Sökresultat

  1. M

    Vad händer med SAS och Eurobonus när Air France/KLM köpt in sig?

    Lite datapunkter: ARN-BKK-KTM (eco), KTM-IST-FRA-ARN (biz): 1897 ARN-LHR-BOG-SCL (eco), SCL-BOG-LHR-FRA-ARN (eco): 1868 ARN-FRA-SIN (eco), SIN-IST-ARN (eco): 1699 GPS-GYE-BOG-LPB (eco): 1651 ARN-ADD-NOS (eco), NOS-ADD-ARN (eco): 2047 CPH-EWR-LFW (biz), LFW-BRU-FRA-CPH (eco): 1976 ARN-FRA-CUN...
  2. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Finns det någon här inne som nyligen fått beslut från ARN? Jag sitter med ett ärende sen december som blev 'färdigt för avgörande' för 125 dagar sen. Enligt regeringens instruktion till ARN ska ärendet avgöras inom 90 dagar från dess att det är 'färdigt för avgörande'...
  3. M

    Frågor om att boka Eurobonus award resa

    Gäller 10 timmar max som layover? Står så på hemsidan.
  4. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Ja, tyvärr är ARN eller direkt till tingsrätt (om man känner sig ballsy) de enda alternativen. Båda har dessvärre rätt lång handläggningstid - ett tips kan vara att även begära dröjsmålsränta som kan bli några slantar (senast blev dröjsmålsräntan 3500 SEK för mig). Attunda tingsrätt tog på sig...
  5. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Enig om detta är huvudregeln, men diskussionen berörde ju när det skett en bokning som involverar flera flygbolag. Exempelvis i domen som diskuterades här (C-502/18) så dömdes ju Czech Airlines till ersätta passageraren trots att delsträckan som orsakade förseningen utfördes av Etihad Airways...
  6. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    För att fortsätta på det här inslagna spåret - nu är Allmänna reklamationsnämndens beslut iofs inte juridiskt bindande, men i vägledande beslut från dem har en resenär bokat en resa hos American Airlines (AA): 1. ARN-MIA som flögs av Finnair med AA-codeshare, 2. MIA-PNS som flögs av AA...
  7. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Min anmälan är från december, men till skillnad mot dig svarade min motpart Lufthansa svarade i tid. Efter det skickade ARN ut meddelande att de har allt de behöver för att fatta ett beslut och deras målsättning är att ett beslut ska komma inom 90 dagar (från det att de skickade ut meddelandet)...
  8. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Angående ARN:s handläggningstider: Ni som har haft ärenden i ARN på senare tid, hur långt tid har det tagit tills dess att ni faktiskt fått beslut från det att ni har fått information om att 'ärendet är redo för beslut'? De säger att deras målsättning är att ge beslut 'inom 90 dagar' - har det...
  9. M

    Frågor om att boka Eurobonus award resa

    Det gäller ARN-IST-TPE, med tillägg TPE-MNL eller TPE-CEB.
  10. M

    Frågor om att boka Eurobonus award resa

    Om jag bokar A-B-C, och vill lägga till C-D, visst ska det funka? Agent hävdade att det inte funkade. A-B-C är med TK - förstår att det kan strula med married segment med TK, men borde väl gå ändå?
  11. M

    [Business] Cairo-Bangkok t/r 932 GBP Ethiopian

    Om man orkar ta sig till Cairo, kan man få 36000 poäng till Miles & More (iaf enligt wheretocredit) för 100 EUR till. Också i en betydligt bättre business-kabin än ET och, enligt mig, en minst lika bra strand.
  12. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Kommer att börja gälla 1:a juli i år.
  13. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Imponerande! Trodde jag aldrig om Lufthansa. Jag har en annan flight som skulle gå igenom München under snökaoset med Lufthansa som ställdes in och jag valde att be om återbetalning. Trots att jag instruerade att de skulle betala genom en banköverföring, gjorde de en återbetalning till OTA, som...
  14. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Efter att claimat 'right to care'-kostnader från Air Dolomiti i samband med en inställd hemresa i samband med snökaoset i München svarade de att vi även har rätt till kompensation i enlighet med EG261. Det var en trevlig överraskning och inget väntat - vi ville egentligen bara ha ersättning för...
  15. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Enig att allt är Lufthansas fel, men intressant hur ersättningen regleras med tanke på att jag antar att betalning gjorts via Eurobonus-poäng (som ju är SAS:s program)? Så här står det på BA's EU261-tråd på FlyerTalk: "Difficulties can arise when the flight was paid by miles from an airline’s...
  16. M

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Knepigt med många moment. Vad hade ni för ursprunglig biljett? ToR Boston? Och isf för hur länge? 1: Ni har rätt till 600 EUR ersättning för inställt flyg, 2: Om ni har rätt till full återbetalning eller inte, skulle jag gissa på att det beror på om resan har blivit 'avbruten'. Kostnaden för...
  17. M

    SAS Messed up. What to do? Sue them?

    Just chiming in here, I may be completely off here, but my view is slightly different from the other: It seems crucial to first establish if an agreement was reached with SAS regarding the new ticket. Given that you've made the payment and the ticket has been issued (as per SAS' conditions of...
  18. M

    Så här reserverar du plats på Turkish Airlines vid awardbokning

    Att boka säten menar du? Har du bett SAS om ditt PNR för Turkish och sen använt det för att lägga till Miles&Smiles?
  19. M

    Diskussion om bokade Award-bokningar

    Förstår ju gentemot flygbolaget; tänkte dock mer på här. Rekommenderas då alltså att egentligen hålla tyst om det här också?
  20. M

    Diskussion om bokade Award-bokningar

    Någon som bokat lite 'udda' routes via hemsidan (som troligen inte skulle gå att boka via telefon pga ej most reasonable) och hur är "kutym" att prata om sådana bokningar? Finns ju en del sweet spots
Toppen