Sökresultat

Tycker SAS borde ha ett lätt kartell snack med Air Canada där SAS tar över CPH-Toronto. En destination som passar in och kan flygas av 321LR vid ett lägre behov.

Just nu gäller 31mars som slutdatum för USAs travel ban för EU medborgare, tror inte den kommer att förlängas. Då kan det nog gå fort för trafiken att komma igång med mer longhaul.

Får man ta sig friheten att gissa så skulle jag säga Johan Lundgren. Nuvarande VD på easyjet, tidigare hos TUI-koncernen och nordisk chef för Fritidsresor.

Danska hemsidan Check-in.DK har gjort ett resereportage, förvisso bakom en betalväg men ser att det är löjrom som serveras :) SAS er langsomt på vej mod normalen - CHECK-IN.dk

Snart slut, någon form av farväl event dagen innan. ”Når kalenderen viser 1. december 2020 vil SAS nemlig sende den sidste A340 af sted til en flykirkegård i USA. Selskabet vil ved et arrangement tage afsked med flyet dagen før, og dermed vil den brændstoftunge flytype være pensioneret hos...

Lite konstigt att de skickar iväg 340 ut genom bakdörren utan att göra något uttalande kring det. Är ju givetvis ett korrekt beslut, och vem vet kanske kommer i samband med att sista flygplanet checkar ut

SAS tar myrsteg i rätt riktning mot ordinarie ombord service. Food and beverages Effective from November 1 2020, on all European flights to/from Scandinavia over 80 min, passengers in SAS Plus will be offered a complimentary breakfast bag on flights until 9.00am. The rest of the day, a polar...

Hans avsaknad på snabba svar kändes inte helt övertygande Nyemissioner – räddningen för SAS

Ännu en som fått upplevs SAS plus-bluffen som just nu pågår.

Detta poppar upp på hemsidan under service. Food and beverages Due to the current situation we have temporarily suspended some food and beverage service onboard SAS flights within Europe. On flights exceeding 2.5 hours, there will be a small bottle of water in your seat upon boarding...

Bokningen kanske kan AI och känner av att sannolikheten att Tyskarna fått ordning på nya flygplatsen inte är så hög, därav föreslår TXL :rolleyes:

Varför flög de inte direkt till Marana?o_O

LN-RPM 737-800 på g till Marana enligt F24, ser ut att bara vara ett stenkast ifrån dit OY-KBI är på väg.

Känns alltid som det ligger ett gäng hundar begravna så fort det är förhandlingar mellan SAS och piloterna. Gå ner i deltid en period för att rädda jobb har i princi alla flygbolag gjort, men det vill inte SAS piloterna?

New York ligger nu på 350 dagligen från första oktober så helt klart att de är på g tillbaka. Hoppas reserestriktionerna lättar snart!

SAS flies to these destinations this autumn - SAS Shanghai förväntas göra comeback i slutet av september. Washington i mitten av september.

Från SAS piloter på Instagram så framkommer det att det nästan är tomt i cabinen till USA men fullpackat med cargo. Det talar för att 321LR inte kommer flyga tills världen öppnar upp.

check-in.dk Skriver att SAS nu fått leveransdatum om någon vecka. Förvisso låst bakom en betalvägg. Spännande att se var de ska användas nu när marknaden ser helt annorlunda ut.

Undrar vilken som blir nästa longhaul? EU har ju öppnat för resande till Japan nu sedan en vecka eller så.