Sökresultat

Ett litet inspel angående book the cook i business på SQ. När jag provat har det också varit en total besvikelse - under medel jämfört med andra bolag i C. Book the cook är helt enkelt olika produkter i C och F, därav bör man också ha olika förväntan på resultatet.

Det är samma i hela lufthansagruppen, även med ”vanlig” ekonomibiljett. På TAP gick det öht inte att välja plats ens vid incheckning online, men en snäll dam i sevice desk på flygplatsen kunde lösa det. Som EBG+ är problemet inte att SAS tar bort förmånen (snarare positivt). Det är dock synd...

Hade kunnat funka, men lite för sent nu då jag redan är på resan. Men kul med kreativa förslag :D

Då var det tyvärr som jag misstänkte, men tack för bra info. Får maximera den tid som finns helt enkelt :)

Tänkte försöka ta mig till denna lounge nu på min hemresa från Chicago i SAS C. Måste dock bli av med bagaget först - är det någon här som vet om man kan lämna det till något annat star alliance-bolag på terminal 5 isf? Jag antar att SAS inte har någon personal på plats förrän 2-3 timmar innan...

Har för mig att det finns en Harvardartikel på ämnet, men lyckas inte hitta den just nu. Det är egentligen inget konstigt i att utnyttja en funktion i den stol som man sitter i, det är väl snarare på det sätt som vissa gör det som är problemet. Noterade på longhaul i Plus för ett tag sedan hur...

Och jag som inte ens tycker att det ser så gott ut :). Röran ser ju närmast ut som ett kletigt getingbo...

Konstigt att det slår så olika. Det borde ju vara systemet som väljer med tanke på omsättningen av bilar. Jag kan inte tänka mig att jag har någon parameter som sticker ut förutom statusen. Men man ska väl ha tur med något iaf. SAS är 0 av 4 när det gäller CU på just till eller från LAX så jag...

Det stämmer inte alls enligt den praxis de tillämpar. Har alltid hyrt klass C på LAX och aldrig fått något mindre än en rejäl SUV. Förra veckan fick jag just en 7-sitsig variant med fyrhjulsdrift, automat och alla andra tillbehör man kan tänka sig. Samma sak på andra flygplatser i USA, men där...

Först lite plus till Pursern på en av de senaste flighterna. Diamond recognition för första gången på ca 100 legs, iofs en sak som SAS är konsekventa med :). Hon kom fram och hälsade och sa ”du är ju Diamond så du vet hur allt funkar här”. Däremot lite ris för den senaste resan i Plus. Extremt...

Tycker att den gör sig bättre på CRJn :)

Håller med. Mkt diskussion om Norges vara eller inte vara. Blir inte så mkt Scandinavian Airlines med bara delar av Skandinavien :)

Fantastisk bokning! Hoppet lever :D. Var det pga din rutt via TYO som du inte fick lägga till den, eller var det några andra särskilda regler som de nämnde för just den flighten? Vet du om det fanns 2 platser att tillgå eller är det enpetare som gäller?

Att kunna kombinera award och revenue låter riktigt spännande! Hoppas att det kommer mer info snart och att det inte dröjer allt för länge innan det blir en möjlighet :)

Om kostnaden är 2 eller 4 % är väl ändå helt avgörande för om det är ”värt” att lägga tid på Curve eller inte? Att lägga tid och energi på att optimera sin poängintjäning är väl lite av grunden för detta forum ;)

På exv Amex får man inte tillbaka valutaväxlingsavgiften (om det inte stannat vid en reservation). Jag utgick från att samma sak gäller med Curve, men om även ev valutaväxlingsavgift återbetalas så är det ju inga problem - då stämmer ditt exempel ovan :)

Men det är väl inte det som diskuteras här? Det man sparar isf är ju den första valutaväxlingen, inte den andra. Ponera att transaktionen görs i utländsk valuta till ett kort utställt i SEK och man har gått över beloppet om 500£ på en månad. Då åker man på 2% i avgift vid den första...

Ja, det borde funka för att komma runt valutabegränsningarna i Curve :). Ur det perspektivet blir ju Revolut inte alls obetydande utan snarare en förutsättning för att upplägget ska fungera...

Är det inte bara en dröm? :rolleyes: Star Alliance Won't Be Adding New Elite Tiers After All

Jag har samma problem med en kommande jobbresa som tyvärr är bokad i ekonomi. Har fyra ben uppdelat på Austrian, TAP och LH. Även om det inte är billigaste ekonomi så vill de ha mellan 250-300 kr per ben för att välja plats. EBD/*A Gold ger ju inte mkt med dessa bolag tyvärr. Finns det några...