Sökresultat

Tycker verkligen du ska behålla ANA. First class terminal är fantastisk men det är enligt min åsikt mycket trevligare med en sån upplevelse i början på resan än i slutet. Då skulle jag värdera att få flyga två olika bolag mycket högre.

Man kan använda expertflyer men jag skulle ringa SAS och fråga hur det ser ut med SQ från t.ex CPH och LHR. Men jag tycker du har en toppenresa. Du får first class terminal och LH first ut. Sen får du ANA hem vilket garanterat är en upplevelse. Men han får ju detta i FRA på utresan?

Inte flugit ANA själv men hade utan tvekan behållit det. Har bara hört bra om det och mycket svårare att hitta tillgänglighet på ANA

Absolut de kan nog uppfattas som lite mer diskreta och mindre aktiva men jag har aldrig fått nej och får snarare mer än mindre när jag bett om något :)

Inom Europa brukar det vara så att du kan be om övrig mat (mackor etc) efter att de gått igenom kabinen med försäljningsvagnen. Annars får du alltid den kalla måltiden som ingår. Du får även fri dryck och övriga snacks så som nötter, chips, choklad och vad du nu vill ha. Kanske finns någon...

Precis så är det ju och därav min kommentar om att jag tror det är lugnt så länge resan i sig är betald med kortet. Är den inte det eller något verkar märkligt så lär man behöva bevisa att resterande är betalt med kortet dock.

Det är ju svårt för Amex att veta exakt vad du har för kostnader som inte betalas med kortet så jag skulle säga följande: - Om själva reskostnaden (flyg eller liknande) är betalt med kortet så är du täckt av försäkringen - Är inte själva resan betald med kortet måste du kunna styrka att resans...

Tråkigt att höra och jag måste säga att det är extra tråkigt att ett bolag som Swiss håller på så här. Nu har jag bara åkt Swiss inom Europa men min bild är att de hela tiden gör det lilla extra jämfört med andra bolag. Som exempel så har de när jag landat i Business på en liten flygplats sett...

Har fått ungefär samma svar och väntar nu på förtydligande. De använder garanterat air traffic control som ett sätt att ducka för det falla under extraordinära omständigheter. I mitt fall var planet sent in och vi missade vår slot tid vid avgång. Nu skyller de på air traffic control. Jag...

Har själv en dialog med Swiss nu om ersättning. Återkommer med mer info och resultat senare.

15

Pröva att ring sas först och säg att det inte går att göra bokningen online. Då ska de ta bort den extra service feen.

Att undvika Brussel Airlines helt verkar onödigt på grund av en bokningsklass. Jag bokade nyligen och då hade de Z vilket ger bra utdelning till Eurobonus (1200x2). Jag hittade det inom Europa när jag sökte en rutt. Valde då att inte boka just det men fick Z-klass en annan dag.

Hur skulle ni andra se på följande scenario? Har en Europa-resa där jag kan köpa en Go biljett för 890kr (100p +25% intjäning) eller en Plus för 1480kr (1500p +25%) Är redan EBD och borde utan problem återkvala nästa år även om Go endast ger 100p. Är det onödigt att gå på Plus-biljetten? Antar...

På vilket sätt då? Jag har en bokning med Brussel om någon vecka.

Kan du ha råkat ange fel biljettklass? Angav du V så fick du nog poäng enligt det också. Maila ebretro@sas.se så kan de säkert hjälpa dig :)

Jag vet faktiskt inte exakt vad som gäller men jag tycker ju att du ska få chansen att bli ombokad på alternativa rutter i samma klass om de ändrar din resa. Att det inte finns bonusbiljetter tillgängliga anser jag är flygbolagets problem. Någon här har säkert mer erfarenhet här men jag skulle...

Hade också två st flighter i J nyligen och fick precis som du 937 och 1875 p.

Kul att du fick till en bra rutt och tror säkerligen ni blir riktigt nöjda! Sängen är väl dock bara i F och inte C?

Om du är orolig är det väl bättre att gå efter reglerna som finns än att helt undvika en flygplats? :D Skämt åsido så är min uppfattning att de oftast tittar på storleken. Om det ser oskäligt stort ut så är chansen större att du får väga/kontrollera måtten. Har du någon cm hit eller dit fel och...