Fast då är vi tillbaks till min ursprungsteori. Jag menar att om man har ett genuint bilintresse och man har gott om pengar, då kör man väl en riktigt trevlig bil, eller?
Vad gäller UK så fäster väl deras tjänstebilsregler väldigt stor vikt vid utsläpp, va? Kan ju vara en delförklaring.