Sökresultat

Gränsen för inkomst på 600k om året har tagits bort sen ett par månader.

Vet att de hade betydligt störra planer när de sökte investerare för ett par år sedan. Som Bernie konstaterar går det rätt knackigt. Tycker personligen de har ett väldigt spretigt sortiment och grejerna är i allmänhet inte speciellt snygga. Jämför resväskavdelningen några hundra meter bort på NK...

Haft Wifi på två flygningar, båda ARN-CPH. Ena gången fungerade det inte alls och andra gången fungerade det klockrent.

Grattis Martin!

Det är en så kallad bidédusch.

Flög Jetblue Fort Lauderdale-Nassau, en av mina kortaste flygningar. Grymt trevlig Purser och man fick en Cola och en påse blåa chips.

Förstår inte riktigt poängen med att Swedavia basunerar ut i all media att det är totalstopp, när plan uppenbarligen lyfter och landar.

Har återvänt efter en resa ner ARN-AGP-ARN. Visserligen reste jag inte i Plus men fick ändå en inblick i nya konceptet. 3 stycken i Plus på nedvägen (halv rad), 4-5 rader på hemvägen. Åt ingen mat på nedresan, på hemvägen hade de inte wrap och salladen var pasta med rostbiff. Smakade så där och...

Kul att läsa från SAS Måndasstatistik: "SAS koncernen hade en positiv passagerarutveckling i juni. Framför allt ökade antalet passagerare på USA-linjerna där San Francisco linjen haft den bästa starten bland SAS långdistanslinjer någonsin med helt fulla flygplan"

För övrigt blir jag alltid lika förvånad när en flight ARN-OSL kan ha så få som 79 passagerare. Tycker alltid plan jag flyger med på "stora" rutter har beläggning på 80%+.

Läste och tänkte samma sak. Inte helt genomtänkt :)

Det är väl särskild personal på långflygningarna som är baserade i NY och BKK som sköter långflygningarna?

<blockquote><strong>A380*G;144783 wrote:</strong> Som crew naturligtvis.</blockquote> <br /> Det är väl särskild personal på långflygningarna som är baserade i NY och BKK som sköter långflygningarna?

SAS har gjort om sidorna med info om Go och Plus. Främst ny design men där framgår att priobaggage ingår för Plus (dock ej inrikes). http://www.sas.se/SAS-Global/sas-go-plus/norden-europa/

Är det bara jag som ser wingleten på båda sidor?

I dagens DI, som har ett par sidor om affärsresande, så står det i en artikel om bl.a. SAS nya koncept att priserna på SAS Plus hamnar någonstans mellan dagens Extra och Business-priser. Tycker själv spontant att det låter lite mycket, även om SAS Plus ju faktiskt motsvarar Economy Extra idag...

Troligtvis presskonferensen där Lets Dance-deltagarna presenterades. Erik "Snygg-Erik" Segerstedt är en av deltagarna.

Har f.ö. provat Uber vid 3 tillfällen och är tok-nöjd!

Min bror råkade ut för "kort-bytes-tricket" i höstas. Chauffören såg pin-koden som slogs in i dosan, bytte fingerfärdigt ut brorsans SEB-kort mot ett identiskt (men med annat namn präglat på förstås). Upptäcktes först när han skulle handla på kortet och hans pin-kod, förstås, inte fungerade på...

Det fick jag med. Har inte fyllt i den, men har bokat och åkt med Uber flera ggr utan problem!