Sökresultat

Livet som pilot måste ju erbjuda riktigt bra utsikt med flygplatser mellan bergen.......;) Snö, sol kanske starka vindar:p

Såg ju riktigt modernt och stilrent plus att dom verkar ha valt att inte köpa till dom extra hatthyllorna i mitten.

Tycker ofta att flygen ARN-UME alltid är fulla förutom kvällsavgången med norwegian som senaste gången jag åkte inte var mer än halvfull om inte mindre än det. Tyvärr tror jag att det ända sättet för BRA att överleva är att satsa på utrikes linjer eftersom att det ser mörkt ut just nu för...

Kan väl säga nu, att det inte finns några flygplan med gammal inredningen eftersom det nu är ungefär samma på 330/340 som på 350....;) Det vart inga större förändringar på 350 just i kabinen jämfört med dom äldre 330 och 340 den stora skillnaden är väl den nya champagne kylen:p

Var väl kring inrikes flyget det största tappet var, fler personer kanske har börjat resa med tåg? Plus det usla värdet på kronan just nu jämfört med dollar.... och att man ser avtappning i högkonjunkturen vilket kan vara en början på att vi är på väg in i en lågkonjunktur igen.

Verkligen läskigt, all heder till dom duktiga piloter som lyckades föra ner planet på marken.

Kaffebryggare avdelningen med kylen ligger väl i galley medans den nya baren ligger ungefär på samma ställe som den gamla på 330/340 allt tycker jag iallafall ser riktigt bra ut. och även ekonomi med dens större ife skärmar vad det ser ut?

Hur är det med instagram inlägg man delar här i tråden är det tillåtet? Tycker att mina bara försvann eller så var det jag som råkade ta bort dom Sen så måste väl business class sätena breddats något eftersom det fortfarande är 1+2+1 i sätes konfiguration och airbus 350 är 33cm bredare än 330/340

Vars fanns kylen har jag missat nått?:p

Håller verkligen med om det där med hatthyllorna, cabinen får som en helt annan känsla av luftighet utan dom men dom följer väl trenden med att man ska ha med sig mer och mer handbagage och därav stora hatthyllor........

Så att dom har inte börjat med kuben på inrikes flygningar?

Har jag kollat helt galet nu eller finns det bara 48 filmer ombord? Låter ju väldigt lite jämfört med resterande bolag i branschen

Skulle kunna tänka mig att det är så att planen var att expandera med deras nya max flygplan vilket är pausat nu pga att det råder flygförbud på samtliga max flygplan, det har gjort att man förmodligen flyttat över planen till dom mest lönsamma baserna och linjerna och väntat med expansionen...

Kanske en bar liknande något virgin atlantic har på sina a350? Låter spännande iallafall;)

Förstår att det är lite surt om man är flygvärdinna och bli utan 9000 men piloterna som strejkade får väl ändå en lönehöjning som är högre än bonusen per år?

Håller verkligen med att först strejka som kostar flera hundra miljoner för att få högre lön och sedan tänka att det finns pengar över i en bonus är ju bara lite, ja jag vet inte...... Number one för ett företag är ju att tjäna pengar och därför är det ju som du säger ganska konstigt nu även om...

Nu kapar sas personalens julbonus pga pilot strejken...... SAS: Beskedet till personalen: Bonusen skärs ned kraftigt

Var typ det där som stog på forumet om man backar några sidor

Vad jag har läst här var det väll något i stil med att dom inte fick fortsätta med att bygga ut sas ireland eller är jag helt ut och cyklar tyckte det stog här på forumet nånstans

Är det här möjligt? Läste om det på flygtorget forum och allt där får man ju ta med en nypa salt.... "Kan även betyda att de hamnar i ett slags SAS Commuter, skandinaviska avtal men utan biddingrättigheter till A320 och långlinjer, dvs man är fast på A220 för att slippa kostnader som fanns...