Sökresultat

Har blivit några sådana resor de senaster åren och fler lär det bli :)

Lär bli enormt tryck på Bangkok i business och sen vidare med lågprisbolag

Härligt med icke genomtänkta idéer :) Just nu betyder det att jag kan flyga BKK-ZUR men ZUR-CPH blir problem. Blir säkert lätt att fixa ett negativ PCR test i Zurich en måndag morgon med svar inom 3 h :) Nja får försöka boka om till ZUR-ARN-MMX om det nu ens är möjligt.

Attans alltid trevliga flygningar med Asiana :)

Finns ett flertal artiklar om detta i Bangkok Post om hur några hjältar som nu bryter tystnaden som antagligen ej fick en del av kakan för 15 år sedan nu har upptäckt detta och gråter ut i tidningen. Singapore är nr 1 i regionen och när Singapore Airlines köper A340-500 och ska öppna upp...

Blir Holiday Inn Resort Kandooma Maldives i slutet av februari 2021 efter en jobbresa till Indien och Sri Lanka. Har en del IHG poäng och är nog mer inne på en bocka av Maliverna på min bucket list än själva upplevelsen i sig. Har egentligen inga större förhoppningar på hotellet men som sagt det...

Rädd för att detta blir nya trenden. Hösten 2019 flög jag hem med Lufthansa från Charlotte till Munchen och blev erbjuden 10 USD istället för loungeaccess!

Fick svar att jag fick återkomma i januari pga att mitt kort går ut då istället. De siktar väl på att man ska glömma det hela :)

Flög till Tahiti för 6 år sedan med Singapore Airlines till Auckland från CPH via Singapore och anlände till Auckland sent på kvällen, kl 2225 och flög vidare dagen efter 09:45 till Tahiti med Air New Zeeland. Väldigt lång flight men med ankomsten till Auckland och en natt på Novotel (22 meter...

Småkul projekt som kanske kan hålla juni-augusti. Förslagsvis kan man publicera vad en biljett ut i Europa skulle kosta innan man sjösätter projektet :)

Thai har en förmåga att alltid överleva samt göra väldigt konstiga flygplansinköp :D Blir säkert nån ny polare till ngn i regeringen som känner ngn och är en schysst kille.... liksom, som tar över skutan :)

Har också landat på ett gäng flighter med KA och Eastern men aldrig Air China från HKG, PVG och PEK !!!

Förstår inte hur Kina tycker detta är en vettig lösning! Undviker alltid byten i Peking pga av ovanstående. Pudong är lite bättre men inte mycket!

Zurich och London har nya kabinen vill jag minnas

Konstigt kopierade en text som jag utgick från. Min finns innan denna text

Hur många flygningar har du gjort? : 109 (7 Business, 4 Plus 97 Ekonomi) Hur långt (i miles) har du totalt flugit under året? : 253,524 Vilka flygbolag har du flugit? : SAS, Thai, LH, Turkish, Swiss, Asiana, Norwegian, KLM, United, Tunisair, American, Sky Airlines, Air Asia, Scoot, Aerolineas...

Tackade nej till mittensäte i PE på LH 747-8 i Bangalore till Frankfurt. Indiern trodde inte det var sant ! Antagligen första gången det hände Dock stora problem att få tillbaka min gamla plats

Nu är det kanske inte så lätt som alla kan tyckas tro. Vårt företags policy är att vi helt enkelt flyger ekonomi överallt och eftersom vi är framgångsrika och faktiskt tjänar pengar och policyn ärvatt vi tar det billigaste alternativet i kombination med restid. Ifall man väljer att betala mer...

Totalt meningslös kampanj! Håller med Hachans Vad sägs om att införa poäng för flygningar istället! Har lyckats att minimera mina flygningar med SAS till 15 st i år. Alla longhaul flighter blir med andra partners inom *A pga för dåligt poängintjäning

ANA har lite olika konfigurationer beroende på uppdrag. Exempelvis Blir definitivt 787 och ej 77W och nya kabinen på 77W. SAS stolar är bra dock faller resten där ANA vinner överlägset dock håller jag med ibland är det svårt att motivera det högre priset för miles med andra bolag och då får...