Sökresultat

Kastrup har luft under vingarna - Sydsvenskan "Bara i år har nästan 8,4 miljoner resenärer lyft eller landat på Kastrup. En ökning med 11,7 procent jämfört med de fyra första månaderna 2015." Kul att det går bra, men topp 5 destinationerna nedan utanför Europa är förvånande. Beirut ? Topp 5...

Hur många lounger världen över har ni varit på där man förväntas plocka undan tallrikar m.m. efter sig ? Jag känner inte till någon.

Nu funkade sidan hos SAS och jag har lagt ett bud, får se var det landar. Vad jag inte såg var "utväxlingen" för att jag är EBD, eller finns inte den ? Är det bara poäng och inte status som räknas ?

Enig, samt att en D-check ligger så lång fram i tiden att det blir lönsamt att använda dom fram tills dess, sedan blir det skroten

Håller med, det är lite "skunk works" över det hela, ungefär som om att dom testar och ser eftersom dom ändå har ett åtagande mot Privatair. Iofs är idén med små plan över Atlanten intressant att utvärdera, tänk Göteborg - New York m.fl.

ok, tack. Inte stora PR maskineriet som dras igång precis, inte ens något på Twitter, FB eller webben vad jag kan se. Vad beror det på ?

Har premiärturen gått ännu ? Någon som vet status ? Märkligt tyst, eller har jag missuppfattat det hela ?

Kul ! Har bara en flight med en 727, AA mellan Miami och La Guardia mitten av nittiotalet.

Northwest och andra flygbolag som Delta, United m fl fick inga rättigheter på interkontinentala linjer förrän Pan Am tappade monopolet för dessa flygningar. TWA, Braniff m.fl flög ju intercontinentalt tidigt. När hade PanAm monopol och när upphörde det ?

Mexiko tillhör Nafta (North American Free Trade Agreement | NAFTANow.org så ekonomiskt definitivt Nordamerika. Språkligt, och i mångt och mycket kulturellt och tyvärr också politiskt, Latinamerika. Geografiskt betraktar jag USA&Canada som Nordamerika, dock ser jag inte Mexiko som ett...

Klantade till det mitten av 90 talet. Flög KLM mellan Buenos Aires och Amsterdam och planet gjorde en mellanlandning i Sao Paulo där alla passagerare fick gå av. Jag var inte med på noterna och lämnade kvar min Walkman (...med en TDK C90 Chrome i, kommer någon ihåg dom?) och den var självfallet...

Hade ingen aning om att det gick att ta ner en 737a på Antarktis. Fantastiskt ! Någon som vet mer om vad det gäller - ADSB installation ? Har det med FR24s utrustning att göra ?

Äter dom i sängen också..?

Vilken pärla, den har jag inte sett förut - visst är det intressant hur Caravellen och 787 och A350 har så lika nospartier ?

Det var ingen av dom röda som serverades - fast filmen kanske är gammal. Oavsett - ett lyft vore trevligt

Reste business CPH-PVG i tisdags 24/11. Gamla kabinen (kommer att sakna "Perstorpsplattan" med Sigvar Bernadottes Virrvarr mönster, men inget annat) som inte är något att kommentera, men tyvärr också en mjukvara som inte levde upp till det som SAS har levererat i C de senaste åren. Det började...

I tisdags till Business till PVG. Det roliga var att jag hade begärt uppgradering via hemsidan för ca 30 dagar sedan, och fick avslag i måndags. Ca 30 minuter senare dök den fria uppgradering upp istället. Gamla kabinen.

whoohaa....den här tråden får mig verkligen att må illa....:eek:....speciellt efter möget som Shanghai Airlines serverade mellan Hongqiao och Haneda tidigare idag....men all heder åt alla fantaster på forumet som på ett härligt nördigt sätt grottar ner sig i alla aspekter av matlådor

Funkar ibland, kan inte se något mönster för när det funkar och inte. Hade en LH flygning som inte dök upp häromveckan.

Måste bara ge business class loungen i Bombay en eloge...(OK, jag vet att det inte är fredag,,,) - stor, utsikt mot plattan, bra wi-fi, två barer, generös buffé, gratis dusch och 15 gratis min neck/shoulder eller foot massage. Fot massagen var minst lika bra som den i BKK....Efter en vecka i...