dit för tillfället. Något mer på hemresan. Lägg där till att du kanske vill åka BÅDE dit och hem under kanske 3...

Och om 3 hade varit sant så hade dessa biljetter förr eller senare trillat tillbaka till lediga platser vilket inte verkar ske i någon större utsträckning. Möjligen skulle man kunna tro att SAS här skjuter sig i foten eftersom dessa skumt uppbokade platser som sedan avbokas i sällan skådad mängd...

Ahaa, ja det stämmer nog att det gått ut till folk som åkt poängresa nyligen. Har för mig att en av frågorna var något i stil med 200/400/800. Så de verkar tyvärr ha bestämt sig men vill se var smärtgränsen är och vad som är minst vämjeligt för kunderna. Alternativet att utöka utbudet verkar...

Just möjlighet att boka hemresan i samma veva alternativt få 30 dagars respit på avgiften om man inte kan hitta hemresa.

Hur stora avgifterna de tänkt sig är ganska tydligt i undersökningen... "Hade du tyckt att 800 för att få tillbaka poängen på en USA-resa är för mycket" fritt citerat... Var det inte 200/400/800 de hade som förslag på skandinavien/EU/Världen?

Beror ju på hur många som släpps. Tiodubbla tillgången så kommer problemet försvinna. Om man med problemet menar att det inte finns tillgång för alla andra. Är problemet att det bokas av nära inpå TROTS god tillgång på de resmål folk verkligen vill åka till så för all del inför en avgiftstrappa...