Kommer gärna om datum passar.
Jag ligger nog någonstans mellan nybörjare och expert och har hyfsat koll på SAS och Eurobonus men det finns ändå alltid en chans att man kan lära sig någonting nytt :-) Annars kan jag kanske lära andra något.
Jag kan säga att jag vid flera tillfällen har varit tvungen att kontakta kundtjänst flera gånger i samma ärende gällande återbetalning av biljetter.
Det verkar som att SAS har en riktig dålig proces för den typ ärenden (eller kanske ingen proces alls...)
Undrar vilken biljettklass du har haft i det här fall... Det där motsvarar en biljettklass som endast ger 25% poäng.
Men hur som helst så har just Brussels Airlines även business biljettklasser som inte ger poäng alls.
Skulle jag då begära att det också finns dansktalande personal på flyget mellan Arlanda och Kastrup?
Även om jag är dansk klarar jag mig alldeles utmärkt med de som pratar svenska :) Annars är vi ju tillbaka till samma situation som när SAS hade dom gamla 3-2-2 reglerna och det var väl inget bra...
Japp, det är samma bild. Är själv dansk i Sverige med ett svenskt MC kort och då blir det "riktigt förvirrende" för transaktioner i svenska kronor ska ju inte ge några extra poäng. Här borde det ju istället stå "Danish Krone" eller "Norwegian Krone". Men nu har SAS aldrig varit bra på detaljer...
Det beror väl också på SAS' princip om att "en krona är en krona" oavsett om den pryds av Magrethe eller Carl Gustaf. SAS sätter priset för avfärd från Kastrup i danska kronor och då får vi i Sverige betala avsevärt många flera kronor pga Riksbankens penningpolitik.
.
Bemärk att det bara gäller inrikes transaktioner. För köp som görs utomlands ger kortet framöver 15 point per 100 kronor/10 Euro.
Men samtidigt införs bl.a. insättningsavgift och avgift för inrikes kontantuttag.
Häromdagen var Gold loungen stängt på kvällen på grund av underhållsarbete så alla fick gå i Business loungen i stället. Serveringen var värt absolut noll och ingenting.
Jag undrar lite varför Chicago ska kosta så avsevärt mycket mer än dom andra destinationer. Det känns ju inte direkt billigt heller med tanke på att det är Go Light biljetter.
Men om man vill ha billigare resor från Kastrup får man be Riksbanken höja räntan så löser det problem sig :-)
EC261/04 ersättning utgår väl bara om de blir mer än 3 timmar sen. Eller ?
Ofta har ju SAS avgång var eller varannan timme så i så fall skulle OP väl inte få ersättning.
Kunna man kanske föreställa sig att classic/flex passageraren "betalar" genom att visa upp sitt boardingkort ? Det är väl lika smidigt som att betala med kreditkort.
Jag vill i alla fall minnas att jag själv har blivit utslängd någon gång och läser man SAS' facebook sida så är det massor som under längre tid har klagat på att chatten inte funkar.
Men då får man väl skylla på SAS för att inte ta upp problemen med leverantören. Detta verkar ha pågått under längre tid så SAS & SKIT har absolut haft möjlighet att ta tag i det.
Läsk har man sedan länge kunnat köpa med kupongen men att det skulle gå att också köpa choklad är i så fall nytt.
Annars har du kanske bara haft tur.
Har de ändrat på den finstilta texten nederst på kupongen?
Verkar som att SAS inte riktigt har tur nu för tiden.
På söndagen förra vecka skulle jag flyga från Billund till Arlanda via Kastrup. Ett par timmar innan kom besked om att planet till ARN (SK1408) var försenat vilket var helt okej för planet från Billund var också sen och jag hade...