Sökresultat

Helt omöjligt för mig att se vilka som är Diamond i loungen, du har kanske ser det på folk? :) Är väl ingen som jämför First Class med Diamond. Ville bara förklara, eftersom du inte förstod, att det går fysiskt att dela av lounger. Mitt första inlägg var om CPH. Största flygplatsen för SAS...

Ungefär som SAS i Oslo tänker jag, först en Plus del, sen längre in en Gold del. LH har även en First Class del på en vissa mindre lounger. Där de inte har helt separata lounger för alla dessa tre kategorier. Nu är jag ingen LH expert, men detta har jag sett på sina håll.

De kunde delat av en del av existerande lounger, som LH gjort på en del ställen.

Det är dags för SAS att ha en Diamond lounge i CPH.

Aha. Någon som vet hur det är i CPH?

Vänta lite. Är det både Star Alliance och Sky Team i SAS loungerna? Vad hände där egentligen

Sant det. Hur lång tid tog det i business check in kön?

Samma här. Vet inte när det blev så, men du har helt rätt när jag tänker efter.

Jo men alla USA flyg går ju typ samtidigt, och alla passagerare har bagage... Har väl alltid varit så?

Man får boka Business Class om man vill det, är frivilligt.

Känns väl som att han har nämnt många av de stora hubbarna ovan, eller?

Jag har lite samma erfarenhet. Svårt med SAS, men har oftast fått ihop fyra platser i C för semester med familjen. Hoppas nu att detsamma kommer med Skyteam.

Är det någon som vet om det finns SAS Charter med business class säten till fler destinationer i vinter?

Försvinner möjligheten att nå status via poäng?

Är det någon som förstått exakt vad det kommer innebära? Eller info kommer senare.

Jag fick berättat för mig att de skall göra slut på lagret först.

Blir det inte samma problem med att flyga runt Ryssland?

De borde köra svenskt, danskt eller norskt och ingenting annat.

Det är 100% tyskt, vilket gör allt ännu konstigare. Fick väl ett bra pris....

Du har helt rätt. Sen är HARIBO inte ens från Skandinavien så de tappar ju den touchen med. Nej SAS, gör om gör rätt.