Sökresultat

SAS dumsnålhet verkar inte ha några gränser. Nej, jag tycker det får vara nog med SAS identitetskris. Bestäm vad ni vill vara. Sänk priserna eller ta sig i kragen och förbättra produkten.. det går inte att ha både och.

Hur är det med icke *A hubbar som CDG, AMS, MAD etc. Går det att ha layover på dessa genom award på USDM?

Lite OT kanske, men får man fråga vad du betalade för allt i poäng? Har för mig någon här inne sa att man fick 10k i rabatt om shorthaulsen var i C, dvs 90k istället för 100k som det egentligen ska vara. Men det kanske bara var tur med agenten :)

Tack för snabbt svar!

Hjälp ang Expertflyer Jag alldeles nyligen börjat använda Expertflyer, och hittils verkar det kanonbra. Förutom en sak.. När jag ska kolla award availability hos vissa bolag, så finns dom inte ens med i listan?? (Och man måste tydligen välja ett specifikt bolag) Kan tex inte välja Thai eller...

Mycket bra information i den här tråden! Programmet låter riktigt lovande. Men det var då fan att man inte hann regga sig innan den 3:e Sept. :( Någon som vet vad/om det är för avgift på ombokning av awardticket?

Hur är det med MH? Har dom något liknande upplägg?

Äntligen semester. Befinner mig i Assen, Holland och kollar på MotoGP med ett gäng kompisar. Åker vidare till BKK och KUL om några dagar och lever rövare, skippar det mesta av Sverige den här sommaren... hoppas på en massa golf. Trevlig semester allesammans!

Ramlösa innehåller också bubblor och kommer i flaska. Varför inte? Dumsnålheten hos SAS verkar aldrig sluta att förvåna. SWISS bland andra måste gotta sig ordentligt i dessa pinsamma fadäser.

"Erfaren" kabinpersonal är som sagt snarare en fördel än nackdel. Men att dom har mage att ta betalt för dricka i long haul Eco.. ja... Oftast, eller nästan alltid så finns det ett par 3, 4 eller 8 bolag som är billigare till samma destination. Det handlar inte om pengarna, utan principen. Jag...

Det låter ju inte alls bra. Flyger för första gången med LX i C till HKG snart, och hur jag än försökte vrida och vända på det så blev det en SK-codeshare på ARN-ZRH. Fick inget amadeus nr, då ringde jag helt enkelt till SWISS och reserverade mina platser. Är det lika bra att strunta i OLCI...

Längst: Non-stop CAN-CDG 5873 miles (Totalt NKG-CAN-CDG-AGP 7464 miles) Kortast: ARN-GOT 244 miles :)

Än mindre ett bolag som inte ens trafikerar Sverige :)

Ja, det är helt ologiskt hur det kan fungera såhär i ett land som Sverige. Det är helt och hållet deras leverne, att lura turister och möjligtvis en och annan överförfriskad på stureplan. Lurar dom till sig en resa på 5000 kr in till stan från arlanda så har dom tjänat lika mycket eller mer som...

Att man alltid ska missa det finstilta :) Det finns alltså inget program som ger intjäning på dessa bokningsklasser?

Helt bortkastade miles är det dock inte! Du kan kreditera till tex US Dividend Miles för 100% intjäning. Tror faktiskt Aegean också har 100% på THAIs billigaste biljetter. Då är du halvvägs till *G.

Vad roligt att du hittade på La Langosta rob74! Mycket trevliga bilder, och att dom fortfarande håller samma klass! Vattnas i munnen. Kanske leta på en vettig MR till AGP snart...Hmmmm :)

I C-klass?? Det låter ju helt otroligt! Det är inte allt för ovanligt att man vill ha en öl till förrätten och vin till huvudrätten.. Har man då inte hunnit dricka upp ölen får man alltså inget vin? :p

Den där är dryg. På IST verkar det vara vanligt med "Wait in lounge" direkt till "Final call", har vart med om det flera gånger faktiskt.

Nej men va fan. Sa han verkligen så? Det är nog det värsta jag har hört. Nog har man vart med om mycket, men aldrig blivit kränkt av en som egentligen ska passa upp på en. Det spelar egentligen ingen roll om du sitter iklädd en rosa mankini, så säger inte en steward. (Förresten, vad är det för...