Sökresultat

Eller en halvavancerad kombination av flera bokningar.. Jag är lite sugen på att boka en open jaw ARN-FRA-KWI LH F med hemresa längre fram i tiden TLV-ZRH-ARN med LX eller TLV-IST-ARN med TK. Kombineras då med KWI-DXB-KWI revenuebiljett samt KWI-LHR BA F (de flyger 747 på den sträckan och då...

Jag sitter och tittar på denna deal och rekar datum men blir lite fundersam eftersom jag inte har full koll på routingregler eller alla biljettklasser utanför Star Alliance. Fråga 1: Är det min stay 7 dagar i MIA som gäller eller är det min stay avresa/hemresa ARN som är det viktiga? Jag hittar...

Jag är bokad nu, flyger in fredagkväll BA781 och hem BA784 LHR-ARN 17.00

Världsklass. Då bokar jag flyg under dagen :) Jag har inte bestämt om jag ska köra morgonflyget eller kvällen innan dock

Lysande, kan jag "reservera" din gästning? :)

Jag fick bekräftat på EBD-eventet hos SAS i höstas att de skulle köra 1-2-1 i business. Enligt tidigare info jag fått ska inredningen vara unik för A350, vad det nu innebär.. enligt personen jag fick informationen av så är Airbus mindre flexibla med 350 vs andra modeller på hur man inreder...

Jag gav just den feedbacken till Rickard på senaste EBD-eventet i höstas.. Jag sa att vi är nog ett par som gärna vill åka på den första flighten :)

Detta hade jag missat fullständigt, men det låter ku! Jag är på om gästning kan lösas. Kan däremot gästa in på Pontus på Arlanda i händelse av gemensam utresa ;)

Snyggt. Märkte detta precis när jag var inne och rekade lite inspiration. Är det baserat på antalet F-biljetter som säljs (4F=2O osv) eller visar de riktig tillgänglighet?

Brukar LH ha blackout-dates likt t.ex Asiana över jul/nyår? Tänker om det är värt att bevaka varje dag nu när man går in i december eller om det är kört att hoppas på tillgång i F..

Noterar att LH har väldigt god F-tillgänglighet på nya F-rutten till Bog.. men frågan är då, om man t.ex åker till CUN från BOG antar jag att det räknas som dyrare 3e zon vilket normalt inte är tillåtet? Eller kan det tänkas ses som en reasonable route ändå? Någon som bokat t.ex...

Ett ypperligt tillfälle att göra det till en diamond-förmån att avgiften waivas vid ombokning kan man tycka...

Jag talade med dem om T4 och de sa att de haft det högt på listan länge men att Luftis har planer för ombyggnad av T4. SAS vill inte investera i en ny lounge om det finns risk att den behöver rivas direkt efter. Så fort Luftis tar sitt beslut så kommer man direkt ta beslut om loungen. Jag...

Imponerande. Själv kom jag upp i 500.000 häromdagen och kände direkt att det började kittla i resnerven!

Dubbelkoll här.. men när det är SK så kostar det gratis att byta namn på resenär eller hur? Är EBD om det spelar någon roll...

Som sagt, det gick utmärkt senast!

Har du sagt upp ditt "vanliga" Amex med en hög MR-poäng liggande bör du rimligtvis göra något med dem så de inte försvinner ut i tomma intet.. förslagsvis så för du över dem till SAS direkt så du inte riskerar något.

Jag bokade den fast tvärtom dvs ARN-CPH-NRT // HKG-ARN för 6.400 i Plus på förra F&F

Hong Kong bär sig väldigt bra på cargo vad jag har förstått.. Så även om den är halvtom ibland så är det ingen risk får man hoppas

Samma här fast 20k poäng. Har funkat klockrent hittils och poängen har ramlat in fint för varje hyra. 115k poäng so far, 25k till i pipen.