Sökresultat

Kör! Janneskurvan kommer bli din Legacy! Någon parameter eller dimension låter rimligt. Men kan inte outnyttjade poäng nettas mot intäkter, minskade kostnader? Skulden är redovisningmässigt viktig dock anser revisorerna. Men nu blir det OT.

Med tanke på att SAS har skapat ett stort antal EuroBonus miljonärer så är det smartaste att höja awardpriset till 1 000 000 poäng, då kommer efterfrågan att gå ner avsevärt. Thus utbudet ökar relativt sätt.

Undrar var SAS anser att de befinner sig på.denna lafflerkurva? Byt ut skatteintäkte mot poängintäkt. Byt ut skattenivå mot awardkostnad.

Dessvärre kunde jag inte testa nya SAS loungen på den första dagen. Tydligen inte heller någon annan gammal guldkorts innehavare. Vi ser fram emot första rapporten!

Ja med tanke på flygplanstypen så känns det som det var på Charles Lindbergs tid.....

Är det registreringen som styr? Eller lastas det random terminaler med serveringsvagnarna?

Kul sagt men ack så sant. Hur väljer man vilken valuta man vill betala i?

Frallan skulle kunna vara "varm" enligt ovan. Man får hoppas det inte var en svettig inplastad ostmacka.

En tanke som slog mig är att infant inte har någon egen biljett utan ligger som en "kommentar" i den vuxnes biljett. Det kan vara knöligt att ta bort infanten och biljetten måste eventuellt ställas ut igen. Men det måste hänt massor av gånger att infant inte dyker upp fast då flyger kanske...

Har man flaggat för varm eller kall frukost? Vilka andra måltider kan tänkas vara kalla?

Aldrig bubbel när jag varit där, två kranvin och öl. Det har typ nästan aldrig rapporterats från "business" loungen så det har inte gått att göra någon komparativ studie och nu är det för sent. Det är inte helt omöjligt att de redan idag har harmoniserat utbudet så de slipper göra allt i...

Att Lufthansa också behandlar sin business class resenärer på ett styvmoderligt sätt betyder inte att det är "rätt" för det. Bubbel i Loungen är en mänsklig rättighet för fullt betalade business class resenärer! Det är ett känsligt ämne att öppna dörrarna till Gold för dessa, insiders känner...

Jag har varit med om både att woman inte fick sitta närmast dörren, jag och tjejen fick byta plats. Samt att ingen alkohol serverades på nödutgångsraden, vi blev erbjudna att byta rad dock, men tackade nej kort flight . Detta var 1 Tarom på 90 talet och någon LCC i Asien för några år sedan

Sämre? Jag och SAS pratar om bättre! Du kanske inte läste infon jag bifogade från SAS; "Vi har nöjet att kunna berätta att vi slår samman våra SAS Guld- och SAS-lounger. Utbudet av mat och dryck harmonieras för att återspegla den förstklassiga upplevelse som för närvarande är tillgänglig i...

För er som inte är nördar så är det ytterligare en 20 år gammal CRJ-900. SAS lär inte toppa några listor på yngsta flygflottan med dessa "nyinköp".

Guldloungen förvinner DET är väl negativt, för en del. Jag ser bara fördelar dem detta, SAS borde gjort det för massor av år sedan. Det är en skam hur de har behandlat sina fullt betalande businessclass resenärer. Något som SAS också håller med om när man läser motiveringen till...

Enjoy while it lasts! Den 1 oktober slås Guld ihop med "business" loungen. Då kommer fullt betalade business class resenärer få njuta Bubbel och Sprit samtidigt som de trängs med guld resenärerna som också gästat i halva släkten.

"På SAS säger presschefen Irena Busic att resenärer inte själv ska själva boka om en resa och förvänta sig att få pengarna betalda. – Enligt vår policy ska man inte göra egna ombokningar utan låta flygbolaget sköta det, säger Irena Busic." Skulle alla följa det rådet skulle vi får se många...

Alternativt lägga ut för en privatjet.

Thai linear upp för take off nu. Det finns god chans att de hinner till sin connection. @mrestes