Sökresultat

Video här: Först Skycoach on nu detta. Kul med ett flygbolag som faktiskt produktutvecklar. Kan tänka mig att liknande saker redan diskuterats hos andra flygbolag med att det rätt snabbt skjutits ner av belutsfattarna: "Kommer att kannibalisera på C". Ska bli intressant att se prissättningen!

Inga problem igår att komma in i Firstloungen efter resa med TG F med fortsättning på TG C. Detta var för min vän då. Själv åkte jag C båda sträckorna och hängde bara på min kompis och First-lotsen som med all sannolikhet visste att jag inte reste på F. Han hade väl smaken ändå att inte...

Har inte åkt Lufthansa Business själv men har sett videos och det ser mer ut som tåg-förstaklass med 2-2-2 seating. Värt att ha i åtanke om du reser ensam och föredrar privacy.

Är väl systemet som nekar ibland baserat på kriterier vi inte känner till, för att man inte ska vänja sig vid beteendet att köpa billig biljett och uppgradera billigt.

Kan bekräfta att detta funkar fortfarande. Bara att betala som vanligt till deras bankgirokonto med ditt vanliga OCR-nummer (dina fakturor har alltid samma OCR nummer). Efter 2 bankdagar syntes inbetalningen i historiken på SAS MC och mitt disponibla belopp hade hoppat upp med det antal kronor...

Skulle flyga ARN-PEK-HND med Air China i helgen för 10 dagars skidåkning i Japan, men 2 av legsen blev inställda så bokade av rubbet. Air China betalar tillbaka fullt p.g.a. Corona. Känns rätt bra också att inte göra transit via PEK nu med tanke på att t.ex. Taiwan kör 14 dagars karantän på alla...

Spontant blir jag lite skeptisk om EuroBonus är rätt för er om ni inte gör några semesterresor i USA/Asien eller flyger mycket inrikes. Poängpriserna till Europa är väldigt dyra i förhållande vad de kostar på vanlig betald biljett. Vill du va kvar på EuroBonus hade jag fimpat Amex och behållt...

Dubbelkolla bara i förväg att Bokadirekt-presentkort gäller. T.ex. min frisör använder Bokadirekt som bokningssystem på sin webbsajt men de accepterar inte Bokadirekts presentkort.

Verkar ha varit problem med Plusgrade och en del annat med EuroBonus senaste veckan. Sas plusgrade - kan inte buda med poäng | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

Du måste sänka ribban om du ska orka med poängracet. Det är mycket buggar och svårt att fixa problem i efterskott på en del håll. Man måste övervaka sin intjäning. Exempel på irritationsmoment: Poäng från flygningar måste efterregistreras trots att du uppgett ditt EB-nummer i bokning...

Tjäna 25 % fler Baspoäng på resor med SAS och Widerøe. Spara 30 % på poängpriset och tjäna nya Baspoäng när du bokar en vanlig biljett för poäng med SAS eller Widerøe. Ännu bättre deal mao. :) Guldrabatt (10%) är det på priserna i den skärmdumpen.

Intressant! Och med den extra poängintjäningen på Business så blir det väl bara ett par tusen poäng dyrare netto att åka business över ekonomi. Går nog göra rätt bra poängbetalda dealar på billiga revenuebiljetter i Business om man har EBG:s 10% poängrabatt och +25% baspoängintjäning. Synd bara...

Bara flugit med dem en gång, förra sommaren NYO-BUD. Inget fel på hårdvaran. Nytt, helt och fräscht. Däremot var det 2 eller 3 långa utrop á ca 5 minuter med reklam för taxfree-varor m.m. under flighten. Synnerligen irriterande för mig som satt med lurar utan brusreducering. Upplevde däremot...

Du som verkar vara en av de få som fått igenom efterregistrering på Everydayreggat kort, var någonstans efterregisterade du? Tänkte det finns ju minst ett formulär, ebretro-mailen, annat?

Det är rena statuspoäng du får, inte baspoäng. De nollställs när ditt EuroBonus-kvalificeringsår är över och du kan inte köpa bonusresor etc för dessa poäng.

Kanske är att datan som används avviker från det vi ser på Great Circle Mapper, t.ex. att den säger 899 miles och sedan rundas av uppåt. Tack för klargörandet, kan absolut ha varit ARN-DME-SIN-flighten som togs upp och skapade förvirring.

Alright, i vilket sammanhang är det då man struntar i mellanstoppen när man räknar miles? Undrar varför jag har inbillat mig detta hela tiden... jag hade ju kunnat läsa första posten i denna tråd. :D Tänkte passa på och rätta dig också, ARN-ZRH 925 miles blir avrundat uppåt till 1 000p :D :D

EDIT: stryker över lite felaktig info under N̵o̵p̵e̵,̵ ̵1̵2̵ ̵0̵0̵0̵ ̵e̵l̵l̵e̵r̵ ̵6̵ ̵0̵0̵0̵ ̵s̵k̵u̵l̵l̵e̵ ̵j̵a̵g̵ ̵g̵i̵s̵s̵a̵ ̵b̵e̵r̵o̵e̵n̵d̵e̵ ̵p̵å̵ ̵o̵m̵ ̵b̵o̵k̵n̵i̵n̵g̵s̵k̵l̵a̵s̵s̵e̵n̵ ̵g̵e̵r̵ ̵1̵0̵0̵%̵ ̵e̵l̵l̵e̵r̵ ̵2̵0̵0̵%̵.̵ ̵ ̵A̵R̵N̵-̵D̵X̵B̵ ̵=̵ ̵2̵,̵9̵7̵4̵ ̵m̵i̵l̵e̵s̵ ̵s̵o̵m̵...

Mycket intressant! Ser ut att bli bra EuroBonus-intjäning också, inga låga bokningsklasser: (2000+5500*3)*2 = 37 000 poäng T/R, plus poängen för att positionera sig då. Billigt sätt att få sig en lyxresa till Asien och i princip EBG i ett svep på köpet.

Ber om ursäkt om detta redan är allmänt känt men CC på Norwegian ARN-OSD ropade nyss ut att de inte accepterar Revolut (och Electron+Maestro).