Sökresultat

Lite datapunkter: ARN-BKK-KTM (eco), KTM-IST-FRA-ARN (biz): 1897 ARN-LHR-BOG-SCL (eco), SCL-BOG-LHR-FRA-ARN (eco): 1868 ARN-FRA-SIN (eco), SIN-IST-ARN (eco): 1699 GPS-GYE-BOG-LPB (eco): 1651 ARN-ADD-NOS (eco), NOS-ADD-ARN (eco): 2047 CPH-EWR-LFW (biz), LFW-BRU-FRA-CPH (eco): 1976 ARN-FRA-CUN...

Finns det någon här inne som nyligen fått beslut från ARN? Jag sitter med ett ärende sen december som blev 'färdigt för avgörande' för 125 dagar sen. Enligt regeringens instruktion till ARN ska ärendet avgöras inom 90 dagar från dess att det är 'färdigt för avgörande'...

Gäller 10 timmar max som layover? Står så på hemsidan.

Ja, tyvärr är ARN eller direkt till tingsrätt (om man känner sig ballsy) de enda alternativen. Båda har dessvärre rätt lång handläggningstid - ett tips kan vara att även begära dröjsmålsränta som kan bli några slantar (senast blev dröjsmålsräntan 3500 SEK för mig). Attunda tingsrätt tog på sig...

Enig om detta är huvudregeln, men diskussionen berörde ju när det skett en bokning som involverar flera flygbolag. Exempelvis i domen som diskuterades här (C-502/18) så dömdes ju Czech Airlines till ersätta passageraren trots att delsträckan som orsakade förseningen utfördes av Etihad Airways...

För att fortsätta på det här inslagna spåret - nu är Allmänna reklamationsnämndens beslut iofs inte juridiskt bindande, men i vägledande beslut från dem har en resenär bokat en resa hos American Airlines (AA): 1. ARN-MIA som flögs av Finnair med AA-codeshare, 2. MIA-PNS som flögs av AA...

Min anmälan är från december, men till skillnad mot dig svarade min motpart Lufthansa svarade i tid. Efter det skickade ARN ut meddelande att de har allt de behöver för att fatta ett beslut och deras målsättning är att ett beslut ska komma inom 90 dagar (från det att de skickade ut meddelandet)...

Angående ARN:s handläggningstider: Ni som har haft ärenden i ARN på senare tid, hur långt tid har det tagit tills dess att ni faktiskt fått beslut från det att ni har fått information om att 'ärendet är redo för beslut'? De säger att deras målsättning är att ge beslut 'inom 90 dagar' - har det...

Det gäller ARN-IST-TPE, med tillägg TPE-MNL eller TPE-CEB.

Om jag bokar A-B-C, och vill lägga till C-D, visst ska det funka? Agent hävdade att det inte funkade. A-B-C är med TK - förstår att det kan strula med married segment med TK, men borde väl gå ändå?

Om man orkar ta sig till Cairo, kan man få 36000 poäng till Miles & More (iaf enligt wheretocredit) för 100 EUR till. Också i en betydligt bättre business-kabin än ET och, enligt mig, en minst lika bra strand.

Kommer att börja gälla 1:a juli i år.

Imponerande! Trodde jag aldrig om Lufthansa. Jag har en annan flight som skulle gå igenom München under snökaoset med Lufthansa som ställdes in och jag valde att be om återbetalning. Trots att jag instruerade att de skulle betala genom en banköverföring, gjorde de en återbetalning till OTA, som...

Efter att claimat 'right to care'-kostnader från Air Dolomiti i samband med en inställd hemresa i samband med snökaoset i München svarade de att vi även har rätt till kompensation i enlighet med EG261. Det var en trevlig överraskning och inget väntat - vi ville egentligen bara ha ersättning för...

Enig att allt är Lufthansas fel, men intressant hur ersättningen regleras med tanke på att jag antar att betalning gjorts via Eurobonus-poäng (som ju är SAS:s program)? Så här står det på BA's EU261-tråd på FlyerTalk: "Difficulties can arise when the flight was paid by miles from an airline’s...

Knepigt med många moment. Vad hade ni för ursprunglig biljett? ToR Boston? Och isf för hur länge? 1: Ni har rätt till 600 EUR ersättning för inställt flyg, 2: Om ni har rätt till full återbetalning eller inte, skulle jag gissa på att det beror på om resan har blivit 'avbruten'. Kostnaden för...

Just chiming in here, I may be completely off here, but my view is slightly different from the other: It seems crucial to first establish if an agreement was reached with SAS regarding the new ticket. Given that you've made the payment and the ticket has been issued (as per SAS' conditions of...

Att boka säten menar du? Har du bett SAS om ditt PNR för Turkish och sen använt det för att lägga till Miles&Smiles?

Förstår ju gentemot flygbolaget; tänkte dock mer på här. Rekommenderas då alltså att egentligen hålla tyst om det här också?

Någon som bokat lite 'udda' routes via hemsidan (som troligen inte skulle gå att boka via telefon pga ej most reasonable) och hur är "kutym" att prata om sådana bokningar? Finns ju en del sweet spots