Sökresultat

Bra initiativ, det måste till pengar för detta. Och staten, som tar in skatter, borde även bidra till grundforskning inom området.

Man får ju komma ihåg att stugorna oftast bara går att hyra veckovis eller för långhelger. Stugbytardagar är, om jag minns rätt i första hand söndagar, men även torsdag om man kör just långhelg. Så det är väldigt logiskt att BRA flyger dit just då.

Jag har gjort slag i saken och hyrt en elbil från Hertz över midsommar, främst för att det var det billigaste alternativet och för att det blir skoj att prova, samt ett givet samtalsämne. Då jag hyr vid en station med automat så undrar jag över några saker. 1. Kommer bilen vara fulladdad när...

Tunnelbanan är smidig från BOS, kräver dock att man tar en kort busstur, men är bra skyltat. Väl i Boston beror det ju på vad du är intresserad av. Amerikanska frihetskriget och bostons tidiga historia? Gå freedom trail. Amerikansk politik? JFKs presidentmuseum är ett måste Sportfanatiker...

Läge för lite uppdatering då. Åkte med min syster och föräldrar från T5 ARN. Funkade utmärkt att ta med dom som ensam EBG i Fasttrack och i SAS guld loungen. Sa att jag var där med familjen och ingen ställde någon följdfråga samt fick bra med hjälp. Där gjorde SAS det mycket bra. Det var även...

Ska ut och flyga med mina föräldrar och min syster imorgon från T5 Arlanda. Att jag (EBG) och mina statuslösa föräldrar kommer in är självklart enligt reglerna. Men hur är det för syrran? I värsta fall borde jag ju kunna betala in 1 extra i SAS Business Loungen antar jag?

Tittade på Miami i november och Chicago i sommar. Det var inget som stack ut där utan priserna så oförändrade ut.

En liten flicka som flög själv blev lite uttråkad på dagens SK486. Så hon passa på att hjälpa till med att plocka undan efter serveringen ivrigt påhejad av crew. Trevlig omväxling för oss passagerare också.

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SAS Kabinklass: Economy Avreseort: Stockholm Destination: Oslo Enkelresa eller Tur&retur: Tur och Retur Antal poäng (per person): 20 000p Skatter&avgifter (per person): 423 kr Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): 30-31 mars 2019 Bokad: 30 Mars 2019...

Kollade lite på USA priserna. SAS GO Light och SAS GO verkar ha någon form av rabatt. Är ytterst osäker på övriga klasser då priserna i SAS plus verkar vara någorlunda normala.

Klokt av diverse myndigheter och flygbolag som fattat detta beslut. Jag inväntar med spänning på om Amerikanska myndigheter eller flygbolag drar samma slutsats.

Klok reflektion, min tanke var att om man vill undvika hela Pakistan och hela Kashmir måste man antingen flyga över Himalaya eller söder om Pakistan. Det är sällan jag sett att plan går över Himalaya, så jag antog i min okunnighet att man undviker det. Men vi en närmare titt på kartan så torde...

Skulle tro att Indien blivit mer osäkert efter den senaste tidens spänningar mellan Indien och Pakistan. A321 LR har inte tillräcklig räckvidd om man måste undvika Pakistan och Kashmir området.

Nu är ju jag (som gammal Linköpingsbo och före detta saabanställd) också i team Linköping. Med det sagt. Saab behöver en flygplats för sin verksamhet. Det involverar både Gripen, men även andra plan som globaleye och underhåll av civila plan. Att förflytta slutmonteringen och övrig...

Saab har sitt huvudkontor i Stockholm (Akalla om jag minns rätt). Däremot har man sin flygproduktion i Linköping. Detta medför att Saab kommer att se till att flygplatsen fungerar tillräckligt för sina behov. Detta torde medföra att ett mindre tillskott krävs från kommunen jämfört med Norrköping...

Tror inte det påverkar alls. 747 säljs i princip enbart till fraktföretag och har så gjort ett tag.

Kan man slinga dessa maskiner för att få ut mer än 3 rutter? Med relativt kort flygtid borde det väl gå?

Bra, då finns goda möjligheter att vi ska kunna få bättre förståelse av vad som hände och piloternas agerande. Den slutliga haverirapporten blir intressant läsning.

Absolut, att ändra någon form av globala avtal gör sig inte i en handvändning. Swedavia har ju trots allt som mål att allt flygbränsle som tankas i Sverige ska vara fossilfritt 2025, dom lär behöva hjälp med det och det kan subventioneras av staten antar jag så att bränslepriserna hålls på en...

Om man ska beakta flygsäkerhet som resenär finns ett antal olika metoder. Jag har självt gjort ett kort inhopp och jobba med just det och det man tydligt kan se är att nya civila flygplan i regel i sin grunddesign är väldigt säkra (och för den delen även lite äldre västdesignade flygplan). Det...