Sökresultat

Sträcka: CPH-IAD Datum: 2019-02-08 Från kabinklass: Economy Till kabinklass: Business Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 38000 poäng Bid strength: lägst möjliga Eurobonusstatus: EBD Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 4 dagar innan avgång Gick uppgradering igenom: Ja, ca 47 timmar innan.

Jag flög LN-RRY idag, vi blev 30min sena ut av OSL för att tekniker tillkallades för att fixa ”en lucka” på styrbord sida som inte ville hålla sig i öppet läge som den skulle. Tror inte jag kommer sakna dessa...

Precis det var min tanke igår, de hade lastat av och på det flyget långt fortare manuellt, burit väskorna en och en till den upplogade vägen, än på vanligt sätt. Nu jobbade 4 man 2h på att få traktorerna cirka 30m närmare. Nåt säger mig att det kanske är arbetsmiljökrav som hindrar det. Det var...

Jag bevittnade en parodi på Arlanda imorse. Skulle med 1125 till LLA, kom iväg 3h sent. Problemet var att bagagetraktorerna inte klarar det minsta snö före de börjar slira. En satte sig fast, då hämtades en ny för att putta undan och då körde den fast. Då stod alla där och var ivägen när...

Ett glas Piper-Heidsieck i Swiss-loungen påväg från Chicago till Stockholm. Normalt bara för first-class men idag var det undantag.

35K kan bekräftas eller 1199USD (!) kan bekräftas. Blev för snål och får sitta kvar i Plus, incheckningsagenten blockade sätet bredvid iallafall nåt.

Så bra, jag landar 1250 på ORD och flyget vidare går kl 1600. Tänker jag frågar först i loungen och sen gaten när den öppnar, eller vilken är bäst strategi? Det är 25k poäng från plus till business va?

Fick precis uppgradering Chicago-Stockholm i eftermiddag, economy till plus. Fick bli 20a istället för rad 30. Fråga: kan jag potentiellt gate-uppgradera till Business och bara betala priset från plus til business nu?

Jag har amerikanskt Amex (3stk), alla transaktioner jag gjort så långt har visats ögonblickligen i appen. Ofta står de ju pending en dag eller så men det gör mig inget. Börjar bli så van med det att kort som inte gör det känns gammaldags. Känns enkelt på nåt sätt att följa med när det loggas...

Jag har åkt interjet flera gånger, SAT-MTY. 3h före avgång har jag aldrig kommit, utan bara vanligt god tid som med vilket bolag som helst. De har ofta egna köer för de som har checkat in online, det kan spara en del tid om du gör det. De har för övrigt en del SSJ som du kan ha tur att få pröva.

Det är stadig devalvering i flygbonus-världen. Detta kan också gälla Statusnivåer, om 5år krävs kanske diamant för Lounge och Fast Track och ett EBG är mer som dagens silver. Sen kan Sas köpas upp, gå i konkurs eller helt enkelt avsluta LTG. Summan av dessa ”riskerna” är långt från minimal i...

Gott Nytt år från Embassy Suites downtown Austin, TX.

Jag bokade precis Conrad för $339 per natt i Mars, är det Ok pris eller bör jag följa med på erbjudanden? Vi är tre så måste ha 2queen beds. Hur funkar gratis frukost för HHG där, får en voucher som räcker till en macka eller? Har de executive floor med lounge om man har tur och blir uppgraderad?

Kan du inte boka online? Jag bokade med norskt kreditkort på Hilton cruises för några månader sedan, dock med US adress men det kan du ju bara hitta på en tänker jag. Jag fick dock bara 12500poäng tror jag det var så verkar inte ha gjort nån bra deal men var fortfarande billigaste priset jag...

Med utländska transaktioner går det. Jag kør just nu SEB SAS Mastercard-Transferwise-USkonto-HHonors Amex. På detta sätt får jag poäng både på SAS Eurobonus och HHonors poäng. Växelkursen med transferwise är bättre än om jag använder SAS mastercard direkt till USD. Tror kanske inte det hjälper...

Kan man uppgradera för 500p inrikes alltså? Med ny poängupptjäning för Plus-biljett kan inte netto-kostnaden vara stor här? Om man inte har status är det no-brainer att bjuda minsta-bud inrikes låter det som för mig.

Här är Uniteds sida om saken, saxar : ”Baggage can be checked through to the final destination if the separate ticketed itinerary includes Star Alliance member airline-operated flights.” Min erfarenhet är att United är som Sas var för 15år sen, går att snacka med och man får till det mesta inom...

Jag uppfattar här att resan går BNA-ORD-CPH. Jag hade bokat United och prövat, tror dina chanser är minst 40%.

Se i bokningsbekräftelsen från SAS (den text-only varianten man får vid bonusbokningar) om inte Turkish och Etiopians referensnummer står där. Isåfall pröva med dem om du inte redan gjort det. I Min sista bokning fick jag tre olika referenser: Sas, Air China och Copa.

Här: https://www.dnb.no/portalfront/nedlast/no/privat/Kort/SAGA_v5.pdf?popup=true SAS EuroBonus-poeng på alt du handler med Mastercard - DNB 10 000 EuroBonus Ekstrapoeng i velkomstpoeng Du får 15 EuroBonus Ekstrapoeng per 100 kroner du bruker i norsk valuta, og 20 EuroBonus Ekstrapoeng per 100...