Sökresultat

Onekligen. Där satt jag och funderade på om det skulle bli spöstraff, 100000 i böter eller skaka galler i changiprison.

Spännande. Automaten jag provade häromveckan kunde bara ladda "resekort" och försök att använda utländska kreditkort nekades. Mannen i luckan försökte men slutade med att han "vänligt" nog släppte in mig utan biljett. Men min oskyldiga uppsyn och osannolika historia gjorde att de släppte ut mig...

Försök dock inte att åka dit med tunnelbana :) (utan vad dom nu har för tunnelbanekort dvs..)

Jajjemen. Enastående bra. Rimligt lätt att få bord lördagslunch och fredag kväll+rum (när jag försökte).

Sant men på den gamle kungens tid var det 100 fligter eller 100000 poäng för guld. Så nog har det blivit enklare men det är en annan historia

Mja, det är väl en lite orättvis jämförelse. Frequent traveller är väl "lika svårt" att få på LH som guld på SAS och ger ju business lounge men inte fast track. Senator kräver ett jäkla slit, jag räddar mitt kort ett år till tack vare en sista minuten tur till asien annars hade det varit rökt...

Två flighter med LH och LX i C. Noll recognition. Behöver betala 300 SEK för internet. Att använda upgrade vouchers från C-F på långdistans från Asien verkar optimistiskt :)

Har inte läst alla inlägg men har någon en uppfattning om hur mycket ett sådan här svängom kommer att kosta? Hade inte höstens resschema sett ut som det gör hade jag nog nappat :)

Det kan vara så n efterhandskonstruktion i min hjärna. Men jag hade ju önskat att de kontaktade mig för att utveckla resonemangen om tex boarding procedur.

Jag har ett svagt minne om att man kan ge samtycke till att de kontaktar en ä. Men jag kan ha fel.

Jag har ju inte haft överdrivet varma känslor för Lufthansa de senaste två åren då man verkligen är en noob om man flyger economy. Servicen I business är väsensskild. Trots att slitet att få Senator är rejält så är det över lag noll recognition i economy och ev. op-ups händer men är mer undantag...

Hej! Någon därute som vet hur det fungarar och när eventuella platser ges till uppgradering? I nuläget är 2 av 6 platser lediga på min flight hem i slutet av oktober. Jag är väntelistan men vet inget om det är någon före i kön. När fattas beslut? Ända fram till avgång? Betar man av kön och...

Air Baltic opererade LH flighter har gardin med magnet (som därvid inte fladdrar och ser inbjudande öppen ut) och barska blickar för den som försöker. Torsdagens purser såg så sur ut att jag nästan skämdes att jag inte tagit en annan flight :D

Har inte varit norr om hallandsås på ett halvår så vet inte. Men jag håller tummarna för din skull

Efter ett halvårs veckopendlande cph muc kan jag konstatera att: * cortesey upgrades om planet är väldigt fullt och gott om plats i business. Oftast från CPH nästan aldrig från MUC * sällan recognition. Nom flaska vatten och en pesrsonlig hälsning. Kanske 10% av fallen * personalen vid gate...

Ett par rollups. Någon skylt som är uppfräschad. Annars tänker jag att det är sömnigt som skall in på vågrätt 3.

Men vänta lite här nu! Detta är ett flygnörderiforum och då MÅSTE väl St Maarten vara överst på listan? Har inte alla drömt om att få stå på stranden och hålla i staket och dränkas i ett varmt avgasutblås?? :D

Knepig fråga, jag skulle gissa på att det blir som idag när det gäller fast track, dvs ingen alls. Men är du Senator eller liknande? Jag menar, är du EBG så lär du väl migreras till vad det nya blir och att SAS fasttrack+lounge på CPH byter program.

Ok och det räcker? Inget kladd med kreditupplysningar eller liknande? Känns ju helt galet bra :)

Jag är senator men jag förstod att det krävdes en tysk adress. Eller?