Sökresultat

Hade varit kul om de började köra Stockholm-Malmö. Då hade jag alltid valt dem!

Gissningsvis för att de helt enkelt inte har den kapaciteten. Planen i de flesta bolag utnyttjas till max.

Det funkade för mig. Gissar att nåt blivit fel med ditt konto.

Radio rekommenderas, mycket lättare att hänga med i racet då. Framförallt i stadsrace där det är svårt att ha överblick på banan. Var själv på Sepang samt Singapore förra året:

Det har hänt förr att avstängda grejor skapat förvirring på olika sätt. Här är officiella NOTAM för övrigt, verkar stämma. SFO 07/045 SFO AERODROME AIRPORT CLOSED WITH EFFECT FROM OR EFFECTIVE FROM 1307062010 CAN ALL SFO 06/003 SFO RUNWAY 28R APPROACH LIGHTING SYSTEM OUT OF...

Alltid obehagligt när sådant här händer :( Såg detta, inte kollat i officiella dokument om det stämmer dock.

De anställda piloterna på DY har bra villkor. De som går på kontrakt har ganska kass.

Man skulle varit pilot på den tiden! Långt innan instrumentflygreglerna och VHF. Lite mer sport att flyga då. Blev vädret för illa fick man helt enkelt landa vid något av de många fält som anlades i anslutning till ljusfyrarna som man navigerade efter. Något som är lite kul är att de flesta av...

Golden Air, eller Braathens Regional som de heter nu för tiden bör ses som ett av de seriösare regionalbolagen. Möjligt att det finns kontraktsanställda, men jag vet flera som har bra anställningar inom bolaget.

Gissar att det är Bertil Hults/EFs Falcon 900EX som de åkte med. :)

Nja, inte så konstigt egentligen. De tappar sikten och gör en go-around, som ser ut att vara helt enligt regelboken. :)

Ritz Carlton Millenia var väl inte så dumt heller? :)

Jag var där och såg på F1 förra året. Hela området kring Marina Bay byggs om, vägar stängs av etc, så jag skulle säga att det är en fördel att inte bo där mitt i alltsammans. Du tar dig lätt dit med kollektivtrafiken och allt är på sant Singaporeansk manér exemplariskt organiserat.

AGH borde ha en Koenigsegg :)

Om det var ett plan kvar på banan, kan det varit TCAS som gav utslag. Traffic collision avoidance system - Wikipedia, the free encyclopedia

<blockquote><strong>Jonas C;138057 wrote:</strong> Det är ju lite Changi vibbar med det låga taket och heltäckningsmattan ;)</blockquote> <br /> Skillnaden är bara att på Changi kommer heltäckningsmattan alltid att se helt ny ut och på Arlanda fruktansvärt äcklig efter något år. :)

Skillnaden är bara att på Changi kommer heltäckningsmattan alltid att se helt ny ut och på Arlanda fruktansvärt äcklig efter något år. :)

Ju mer erfaren desto bättre, absolut. Men för att kunna bli gammal och erfaren behöver man någon gång varit ung och oerfaren. Av just den anledningen finns det en styrman och en kapten. Har väldigt svårt att se varför en 19-årig styrman skulle prestera sämre än någon som är några få år äldre...

Gisses.

Nu ser vi fram emot nya roliga hyss! ;)