Sökresultat

Hyperion, kan du inte kolla med din gamla arbetsgivare om det finns några svenska naturfilmer du kan ta med...;-)

Det är inte alla som greppat att det är bäst att sitta bak i den kärran...;-)

Bra pris men som gammal bagagekastare av rang på ARN skulle jag aldrig köpa en sådan väska och förvänta mej att hjulen sitter kvar...

Aldrig hört om någon granskning och då inte heller råkat ut för någon trots ca 7 år med förmånsbil. Jag har för egen del laddat hem Volvofinans körjournalsapp, funkar helt ok. Trots att jag kör VW.....;-)

Ingen direkt vacker pjäs men imponerande!

Samt att boarding och avstigning sker genom bakre dörren... Inte alla som greppar det utan vill sitta på rad 1...;-)

Samma här, skulle vara intressant även om jag har skaplig koll från tidigare jobb.

Haha! Underbart!

Hur lång innan sökte du uppgradering? Vad har du för status hos SAS och *A?

I unga dar så jobbade jag som lastare på ARN, en jobbarkompis skulle åka på ID- biljett till EWR ett par dagar och vi lyckades luska ut vilken väska som var hans. Nere i sorteringen på T5 så packade vi in hans ryggsäck mellan två lastpallar och drog spännband och silvertejp till förbannelse...

Såg något som jag inte sett tidigare ang. bagageregler. Enligt SAS tillämpas ett totalmått på resväskan om 158cm, dvs längd+bredd+höjd får inte överstiga 158cm. Hur funkar detta? Hur mäts det? Detta ska tydligen gälla ut från USA också.

Hehe, helt rätt!

Det får gärna vänta ett par veckor, ska snart t NYC...

Hehe, undrar hur många billiga biljetter det finns på varje flight? Om jag inte minns fel så har jag hört någonstans att det måsta finnas x antal stolar till det lägsta priset för att man ska få annonsera om det.

Informera mej gärna om deras målgrupp på nämnd destination du som vet.

Undrar om det kan bära sej, jag har ingen aning om underlaget men min känsla är att businessfolket inte reser mycket på MIA utan att man siktar in sej på leisure som är bra mycket mer priskänsligt.

Jag förstår inte problemet. Det är ju standard med bagageutpekning i ett fall som detta?! Så, kontentan borde ju bli att SAS gjorde rätt som följde manualen och inte chansade på att " någon Kalle Anka kan väl ändå inte finnas" och på det sättet äventyrade flygsäkerheten?

Nu kommer jag låta negativ men ta det för vad det är, tankar i all välmening. Vi gjorde en resa med våra barn, när den minsta var i er babys ålder. Thailand är varmt, solen steker, det är fuktigt och i värsta fall myggigt på kvällarna. Barnet njuter inte av värmen som ni gör utan tycker oftast...

Hahaha! Riktigt bra!

Den har jag också missat, får bli skärpning på den punkten i fortsättningen...;-)