Sökresultat

Hej, Vet någon en sida/tjänst där man skulle kunna få reda på historieböcker arrival/departure gate för en specifik flight? I detta fall gäller det TK1630 som går från MUC till IST samt TK508 från IST till CGK. Har ett tight byte på IST inom kort och skulle vilja förbereda mig lite om möjligt...

Finns det något vattentätt sätt att se att allt är som det ska med en bokad bonusresa? 1) Fick detta från SAS för någon månad sedan, men den enda skillnaden jag kan se mot biljetten är att ankomsttiden är 10-15 minuter senare för två av leggen. Bör man be om att få en ny biljett utskriven? 2)...

Tack! Har någon gjort något liknande och löst det i MUC/FRA? Tänker att man kanske får gå ut till en incheckningsdisk i så fall. Du har säkert rätt i att man hinner löser det i IST, men det känns som en onödig stress med tight connection. Har 2,5h i MUC.

Tack! Flög du LH eller TK till Istanbul? Tänker att TK själva kanske skulle kunna lösa det i MUC. 1,5h IST känns inte nice med transferdesken.

Har en SAS *A bonusresa till CGK. Börjar med LH till MUC, sen TK vidare till IST och CGK. Någon som vet om man kan checka in hela vägen på antingen LH/TK, eller åtminstone i MUC airside? När jag flög motsvarande i höstas till BKK (visserligen med LH från FRA - IST och Thai Airways från IST...

Ligger den i icke-Schengen? Kollade lite snabbt på LoungeBuddy förut och ville minnas att den var i Schengen, men det kan ju vara fel/finnas flera

Vilken är den bästa loungen att välja i non-Schengen-delen av Münchens flygplats om man reser på businessplåt med *A bolag och är gold?

Tittade närmare på detta och du har helt rätt. Förstod inte att det var så smidigt att skicka bagaget direkt från HND samt att bytet till Shinkansen var så snabbt. Tack!

Bumpar mig själv lite skamlöst här, sorry. Hur resonerar ni kring att ändra ”småsaker” i era bokningar med *A som utförs efter utträdet? Värt det eller trumfar riskerna? Tänker om ex. sista benet blir inställt eller liknande innan avresan sker. MCT på Haneda internationellt-inrikes verkar vara...

Är det korrekt uppfattat att man kan flyga segment i den absolut billigaste klassen (Economy light) och att de ändå räknas?

Ska till Japan över jul på en *A-resa. Biljetten bokad till och från Tokyo Haneda, men vi tänkte ändå passa på att besöka Osaka under resan. Hade ni valt att lägga på det leget i ANA ekonomi i detta läge? Jag tänker att det bli smidigare och billigare än att hålla på med väskor, åka in till...

Jag har försökt att boka alla leg på flighter som har stor punktlighet och regelbundenhet, samt tittat på tidigare års utbuden flygbolagen utökat rutterna, för att sedan välja den flight som inte är nytillagd. Har också försökt boka med generösa tider för transfer samt i vissa fall med...

Fortfarande på detta vis antar jag? Står "Lounge för 1" i min bokning men jag gissar att det är teoretiskt snarare än någon lojalitet. *A Gold.

Har en resa från Narita med LOT till Warszawa där jag försöker boka om för att komma hem till Göteborg tidigare och med färre byten. Försökt med tre olika agenter, men de verkar inte kunna lägga på LOT till Tyskland i ekonomi på min bokning. Levde i tron om att LOT inte höll på med några...

Hej, Är det någon som vet vad MCT är på WAW för en non-Scehngen, LOT-LH? Kommer från Tokyo (NRT) med LOT och tittar på att flyga vidare med LH till MUC 1h35min senare.

Tack, nu är jag med på hur du menar. Hade du trots allt valt den framför 30D givet din erfarenhet? Gissar att 30D är vid gardinen.

Ledsen för min tröghet men vill gärna bekräfta, vilken plats hade du valt om du tittar på bilden med svart bakgrund? Om nedan stämmer känns ju 41A given, men vet inte om det kan skilja sig mellan maskiner...

Bumpar också, väljer mellan 30D och 41A (vald av mig just nu), vad hade ni valt och varför?

När vi pratar om att man inte kommer att kunna boka om resor, innebär det att biljetter inte kommer att kunna skrivas om alls, eller att vi inte kommer att kunna byta avgångar så att säga? Säg att man flyger CGK-IST-WAV-GOT och IST-WAW ryker, tror ni att SAS kommer att kunna justera biljetten...

Har en fråga kring platser i Go på en SAS A350-900. Står på SeatGuru att plats 41A är bra för extra benutrymme. Ni som vet, hade ni valt den eller 30D, vilken jag just nu har reserverad? Jag prioriterar benutrymme, men enkelhet att nå gången är förstås inte irrelevant om skillnaden i benutrymme...