Sökresultat

Svårare veta 10-11 jan när jag åker...

Tack! Då bortser jag från den möjligheten när jag bokar. Det innebär helt enkelt att "nya" tågsätten har en överkapacitet på platser vid de få tillfällen de är i trafik (1 tågsätt av 40) - dvs de 15% extra platserna går inte att boka.

Två 1 kl finns inte längre men om 2 kl lugn är 3-abreast är det garanterat orenoverade tåg. Jag tänkte man kunde kolla om det är nya utan att gå så långt som att börja boka och granska platskartan, där man ju kan se att de renoverade har fler stolar (kortare avstånd mellan raderna så inte i bredd)

2:a klass lugn med 4-abreast seating finns även i de orenoverade...

Ska åka Sthlm-Gbg t/r med tåg v. 2. Hur kan jag egentligen se att det är nya tågsättet? Är rätt flex med tider...

Just det, vagn 7 som var vagn 6 tidigare. Har den jättetoan funnits där från början 1990-1998 eller tillkommit senare?

Är väl jättesmart att inte ha för stora toaletter. Kolla A320neo - 2x toa längst bak är verkligen minimala, har aldrig hört någon att klaga på det och det går in fler säten... men visserligen har jag inte åkt det renoverade tågsättet än men lite trist om toan känns som ett orenoverat tåg. Det...

Oväntat - men bra!

Jag reagerade på samma med toaletterna när SAS renoverade långfärdskabinerna för ca sex år sedan, allt var uppgraderat men toaletterna såg ut som innan... dumt ställe att spara på faktiskt

Tack @simon_says91 2 kl lugn har varit 3-abreast-seating alla gånger jag kollat och jag har ibland sett att det inte finns (kanske är andra tågsätt än X2000...). blev orolig först över Solna men ser att stoppat är innan/efter Stockholm C. Snyggt landa under tre timmar! Är det några minuter...

Spännande! 2 kl lugn är alltså 1 kl-vagnar så länge det är orenoverat, sen 4-abreast-seating. Låt mig gissa att SJ så småningom blir sugna på att börja sälja platserna som idag inte går att boka bak i bistro-vagnen...

Jag är fullt medveten om problemen, men samtidigt är regler om offentlig upphandling, som för övrigt finns i alla rika och utvecklade länder (hela EU, Australien etc), dels helt nödvändiga för att EU ska kunna ha en inre marknad, dels för att hindra mutor (det i sig är en viktig sak), men också...

Kan säkert va en del av förklaringen men knappast hela... offentlig upphandling är bra ibland, funkar dåligt ibland...

Måste ändå säga att jag tycker det här går anmärkningsvärt långsamt. Min vän lokföraren sa 2018 att han inte tror att det någonsin kommer bli helt renoverade tåg, då skulle tågsätten varit klara men det var försenat. Jag fick då utstå mycket hån här i tråden för att jag refererat till honom...

Hur är läget nu? Fler nya tågsätt klara? Är ens det första klart? Sugen på en åktur!

Jo jag vet att det bara blir en 1 kl-vagn men jag tänkte just begreppet "Lugn" och inte "Tyst avdelning" kanske visar att det är renoverade tåg?

Vad bra, om det står "2 Klass lugn finns" så är det de renoverade helt enkelt...

OK, jag minns för 6-7 år sen kanske, då var de fem som jobbade på X2000, sen blev de nog fyra.Nu tre? Eller två? När de slutade kontrollera biljetter försvann väl en eller två...

På flyget har det ju serverats varm mat i alla tider, har aldrig hört att facket stoppat det...

Minns även när SJ skulle förbättra 100 punkter, eller om det var 65, varav det mesta var nonsens. Men de lyckades få in en telefon i 2kl-delen på 80-talsvagnarna. Måste varit 1983 ca..