Sökresultat

Har någon sett Awardtillgänglighet på denna rutt? De har ju vart på försäljning nu en månad till rätt maffiga priser sett till konkurrenterna kan man tilläga.

Verkar som du är en av de lyckligt lottade. Jag försökte via diamantchatten att boka en retur KUL-AMS på en existerande GOT-DPS i väntan på att feeder ska öppnas upp, men det blev blankt nej.

Jag undrar hur det är med detta nu. Har iakttagit några udda såna här bokningar på forumet och i en FB grupp. Är det någon med mer konkreta förstahandserfarenhet som kan bekräfta att SAS nu ser mellan fingrarna för dubbel open jaw när det görs i förväntan att lägga till en feeder?

Ser ut som man se upp lite med poängkrediteringen i ST. Trots att jag har haft mitt EBD nummer på min bokning BCN-AMS-GOT så har poängen gått till FB för att jag checkat in inloggad på FB. Likväl har jag kommit in på lounger så det är en riktigt udda kombo.

Du ser ut att ha en solid grundplan. Några tankar: Det finns inga supersmidiga rutter från Da Nang till Trat (Koh Kood) eller Krabi (Koh Lanta) så jag skulle nog försöka lägga Da Nang i början av vistelsen för att undvika för mycket dödtid på att flyga till och från. Delar helt klart din...

Det trista här är att om man söker på flygning med Garuda KUL-->Europa så kommer du få en lösning KUL-CGK-(KUL)-AMS. Den enda andra ST bolag som servar KUL direkt mot europa är KLM och de är mycket snålare på awardsäten. Något relaterat hade jag gärna sett mer anslutnignar mot KUL då det är...

Mitt dilemma med detta är ju för att få full utväxling så måste man verkligen kreditera flighterna till FB, för om man vill ha SAS miles så förutsätter jag att man nyttjar ekvivalent SAS-->Skyteam status snarare än FBs?

Får större nostalgi efter Dr. Miles än Japan av denna tråd.

Den höga frekvensen av uppgraderingar på LH group under sommaren håller i sig. Bumpad till 1D till WAW idag.

Jag tänkte förvisso på betalsiten travel news som Viggo driver

Ej fullt övertygad om det resonemanget. Det hade varit svårare att bli insläppt på nåder vid de tillfällen som det hänt om mina barn var tonåringar, eller om det var mina föräldrar jag kom släpande med i familjekonstelation.

Man tar sig för pannan... Mannen som enskilt dödade snabbvägen på ARN slår till igen. Hur står det till Viggo? Är det kämpigt med ekonomin för verksamheten? Är det så illa att du måste hänga ut alla perks som nyttjas av en försvinnande liten procentill i förhoppning att driva några enstaka...

Inte alla lounger som erbjuder möjlighet att betala för entré, har själv prövat detta med familj (2 barn) men blankt nej på många ställen. Ibland när det varit kort tid till boarding (1h) så har de varit schyssta men varit tydliga med att det inte tillhör normen.

Du kan du få, till en annan prisbild.

Ja vad menar du? Det beror väl helt och hållet hur resan säljs? Du kan ju kolla fare basis på ITA Matrix.

Fast track är sannolikt den mest flexibla elite perken. Har aldrig blivit nekad för fru/barn i sällskap när vi alla varit på samma PNR. Att jämföra med Lounge access som är benhårt enligt riktlinjer. Om jag får spekulera så är dessa fördelar direkt kopplade till revenue och just fast track är...

En del kunniga/seniora kundtjänstare vet vi kan aktivt konvertera revenue säten till award. Detta har vi fått bekräftat vid flertalet tillfällen, senast tydligast vid feeder-frossan som rådde månaderna efter att SAS gick med i Skyteam. Att dom däremot kommer göra det för dig kräver däremot...

Jag kommer att få svårt att nå uppnå 10/10 på Unconscious Traveller detta intjäningsår om denna ändring blir verklig. :eek:

Funkar fint att nå Putrajaya från Klia med Grab. Det är dock en bit från centrum så antar att du enbart kommer hänga vid poolen på förmiddagen. Annars skulle jag valt ett hotell vid KL Sentral som enkelt nås vi KLIA express.

Ser ut att vara rätt jämnt över de senaste två åren, det finns vissa release-peaks som är bra att fånga. Credit till chart går till Mattias H.