Sökresultat

Platser som dyker upp dagligen lär gå ut lika fort…

Det blir nog svårt…bättre att casha feeder på separat bokning och betala för dessa i detta fall.

Nu är jag däremot nöjd som ett litet barn nu.. Min ombokning till senare flight CGK-DPS (Jakarta - Denpasar, Bali) har gått igenom, biljetterad och klar. Den levde som ett ett eget ben prallalt med det dåvrande i 2 dagar, sedan försvann det i söndags. Men nu på fm dök nya biljetter upp och...

Tar upp denna tråd igen... Men ankomst till CGK kl 17:50 och avresa dagen därefter kl 17:00 så borde man väl typ utan för mycket stress kunna boka in sig på typ Park Hyatt för at få lite trevlig avkopling och kunanse en promille av Jakarta... ;-) vad säger ni, @hco och @Rickard_O ? Ni verkar...

Moeny, Moeney, moeny in a poor mans world... ahaa ahaa... Outsourcing är billigt... sätt till rena penagar. (på kort sikt)... :-D

Jag skall nog skriva ett fysiskt brev till SAS EB - chef och be att han går in och läser detta…fan det är ju skandal!

Dvs en bugg hos SKIT…för vilken gång i ordningen..

Tråkigt!! Fattar inte svårt det ska vara…Turen att vi redan har en fejder CGK - DPS som är kvar, i vårt fall bara en flytt till en senare avgång, men ändå enerverande att de bara försvinner…

Det vet jag… (jobbat med IT inom sådant förut) . Men när AF släppet skede bokade jag in 2st Garuda sträckor, också det per telefon. Då tog det 5 dagar innan biljettering skedd… Men jag antar att sanningen finns i PNR historiken… Får ringa in i morgon bitti.

Nu har jag sJälv råkat ut för en mystisk sak... Jag har en delsträcka i min Baliresa i höst, CGK - DPS, för att få loss mer tid i Jakarta ringde jag och bokade om till en senare flight, fortfarande inom ramen för 24h layover. Platser hittades på SAS online och jag ringde in för att ändra den...

12 samtal för en feeder flight...måste var rekord.. ;)

Hoppas du lyckas hitta något trevligt!

Visst de kan SAS by phone vara sega allt som oftast.. Men tipset , boka alltid det som går på Internet först.. I mitt fall så är det Bali via Bangkok och Jakarta. Minuten efter AF/KL släppet bokade jag jag ARN-CDG-BKK-AMS-ARN via SAS.se, Amex 2-4-1 gick inte att tillämpa on-line vid bokningen...

Ang disskusionen avs. tillgänglighet och att behöva förlita sig på avgiftsbelagda 3:e parts verktyg...Ll 14:18 kom det ett mail från Awardfares om att Garuda hade släppt platser i business mellan CGK - DPS. Iom att jag ville boka om min befintliga min befintliga flight till en senare under dagen...

mejl... kan ta evigheter... ;-)

Då är jg nyfiken, hur kan awardfares.com komma åt det de kommer åt då? Om inte SAS så behöver de väl någon form av API får att kunna söka.. Träffsäkerhetenär ju vad jag upplevt bra...

Det finns alltid en risk med att ha 2 st bokningar, speciellt om något händer med flighten, den kan ju alltid bli inställd alt. Råka ut för tekniskt fel mm… om du ändå skall ha en övernattning så kan du lika gärna ta den på CDG så slipper du all oro… bättre hotell på CDG också [emoji6] De...

Antar att det är PLUS (som iofs SAS säljer som Business) som stökar? Ring och fråga om de kan boka dessa som ekonomi (GO)? Annars betala feeder GOT-CPH och se till att ha marginal... Vi har det några ggånger under *A tiden, vi hade då Awards i C mellan CDG-TPE-HND, samam sak där SAS kunde inte...

Tyvärr kan du inte det. Men boka på separat PNR och se till att tillräckligt med tid för att hämta ut/checka in bagaget igen…

Chattfligths är en resebyrå, dit vänder sig dom inte kan/vill söka på egen hand...För oss övriga finns typ awardfares som för övrigt länkar till https://www.sas.se/eurobonus/poang/anvand/partnerbonusresor/ . Har svårt att se att någon tjänst skulle kunna skrapa platstillgång från SAS, speciellt...