Sökresultat

Riktigt bra värde!

Destination MLE? Nyfiken.. Fick du betala poängpris för Indien-zonen (120.000)?

Ja, flera stycken har rapporterat om det de senaste dagarna. Bland annat Goose: Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2018 | Sida 8 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

Asiana F och Thai F A380 blir ju hur bra som helst. Jag hade alla dagar i veckan betalat 95.000 för det istället för 70.000 för SQ C :) Är det verkligen kört med LH F? Bevaka FRA till PEK, PVG, HND, HKG, BKK. Såvida ni inte är fler än två och är flexibla med 1 dag +/- kan det mycket väl lösa sig.

Nej, hummern kan jag inte heller rekommendera direkt. Men överlag tycker jag att är maten är bra. Du måste ha sett fel när du kikade på menyn, det går (förutom hummern och thaimaten) att välja rätter med oxfilé, anka, lamm, lax och torsk mm. När det gäller dryck så är det Dom Perignon på TG F...

Absolut allt enligt mig - service, mat och dryck. Från Europa antar jag att det är A380 med TG som är aktuellt för er (såvida ni inte flyger via Munchen), så där är det inget snack om att även hårdvaran är överlägsen. Sen är Thais riktiga styrka när det gäller F deras markservice som är helt...

Jag har testat samtliga Thai F kabiner, och ett gäng SQ C kabiner. Det går inte att jämföra. F är en helt annan upplevelse. Poängskillnaden på 25.000 kan man lätt motivera för mervärdet på TG F. Att testa SQ:s nya business class på A380 hade dock klart varit kul.

Nytt sen typ igår är att det går att boka Eurobonus awards på SQ flighter i business även på A380 och 77W. Tillgängligheten syns inte på united, men Tallinn kan se.

Jag fick ett mail om att min Maj-bokning som har ett gäng TG ben hade fått en ändring. Som vanligt var det till synes bara en ändring på typ 5 minuter på en av flighterna. BKK-KIX stod fortfarande som klass O i den nya PDF-filen. Men när jag läste den här tråden uppdaterade jag ändå SAS appen...

Fråga till er LH F rävar som har rutin på att bevaka platstillgång... FRA - SIN med LH F verkar något svårare att hitta platser på än andra destinationer i Asien. Men om det bara är två F platser upptagna 2 veckor innan avgång, hur stor skulle ni säga att chansen är att LH öppnar upp 1 award...

Personligen håller jag A380 betydligt högre än 747. Men det här har diskuterats tidigare på forumet och det råder väldigt delade meningar om det. Vissa föredrar retrofitkabinen. Men jag själv gillar mer öppna kabiner, så jag rankar den äldsta F högre än retrofiten. Du ser, helt och hållet en...

Det finns platser runt dina datum med bla Turkish, Austrian, och Thai från lite olika orter i business class. Om du kan tänka dig ett extra byte och tvunget ska åka C och inte F, hade jag kikat på: VIE-BKK, Austrian C FRA-BKK, Thai C A350 (nya plan)

Avgifterna på 5k är för två hoppas jag?

På korta trista intra-Europa flygningar blir det Netflix. På långflygningar i F och C har jag party med mig själv: Spotify och stora mängder champagne. Jag gör egentligen ingenting, bara tittar ut genom fönstret och mår allmänt bra. Kanske bläddrar i inflight tidningen lite. Om jag får nog på...

Första halvan av årets nöjesresor är bokade. Jag fick nyligen lite expert-flyer notiser om awardplatser som öppnats upp, så nu efter lite ändringar är bokningarna ganska definitiva. 20 JAN CPH-LHR, SAS Go 20 JAN LHR-CPH, SAS Go 26 FEB CPH-FRA, SAS Plus 26 FEB FRA-HND, ANA F 27 FEB HND-MNL, ANA...

ANA är inte stora på det där med ground service. Jag har aldrig upplevt något speciellt när jag anlänt med ANA F. Du får såklart tillgång till business class lounger. Vad jag förstått får man bara tillgång till ANA First class lounge om man flyger vidare med *A F, eller ANA C på en rutt där det...

Ser fram emot dina intryck av Avianca. Dags för boarding strax antar jag :)

Forstätter på offtopic, men forsätter på vad som diskuteras de senaste inläggen. Jag lyckades få in 9 legs när jag gjorde en ändring på befintlig bokning idag. När tjejen frågade "varför jag inte åker direkt från Bangkok till Köpenhamn" förstod jag att hon måste vara ny på jobbet om hon inte...

Jag instämmer delvis. Thai A380 rankar jag något högre än Asiana, men nu när det gäller 747 (oavsett retrofit eller ej) hade jag valt Asiana. Men nu är vi verkligen inne på nördnivå... Ni kommer säkert bli supernöjda vad ni än väljer. Det enda som är solklart är att ANA är bäst (i luften) <3

Borsett från dilemmat med extraflyget MNL - CEB skulle jag ha bytt. Jag hade valt Lufthansa på utresan och ANA på hemresan. Finns det två platser med ANA så tveka inte.