Sökresultat

  1. coclol

    Tips till SAS från frekventa resenärer, för att skapa fler lojala kunder

    Nej nej och åter nej. EBP är en tävling som verkar basera sig på spend. Min chef var inte hög chef. Jag är inte en hög chef och mina andra 4 EBP kollegor är inte höga chefer. Men vi har en väldigt väldigt hög spend på SAS. Sen är det inte riktigt en invite. Man får ingen fråga om man vill eller...
  2. coclol

    Tips till SAS från frekventa resenärer, för att skapa fler lojala kunder

    Jag undrar hur många ickestatusbesökare med plusbiljetter. I Oslo brukar jag ofta välja business loungen för den är ju glesare än guld.
  3. coclol

    Tips till SAS från frekventa resenärer, för att skapa fler lojala kunder

    Helt enig. Ena chefen blev EBP på 50+ New york turer per år i billig ekonomiklass. Det är väl kanske dags för ett liknande system som Lufthansa och British har med status/tier points.
  4. coclol

    Tips till SAS från frekventa resenärer, för att skapa fler lojala kunder

    Helt enig. Något måste göras. Men frågan är vad som kan göras med nuvarande medlemsstock. Personligen tycker jag att lufthansas business och senator lounger väl differentierar medlemmarna. Att som högstatusmedlem förpassas till Johnny walker red label är ju ett hån.
  5. coclol

    SAS EuroBonus Lifetime Gold - nu efter 10 sammanhängande år som EuroBonus Gold

    Förvisso en invite, men alla EBPer jag har mött har en hysterisk spend och hittills har jag inte träffat någon som bara fått det. Däremot har jag mött hr von Koskull från Nordea och han var "blott" EBD.
  6. coclol

    SAS EuroBonus Lifetime Gold - nu efter 10 sammanhängande år som EuroBonus Gold

    Det hade ju varit intressant och skulle ju borga för Pandion For Life vilket hade varit klart bättre än Diamond.
  7. coclol

    SAS lanserar nya långlinjer - från Skandinavien till Los Angeles och Miami

    Pratade lite med en steward när vi flög till HKG från Arlanda och han förutspådde att linjen skulle flyttas till cph inom kort (långt innan det blev offentligt) med skälen att ARN har ett väsentligt sämre matarnät (jmf med befolkningstäckning) och att man är sämre rustade för störningar. Jag...
  8. coclol

    Två Iberia-flyg från Madrid på Arlanda idag - kan någon förklara?

    Fast ändå lite mäktigare häromveckan på Sturup med 6 flighter till Madrid/Barcelona inom några timmar. Föreställ er kaoset på lilla sömniga Sturup och 1000 spanska pensionärer :)
  9. coclol

    Hur är Radisson Blu Arlanda?

    Och jag tänkte precis tvärtom, ingen stavar väl Arlanda fel med Sky City men väl Arlandia :D
  10. coclol

    Hur är Radisson Blu Arlanda?

    Du menar, tyst, utan blinkande lampor och som faktiskt ger ifrån sig luft av önskad temperatur? Hmm, då kan vi stryka Royal viking, Waterfront, Scandinavia i Oslo, Hamburg airport, Hamburg city, Radisson Gardermoen, Scandinavia i Göteborg mfl :)
  11. coclol

    Hur är Radisson Blu Arlanda?

    NB att du måste ta buss eller ta familjen på långpromenad till terminalen. SkyCity Radisson är alltid att föredra även om rummen har väldigt olika kvalitet.
  12. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Hur funkar kalkylen? Om varje EB poäng är värd 25 öre så skall SAS sätta av 10% av biljettpriset till Eurobonus på en biljett Köpenhamn Oslo, jag vet inte, men det låter högt.
  13. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Well, du kan resa mycket mer gratis än de flesta andra. Men någon annan fördel förtjänar du inte. Statusnivå däremot bör (och ger) fördelar i form av tillgång. Har du inte status, bör du inte få någon fördel. Poäng är inte status. EuroBonus är ett lojalitetssystem med fantastisk uppsida när...
  14. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Ja problemet är ju att även om platsen var en awardplats från början så kan ju populariteten på flighten vara så hög att platsen inte återgår som awardplats. Så med andra ord skapar detta beteendet en rad av en ej möjliga bonusresor. Men problemet är kanske att SAS inte har insett vilka som är...
  15. coclol

    Priority Boarding med SAS

    Lördag 16/6, ARN-MMX. "Nä idag blir det ingen priority boarding, för plus är längst bak." (ATR72a). Istället blev det boarding rad 1-3, 1-6, 1-9, 1-12, 1-15 och sen alla. Samtidigt som pursern var mycket strikt med att inte släppa upp fler i trappan om det var kö i gången. Är dom lite...
  16. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Normalt sett tar väl alla krediteringar av kreditkortstransaktioner upp till tre bankdagar. Kom platserna tillbaka som awardplatser? ;)
  17. coclol

    Split flygplats

    Jodå det finns en businessclass check in kö som fungerade fint för mig så sent som i fjor.
  18. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Talar vi då om Bulltofta-Kastrup? :)
  19. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Och min första jobbflygbiljett kostade 1997 runt 4000 kr mellan Malmö och Stockholm, vilket den kostar idag också. Inga lågprisbolag och SAS var säkert mycket mer lönsamt. Business class gardin och trerätters på bricka när man flög till Oslo. Så visst var det bättre förr.
  20. coclol

    Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor

    Smaka är som röva, klöva. NB detta var lediga platser, vem vet hur många platser som redan är bokade... Om det nu är så viktigt att man åker just till Miami så får man kanske offra sig på en inrikesflygning med United för knappt några pengar eller några poäng. Vill minnas att jag flög ORD-SFO...
Toppen