Sökresultat

Arghh. Vi har också fått ändring till 737-700 på vårt flyg till Malaga 12 sept. Det flyg som fått ändring är 06.00-flyget medan nästa flyg 06.35 fortfarande är A320neo. Min gissning (förhoppning) är att beläggningen för stunden är för dålig för två flyg så nära inpå varandra och de kanske...

Lugn i båten... Taggens inlägg ska läsas med glimten i ögat och en nypa humor. Han anspelar på alla de som viftar med sitt guldkort och beter sig som de är en nivå över alla andra i hierarkin. Vi har nog alla mött dem. Uttryck som "släpp förbi mig jag är guldkund" är kännetecknande.

Räcker väl bara att spara PDF:en?

Ok. Jag får skamset erkänna att det var ett bra tag sedan jag läste första posten i denna tråd, och då var det antagligen inte lika aktuellt att ta till mig informationen, så jag hade totalt missat att färska upp mig nu. Tack för hjälpen att reda ut min förmodade poängintjäning för denna resa...

Visst är det så, i stora drag. Men varje medlemsland får själva se till att implementera de tekniska lösningarna som behövs. I Sverige är det myndigheten för digital infrastruktur (Digg) som har projektledaruppdraget för det.

Att jag räknat fel genom att inkludera 200% resp 150% förstod jag.men ovanstående förstår jag inte vart jag räknat fel. De som jag multiplicerade med 2 var för att det är 2 legs av vardera (2st TAP samt 2st LH(Z) ).

Haha. Hehe. Är detta humortråden? :D

En djungel det här ju :eek: Blir det longhaul över 600 miles? Edit: Jag förstår nu att jag missförstod. Det är ju 1200 minimum per sträcka. FNC-LIS = 521nm LIS-FRA = 1012nm Enligt Great Circle Mapper LIS-FRA då 1012nm x 200% = 2024p? OM det är så det tillämpas. Det lär ju visa sig till slut.

Ah, ja det var just SAS partnersidor för TAP och Lufthansa som jag försökte tolka. Inte det lättaste att förstå tabellerna, :rolleyes: Så med det så bör det istället bli: (D) på TAP alltid 1200p per leg? Således 2400p FNC-LIS-FRA? Lufthansa (Z) bör ge 1250p per leg? Således 2500p...

En fråga till er som kan och förstår... Jag försöker förstå hur många Eurobonuspoäng jag "bör" få på nedanstående bokning. Även om poängen inte är det väsentliga i denna resa så skulle det vara trevligt att få en uppskattning av hur mycket det bör generera då antalet insamlade baspoäng har...

Äpple + handsprit + tomflaska = äppelgrogg.

Fick du Eurobonupoäng som kompensation också? :D:rolleyes:

Du behöver ha minst 4000 aktier och haft det innehavet i november 2020 (om jag inte minns fel)

Det första jag gjorde när jag klickat på länken var att leta efter ett publiceringsdatum, framförallt vilken månad det publicerades. Hela artikeln bara strålar april-skämt. Men när jag såg att det var publicerat i tidig mars så blev jag förvirrad. Jösses vilka ambitioner som fanns.

Som invånare i Västernorrland så ser jag framför mig emot en invasion av Danskar framöver. Det är bra, på turism överlever regionen :cool:

Jag skulle vänta. Du har ändå 123 dagar på dig att se om du får förlängt.

Bromma till Arlanda? Sorry, kunde inte låta bli :rolleyes:

Ja, de har väl superkoll på alla passagerare från galley där de trycker bakom skynket hela resan. :D

Fast frågan är hur mycket som faktiskt går att ändra efter att boarding pass är utskrivet.

Som jag tolkar det är det ett krav när det gäller rabatten för inrikes turism. Inte när det gäller försäkringen.